witam,mam problem.moj uniak podskakuje troche przy jezdzie, z przodu po stronie prawej.Podskakiwanie pojawia sie przy predkośći 60-70 km\h,przy innej jest spoko.myślalem ze to felga jest krzywa lub nie wywazona,ale przy zmianie felg na wywazone i proste,nic sie nie zmienilo,oprocz felgi która po jedzzie z takim podskakiwaniem okazala sie krzywa.Nie wiem co jest powodem takiego zachowania i prosze o jakies madre porady

Moze amortyzator powiedzial i tylko na sprezynie jezdzisz?

Amortyzatorek padl tak jak kolega wyzej wspomnial

> witam,mam problem.moj uniak podskakuje troche przy jezdzie, z przodu

> po stronie prawej.Podskakiwanie pojawia sie przy predkośći 60-70

> km\h,przy innej jest spoko.myślalem ze to felga jest krzywa lub

> nie wywazona,ale przy zmianie felg na wywazone i proste,nic sie

> nie zmienilo,oprocz felgi która po jedzzie z takim

> podskakiwaniem okazala sie krzywa.Nie wiem co jest powodem

> takiego zachowania i prosze o jakies madre porady

ja tak miałem w przedziałach od 90-100km i od 120-140km wymieniłem łożyska nowe i nic felgi i nic opony i nic wyzwanie i nic dalej to samo wiec co to może być koledzy ?już planuje kupić nowa maglownice aha wymienilem końcówki drążków i nic dalej to samo amorki miąłem wymieniane rok temu na nowe może jak wymienię przeguby i maglownice nowa to znikną te dziwne bicia z prawej podobno mam luz coś 2mm jeden z mech mówił mi tak??

> Amortyzatorek padl tak jak kolega wyzej wspomnial

ja taki pewien nie byłbym ,że amortyzator??zbyt proste aby było to tylko to??nie wykluczam może tak ale....

> ja taki pewien nie byłbym ,że amortyzator??zbyt proste aby było to

> tylko to??nie wykluczam może tak ale....

Fanktycznie zbyt pewnie napisałem To może podjechać na ścieżkę diag. żeby sprawdzili amory z przodu

odgłosów jako takich to nie daje tylko wlasnie tak jakby podskakiwal.wymiana felgi czy opony dawala to ze efekt ten krzywil mi fele,moze jest to objawem skrzywienia jakiegos elementu.z amortyzatorem to nie wiem jak jest ale z lewej strony jest zuzyty i nie ma takich efektów.łozyska wymienilem rok temu ,watpie by tak szybko poszly.z ta sciezka diagnostyczna to dobry pomysł,tylko musze obczic gdzie najblizsza i za ile

> odgłosów jako takich to nie daje tylko wlasnie tak jakby

> podskakiwal.wymiana felgi czy opony dawala to ze efekt ten

> krzywil mi fele,moze jest to objawem skrzywienia jakiegos

> elementu.z amortyzatorem to nie wiem jak jest ale z lewej strony

> jest zuzyty i nie ma takich efektów.łozyska wymienilem rok temu

> ,watpie by tak szybko poszly.z ta sciezka diagnostyczna to dobry

> pomysł,tylko musze obczic gdzie najblizsza i za ile

Ja miałem zdechnięte amory z przodu i właśnie też rozwaliłem sobie felgi. Tym sie zasugerowałem pisząc o amorach.

> ja tak miałem w przedziałach od 90-100km i od 120-140km wymieniłem

> łożyska nowe i nic felgi i nic opony i nic wyzwanie i nic dalej

> to samo wiec co to może być koledzy ?już planuje kupić nowa

> maglownice aha wymienilem końcówki drążków i nic dalej to samo

> amorki miąłem wymieniane rok temu na nowe może jak wymienię

> przeguby i maglownice nowa to znikną te dziwne bicia z prawej

> podobno mam luz coś 2mm jeden z mech mówił mi tak??

aha dodam ze amorki rok temu i sprężyny tez nowe dałem jak myślicie co jeszcze może powodować te niby stuki i podskakiwania szumy...??

> aha dodam ze amorki rok temu i sprężyny tez nowe dałem jak myślicie

> co jeszcze może powodować te niby stuki i podskakiwania

> szumy...??

Wahacz jeszcze został

> witam,mam problem.moj uniak podskakuje troche przy jezdzie, z przodu

> po stronie prawej.Podskakiwanie pojawia sie przy predkośći 60-70

> km\h,przy innej jest spoko.myślalem ze to felga jest krzywa lub

> nie wywazona,ale przy zmianie felg na wywazone i proste,nic sie

> nie zmienilo,oprocz felgi która po jedzzie z takim

> podskakiwaniem okazala sie krzywa.Nie wiem co jest powodem

> takiego zachowania i prosze o jakies madre porady

Jeżeli to nie felga czy też kordy w oponie to w takim układzie gdzies na przednim zawieszeniu zrobił Ci sie mimośród i drgania rezonansowe są dopiero odczuwalne przy prędkości 60-70 - poniżej dgrania maja długą falę więc sa amortyzowane, powyżej moment pędu obracajacych sie mas stabilizuje układ eliminujac drgania.

Zacząłbym od pewnosci dokręcenia śruby, sprawdzenia podkładek, sprawdzenia luzów i czy przypadkiem nie masz delikatnie skrzywionej ośki.

> Jeżeli to nie felga czy też kordy w oponie to w takim układzie gdzies

> na przednim zawieszeniu zrobił Ci sie mimośród i drgania

> rezonansowe są dopiero odczuwalne przy prędkości 60-70 - poniżej

> dgrania maja długą falę więc sa amortyzowane, powyżej moment

> pędu obracajacych sie mas stabilizuje układ eliminujac drgania.

> Zacząłbym od pewnosci dokręcenia śruby, sprawdzenia podkładek,

> sprawdzenia luzów i czy przypadkiem nie masz delikatnie

> skrzywionej ośki.

dzieki bardzo,właśnie chodziło mi o takie fachowe wyjasnienie sprawy.Wezme pod uwagę wczesniejsze rady o amortyzatorze i twoje oczywiście i przy najblizszej okazji sprawdze co jest grane.dzieki i pozdrawiam

> To może podjechać na stację diag.

> żeby sprawdzili amory z przodu

Od tego bym zaczął.

Nowe amory tez mogą być wadliwe, po to jest gwarancja.