dziś po raz kolejny zaobserwowałem niemiłą przypadłość na LPG jak jest już ciepły przy skręcie w LEWO ALE tylko na luzie lub na sprzęgle GAŚNIE

Prawdopodobnie ma to związek z wahaniem obrotów na biegu jałowym co objawia się telepaniem budą. Na noPB jest troszkę lepiej - choć do perfekcji te mu trochę brakuje.

słyszałem opinie że może być coś nie tek z czujnikiem temp. Co wy na to ?

> dziś po raz kolejny zaobserwowałem niemiłą przypadłość na LPG jak

> jest już ciepły przy skręcie w LEWO ALE tylko na luzie lub na

> sprzęgle GAŚNIE

> Prawdopodobnie ma to związek z wahaniem obrotów na biegu jałowym co

> objawia się telepaniem budą. Na noPB jest troszkę lepiej - choć

> do perfekcji te mu trochę brakuje.

> słyszałem opinie że może być coś nie tek z czujnikiem temp. Co wy na

> to ?

A parownik masz zamontowany wzdłużosi pojazdu czy w poprzek, jeśli wzdłuż to membrana przy skręcie najprawdopodbniej zamyka dopływ gazu. Do wymiany zapewne membrana.

> A parownik masz zamontowany wzdłużosi pojazdu czy w poprzek, jeśli

> wzdłuż to membrana przy skręcie najprawdopodbniej zamyka dopływ

> gazu. Do wymiany zapewne membrana.

Możesz mieć też źle ustawiony wlot powietrza, bo gazownicy często robią takie błędy.

Generalnie idź do gazownika który Ci wstawiał i nie odpuszczaj mu. Ja już mam 4 auto zagazowane, i każde w innym zakładzie.

Z ostatniego gazownika jestem najbardziej zadowolony, ale też drobne uwagi się znajdą. Ale to już naprawdę drobne. Przyznam że drogi był w porównaniu z innymi.

Natomiast większość spieprzy montaż gazu i potem próbuje wcinąć że na gazie tak może być.

TAK NIE MOŻE BYĆ !!!!

Samochód jest niebezpieczny gdy gaśnie podcazs jazdy. Siada hamulec, siada - przy kręcie duży problem - wspomaganie kierownicy. Jest to niedopuszczalne i nie wolno im tego odpuszczać. Masz gwarancję to korzystaj z niej.

> A parownik masz zamontowany wzdłużosi pojazdu czy w poprzek, jeśli

> wzdłuż to membrana przy skręcie najprawdopodbniej zamyka dopływ

> gazu. Do wymiany zapewne membrana.

tak parownik mam wzdułż osi pojazdu ale jeszcze na jesieni tego objawu nie było jest od niedawna. Jak inaczej można zdiagnozowac czy to parownik - po za tym paronik jest nowy zmieniany ponoć dwa lata temu (chyba). A czy gazownik będzie umiałto zdiagnozować chodzi mi o to żeby nie próbował mnie nabic w boootelkę. Jakie ksozty wymiany membrany.

Co do wlotu powietrza to w asterce przerabiałem montując kolnako zgodnie z tym co tu wyczytałem i dopiero od miesiaca mam takie objawya wlot zmieniem juz dawno temu - filtr powietrza czysty.