Mam pod samochodem plamkę (kilka kropel dziennie), jakieś 20 cm od lewego koła...

Wcześiej miałem wilgotną skrzynię wokół pokrywy (to się chyba nazywa pokrywa piątego biegu), ale nie kapało.

Pytanie mam - co się z tym da zrobić? Jeśli uszczelnić, to jak?

> Mam pod samochodem plamkę (kilka kropel dziennie), jakieś 20 cm od

> lewego koła...

> Wcześiej miałem wilgotną skrzynię wokół pokrywy (to się chyba nazywa

> pokrywa piątego biegu), ale nie kapało.

> Pytanie mam - co się z tym da zrobić? Jeśli uszczelnić, to jak?

hehe, a mi nic nie wycieka, jest całkiem sucho i mój mechanik stwierdził, że jak tak dalej pójdzie to na początek mi miskę olejową rdza zeżre i tak ogólnie to bardziej koroduje a przy tych latach to już ma wpływ na awaryjność na minus. Olej jak odrobinę wycieknie to konserwuje przy okazji.

jesli leci spod tej pokrywy to nie widze innej mozliwosci jak tylko zdjac pokrywe zalozyc nowa uszczelke i poskladac z powrotem

> Mam pod samochodem plamkę (kilka kropel dziennie), jakieś 20 cm od

> lewego koła...

> Wcześiej miałem wilgotną skrzynię wokół pokrywy (to się chyba nazywa

> pokrywa piątego biegu), ale nie kapało.

> Pytanie mam - co się z tym da zrobić? Jeśli uszczelnić, to jak?

zoabcz co to za płyn bo u mnie ostatnio też z tamtąd kapało tylko że to był płyn hamulcowy bo przewód mi przeciekał! odkręc koło wsiadaj do auta i przyciskaj na hamulec i zobacz czy nie masz przewodów wilgotnych

> zdjac pokrywe zalozyc nowa uszczelke i poskladac z powrotem

Tam nie ma uszcelki...

> zoabcz co to za płyn

Olej. Śmierdzi olejem, smakuje jak olej.

> Tam nie ma uszcelki...

moze i nie ma w 1,6 ale skoro uwazasz ze wlasnie tam sie leje to i tak musisz zdjac dekiel , oczyscic i skrecic na jakis specyfik . robilem taka rzecz w moim cc900 (tj zdejmowalem deklel tylni skrzyni biegow) i tam byla uszczelka

> Mam pod samochodem plamkę (kilka kropel dziennie), jakieś 20 cm od

> lewego koła...

> Wcześiej miałem wilgotną skrzynię wokół pokrywy (to się chyba nazywa

> pokrywa piątego biegu), ale nie kapało.

> Pytanie mam - co się z tym da zrobić? Jeśli uszczelnić, to jak?

a więc kolego , najpierw zdejmij ta pokryw e jeszcze raz, olej niech wycieknie do końca , nawet wez samochód z prawej stronu na lewarek żeby szybciej sie wylało..............następnie opuść z lewarka zeby juz nie ciekło , następnie wyczyść dokładnie całą pokrywkę i korpus skrzyni (pamietaj zeby oczyścic z pozostałości kleju uszczelniającego ) najczęściej jest on koloru zielonego lub czerwonego............. oczyszczaj papierem milimetrowym 1000 i rozpuszczalnikiem nitrocellulozowym na szorstkiej szmatce, poczekaj az wyschnie.............. następnie na pokrywke nałóż klej do uszczelnień silnika /skrzyń z firmy Loctite 646 lub inny podobny specyfik (do kupienia w każdun sklepie motoryzacyjnym)...............żadnych silikonów i klejów w stylu butapren czy cyjanopan.................. jeśli podczas zakładania pokrywy na miejsce gdzie położyłes klej kapnie ci choć kropla oleju to lipa , bo cała czynnosc będziesz musiał zacząć od nowa.............a szkoda kleju, dlatego pamiętaj o dokładnym odtłuszczeniu powieszczni stykajcych sie , po oczyszczeniu nie dotykaj rękoma powieszczni gdzie masz zamiar nałożyć klej ...............ten rozpuch nitro służy także do odtłuszczania więc ...............wiesz juz co robić

z pozdrowieniami krzyke

............. oczyszczaj papierem milimetrowym 1000 ..........

> ............. oczyszczaj papierem milimetrowym 1000 ..........

na mokro najlepiej , dlatego ze sa tam zaschłe pozostałości po kleju który przypomina lakier do paznokci

a co pewnie myślałeś o szlifierce i pilniku zdzieraku? (dzołk)

> a co pewnie myślałeś o szlifierce i pilniku zdzieraku? (dzołk)

Raczej o czymś ściernym...

Dzięki za opis - widząc ile to roboty postanowiłem się przyzwyczaić i podkładać ściereczkę.

> Dzięki za opis - widząc ile to roboty postanowiłem się przyzwyczaić i

> podkładać ściereczkę.

nie bój zaby to nie tak dużo roboty , ja całą skrzynke musiałem wyciągać i posklejac korpus bo był peknięty i zaden mechanior mi nie chciał tego zrobić , wiec musiałem sam bo inni to wyceniali robote na kupno całkiem nowej kupionej na allegro...........ale wyciek musisz zlikwidowac bo w skrzyni musi być olej a jak ci całkowicie wycieknie to kiepsko będzie

> Raczej o czymś ściernym...

> Dzięki za opis - widząc ile to roboty postanowiłem się przyzwyczaić i

> podkładać ściereczkę.

wlasnie myslalem ze papierem sciernym sie szlifuje a nie milimetrowym na milimetrowym to ja rysunki techniczne robilem

ps. pieluchy to sa dobre dla dzieci a nie pod samochodem nie wyglupiaj sie tylko zlikwiduj ten wyciek - dbaj o srodowisko skoro o padake ci sie juz nie chce

> nie

> wyglupiaj sie tylko zlikwiduj ten wyciek - dbaj o srodowisko

No doobra... w sobotę się podłożę.

być może zapchała się odma i wywaliło uszczelkę. (naprawa jakieś 30zł + trochę wkładu własnego)

Być może poszła uszczelka tylna silnika (uczszelka jakieś 100zł, robocizna 500zł )

> być może zapchała się odma i wywaliło uszczelkę. > Być może poszła uszczelka tylna silnika (uczszelka jakieś 100zł,

> robocizna 500zł )

Nunu, to z drugiej mańki - pokrywa pociła się od nowości (znaczy od wymiany)

> wlasnie myslalem ze papierem sciernym sie szlifuje a nie milimetrowym

> na milimetrowym to ja rysunki techniczne robilem

ciekawe........... to taki dżołk miał być czy mam to uwazac za przemądrzenie, bo jak nazwiesz papier o grubości ziaren 1000um