Cześć

Napiszcie prosze od czego to jest i jak to można naprawić. Prolblem polega na tym, że kabelek jest przetarty częściowo. W momencie kiedy nim się ruszy auto całkowicie spada z obrotów i silnik gaśnie. Dodatkowo cały czas świeci mi się teraz kontrolka od silnika

czujnik położenia wału, rada kupic nowy

> Cześć

> Napiszcie prosze od czego to jest i jak to można naprawić. Prolblem

> polega na tym, że kabelek jest przetarty częściowo. W momencie

> kiedy nim się ruszy auto całkowicie spada z obrotów i silnik

> gaśnie. Dodatkowo cały czas świeci mi się teraz kontrolka od

> silnika

wymień cały czujnik i po problemie.

> Cześć

> Napiszcie prosze od czego to jest i jak to można naprawić. Prolblem

> polega na tym, że kabelek jest przetarty częściowo. W momencie

> kiedy nim się ruszy auto całkowicie spada z obrotów i silnik

> gaśnie. Dodatkowo cały czas świeci mi się teraz kontrolka od

> silnika

to jest kabelek od czujnika polozenia wału, sugerowałbym naprawe u elektryka samochodowego

> to jest kabelek od czujnika polozenia wału, sugerowałbym naprawe u

> elektryka samochodowego

Czy można to zrobić samemu jeżeli wcześniej nie miałem z tym styczności czy lepiej nie bawić się w to i oddać autko gdzieś do warsztatu?

Jaki koszt takiego czujnika ?

nowy czujnik koło stówy kosztuje czyli żadne pieniądze, idź kup nowy a nie kombinuj z łataniem

> nowy czujnik koło stówy kosztuje czyli żadne pieniądze, idź kup nowy

> a nie kombinuj z łataniem

Nawet nie chce kombinować z łataniem - tylko pytanie czy wymiana jest trudna ?

> Czy można to zrobić samemu jeżeli wcześniej nie miałem z tym

> styczności czy lepiej nie bawić się w to i oddać autko gdzieś do

> warsztatu?

> Jaki koszt takiego czujnika ?

domowym sposobem bym tego nie naprawiał, nowy czujnik na allegro kosztuje 80 pln

http://moto.allegro.pl/item176490970_czujnik_polozenia_walu_cwm_fiat_cnq_seicento.html

na szrocie pewnie z 20 pln

jesli nie wiesz za bardzo o co chodzi to daj to mechanikowi, zle zainstalowany nie pozwoli uruchomic auta

> Nawet nie chce kombinować z łataniem - tylko pytanie czy wymiana jest

> trudna ?

jak wiesz ocb to nie jest trudna, jesli wydaje ci sie ze ustawisz nowy czujnik identycznie jak stary to wymieniaj sam. ale jesli ustawisz go zle to auto nie ruszy

> jak wiesz ocb to nie jest trudna, jesli wydaje ci sie ze ustawisz

> nowy czujnik identycznie jak stary to wymieniaj sam. ale jesli

> ustawisz go zle to auto nie ruszy

Ok - w takim razie wiem, że sam nie będę się w to bawił.

Czy po zrobieniu tego zgaśnie mi kontrolka od silnika?

> Czy po zrobieniu tego zgaśnie mi kontrolka od silnika?

jesli swieci sie tylko z tej przyczyny to tak

> jesli swieci sie tylko z tej przyczyny to tak

Mam taką nadzieje - wielkie dzięki za info i porady

Pozdrawiam

Romek ale tego nie da się źłe ustawić, wkładasz w otwór przykręcasz śruba i siedzi tak jak poprzedni, trzeba tylko szczelinomierzem sprawdzić czy przerwa jest taka jak fiat zaleca i wsio

> Romek ale tego nie da się źłe ustawić, wkładasz w otwór przykręcasz

> śruba i siedzi tak jak poprzedni, trzeba tylko szczelinomierzem

> sprawdzić czy przerwa jest taka jak fiat zaleca i wsio

wiesz....ja pamietam jak Alfi po kupnie padliny od Artura kombinował z tym czujnikiem i ze wkoncu oddal auto do warsztatu

chlopak nie wie o co chodzi po co ma sobie robic problem

kurde wymieniłem toto w parę minut i działa bez zarzutu

> kurde wymieniłem toto w parę minut i działa bez zarzutu

tylko ze ty wiesz co do czego i po co

niby tak ale wydawało mi się że niemożliwe jest niepoprawne założenie tego diwajsu

> niby tak ale wydawało mi się że niemożliwe jest niepoprawne założenie

> tego diwajsu

niemozliwe to jest załozenie chelmu na lewa strone nie znam kolesia i nie wiem czy on jest zdolny czy zdolny inaczej powiem mu ze proste, cos popsuje i bedzie na mnie

> niemozliwe to jest załozenie chelmu na lewa strone nie znam kolesia

> i nie wiem czy on jest zdolny czy zdolny inaczej powiem mu ze

> proste, cos popsuje i bedzie na mnie

Słaby jestem w rzeczach mechanicznych więc nie będę nic kombinował, bo zazwyczaj wszystko obraca się przeciwko mnie

Mam jeszcze pytanie czy do SPI i MPI jest inny ten czujnik, czy taki sam? Bo ja potrzebuje do MPI - to jest na 3 piny ?

..podepne sie do pytania....

czy jestem w stanie sam to wyregulowac...???? po zmianie czujnika ,auto troche przerywa przy 3500-4000- pozniej leci juz dobrze...na KTS pokazuje "O" błedów..czy to moze być złe ustawiony czujnik..czy moze cos innego...???????

pozdr

> Słaby jestem w rzeczach mechanicznych więc nie będę nic kombinował,

> bo zazwyczaj wszystko obraca się przeciwko mnie

> Mam jeszcze pytanie czy do SPI i MPI jest inny ten czujnik, czy taki

> sam? Bo ja potrzebuje do MPI - to jest na 3 piny ?

roznia sie jedynie dlugoscia kabla, od MPI jest dluzszy, czujnik jest 3 pinowy

pozdr.

> ..podepne sie do pytania....

> czy jestem w stanie sam to wyregulowac...???? po zmianie czujnika

> ,auto troche przerywa przy 3500-4000- pozniej leci juz

> dobrze...na KTS pokazuje "O" błedów..czy to moze być złe

> ustawiony czujnik..czy moze cos innego...???????

> pozdr

przy zwalonym czujniku raczej bys nie odpalil fury wogle

pozdr.

> przy zwalonym czujniku raczej bys nie odpalil fury wogle

> pozdr.

....tak... urwalem go i juz nie odpalilem...ale po zmianie tego czujnika zaczelo jezdzic i przerywac..... a przedtem tego nie bylo...

> ....tak... urwalem go i juz nie odpalilem...ale po zmianie tego

> czujnika zaczelo jezdzic i przerywac..... a przedtem tego nie

> bylo...

moze czujnik jest za daleko od kola?

> moze czujnik jest za daleko od kola?

..ooooo..a moze to miec wpływ na to..???????.... to musialbym na max go dokrecic...czy w miare i sprawdzac...???????