Nurtuje mnie ostatnio temat centralki wtrysku. A to z powodu pojawiajacego sie bledu P0170 (Czujnik O2 (Bank 1) - usterka dostrajania paliwa) wedlug roznych progamow, a P1170 (ESO - Engine Shut Off Solenoid Fault) wedlug Examinera. Na wydruku przy tym bledzie byl opis "Stezenie mieszanki". Blad sie pojawia niezaleznie od stylu jazdy, tak okolo raz na miesiac. Pewnie jest to zwiazane z przejechaniem pewnej ilosci kilometrow( miesiecznie robie pewnie ze 2000-2500 km). Sondy byle zmieniane juz dwa razy.

W zwiazku z tym mam kilka pytan:

1. Czy centralka wtrysku moze powodowac powstawanie tego typu usterek?

2. Czy gdy kupie druga centralke, to moge ja bez problemu przelozyc, czy moze wymaga ona jakiegos kodowania?

3. Czy jest jakis sposob na sprawdzenie poprawnosci dzialania centralki?

> Nurtuje mnie ostatnio temat centralki wtrysku. A to z powodu

> pojawiajacego sie bledu P0170 (Czujnik O2 (Bank 1) - usterka

> dostrajania paliwa) wedlug roznych progamow, a P1170 (ESO -

> Engine Shut Off Solenoid Fault) wedlug Examinera. Na wydruku

> przy tym bledzie byl opis "Stezenie mieszanki". Blad sie pojawia

> niezaleznie od stylu jazdy, tak okolo raz na miesiac. Pewnie

> jest to zwiazane z przejechaniem pewnej ilosci kilometrow(

> miesiecznie robie pewnie ze 2000-2500 km). Sondy byle zmieniane

> juz dwa razy.

> W zwiazku z tym mam kilka pytan:

> 1. Czy centralka wtrysku moze powodowac powstawanie tego typu

> usterek?

> 2. Czy gdy kupie druga centralke, to moge ja bez problemu przelozyc,

> czy moze wymaga ona jakiegos kodowania?

> 3. Czy jest jakis sposob na sprawdzenie poprawnosci dzialania

> centralki?

W sprawach centralek najlepiej tu Wystarczy zadzwonić i pogadać. Gość obeznany w temacie.

pozdrawiam.