Mam felgi zabezpieczone śrubami z łbami o ciekawym kształcie i niestety przejściówka do tych śrub była i wsiąkła - najprawdopodobniej w pośpiechu nie dopilnowałem oponiarza, żeby mi oddał. Jeśli to oryginalne śruby Skody, to w ASO da się dopasować i dokupić, ale co zrobić jeśli w ASO okaże się, że nie da rady? Czy gdzieś da się coś takiego dorobić?

Śruby nabyte z samochodem, nie mam żadnego pudełka, etykiety, itp.

Może jacyś oponiarze mają kolekcję zabezpieczeń i będą w stanie to odkręcić ?

Wszelkie sugestie mile widziane .

Podjedź do pierwszego lepszego wulkanizatora - jestem pewny, że będzie wiedział co robić. Może pomóc też ślusarz

Jestem przeciwny opisywaniu konkretnych technik tutaj. Cholera wie co komu do głowy przyjdzie i jak je wykorzysta.

Ewentualnie polecam wysyłać porady na priv.

Jest szansa, poprzez spawanie. (dostosowałem się do porady LiWka)

> Jest szansa, poprzez spawanie. (dostosowałem się do porady LiWka)

Trudno będzie, bo śrubka głęboko w alusie jest zagłębiona.

Z tym bezpieczeństwem to bez przesady, nie chodzi mi o sposób wykręcenia te śruby w 2 minuty na parkingu. Te śruby zabezpieczają właśnie w takich sytuacjach. Porządny złodziej w warsztacie sobie poradzi - może powinienem szukać złodzieja fachowca .

> Jeśli to oryginalne śruby Skody, to w ASO da się

> dopasować i dokupić, ale co zrobić jeśli w ASO okaże się, że nie

> da rady?

Da sie. Jak sie nie da to dupa nie ASO

> Podjedź do pierwszego lepszego wulkanizatora - jestem pewny, że

> będzie wiedział co robić. Może pomóc też ślusarz

> Jestem przeciwny opisywaniu konkretnych technik tutaj. Cholera wie co

> komu do głowy przyjdzie i jak je wykorzysta.

> Ewentualnie polecam wysyłać porady na priv.

To tak jakbyś nie chciał napisać na forum przepisu na oranżadę,bo bałbyś się,że ją sobie ktoś zrobi.

Przecież każdy doskonale wie jak sobie poradzić z takim zabezpieczeniem metodą "nic na siłę wszystko młotkiem"

> To tak jakbyś nie chciał napisać na forum przepisu na oranżadę,bo

> bałbyś się,że ją sobie ktoś zrobi.

Dla mnie sens zabezpieczenia jest taki, że jak najmniej osób powinno wiedzieć jak je obejść. Pisanie o łatwych sposobach na odkręcenie śrub/nakrętek to jak jak poradnik otwierania zamka czy obejścia alarmu. MK czytają też ludzie bez logowania. Po co więc jeśli można pomóc na priv?

> Da sie. Jak sie nie da to dupa nie ASO

Niektóre ASO mówią, że się nie da.

Znalazłem takie, w którym się dało i nawet nie trzeba było czekać, bo przejściówka taka jaka była potrzebna z (jedną śrubą w komplecie - nie kumam po co) była na magazynie.

W ASO mieli 2 walizki różnych przejściówek i sukces

Dobry wulkanizator Ci w minute odkreci. i to nie uszkadzajac felgi

Podobno sruby to dobre sa na pospolitych zlodziejaszkow co to kradna, zeby na flache zarobic

Fachowiec nic sobie ze srob nie robi. Koszt takiego klucza, do zdejmowania srub zabezpieczajacych to podobno kolo 600-800 zeta i niektorzy wulkanizatorzy go maja.

> Dobry wulkanizator Ci w minute odkreci. i to nie uszkadzajac felgi

> Podobno sruby to dobre sa na pospolitych zlodziejaszkow co to kradna,

> zeby na flache zarobic

> Fachowiec nic sobie ze srob nie robi. Koszt takiego klucza, do

> zdejmowania srub zabezpieczajacych to podobno kolo 600-800 zeta

> i niektorzy wulkanizatorzy go maja.

Bo to jest tak,że jeden wymyśla zabezpieczenia i bierze kasę a drugi wymyśla jak je obejść i.....też bierze kasę

Na technikę człowiek wymyśli inną technikę.