Tarcze, klocki, szczęki, serwo i płyn wymienione. Problem taki że pedał raz jest miekszy raz twardszy z tym ze skok zawsze taki sam, hamulce raz mocniej biora, drugim razem słabiej. Problem pojawił sie juz jakis czas temu z tym stopniowo coraz słabsze były przednie hamulce, a tył przy delikatnym nawet wcisnieciu hamulca blokował sie. Odpowietrzyłem układ i było dobrze przez 2 tygodnie chociaż pedał nie był zbyt miekki. Teraz jest miekszy ale hamulce zaczeły nie równo brac (zarzuca przy ostrym hamowaniu). Troche płyn wycieka z pod korka, ale chyba dlatego ze go za duzo nalałem i ogolnie pompa jak ostatnio spojrzałem była mokra, z tym ze płyn raczej nie leci z łaczenia pompy i przewodów hamulcowych tylko tak mi sie wydaje uszczelki miedzy pompa a zbioniczkiem z płynem. Dodatkowo od pewnego czasu piszcza mi tylne hamulce. Co radzicie? Wymienic pompe i przewody elastyczne?

> Tarcze, klocki, szczęki, serwo i płyn wymienione. Problem taki że

> pedał raz jest miekszy raz twardszy z tym ze skok zawsze taki

> sam, hamulce raz mocniej biora, drugim razem słabiej. Problem

> pojawił sie juz jakis czas temu z tym stopniowo coraz słabsze

> były przednie hamulce, a tył przy delikatnym nawet wcisnieciu

> hamulca blokował sie. Odpowietrzyłem układ i było dobrze przez 2

> tygodnie chociaż pedał nie był zbyt miekki. Teraz jest miekszy

> ale hamulce zaczeły nie równo brac (zarzuca przy ostrym

> hamowaniu). Troche płyn wycieka z pod korka, ale chyba dlatego

> ze go za duzo nalałem i ogolnie pompa jak ostatnio spojrzałem

> była mokra, z tym ze płyn raczej nie leci z łaczenia pompy i

> przewodów hamulcowych tylko tak mi sie wydaje uszczelki miedzy

> pompa a zbioniczkiem z płynem. Dodatkowo od pewnego czasu

> piszcza mi tylne hamulce. Co radzicie? Wymienic pompe i przewody

> elastyczne?

Jak dla mnie to nawaliły uszczelki w pompie (zwłaszcza, jeżeli masz wyciek od strony dźwigni hamulca). Można kupić taki zestawik do regeneracji, ale ile to pochodzi to nie wiem. Ja generalnie jestem zwolennikiem, że wszystko co jest związane z hamulcami powinno być 100% original

Kiedyś tak miałem w "kancie" (fiat 125P), że nagle podczas jazdy wszystkie hamulce mi się zbłokowały:-), no i okazało się, że to była wina pompy. Wymiana tego wkładu pomogła.

> Jak dla mnie to nawaliły uszczelki w pompie (zwłaszcza, jeżeli masz

> wyciek od strony dźwigni hamulca). Można kupić taki zestawik do

> regeneracji, ale ile to pochodzi to nie wiem. Ja generalnie

> jestem zwolennikiem, że wszystko co jest związane z hamulcami

> powinno być 100% original

> Kiedyś tak miałem w "kancie" (fiat 125P), że nagle podczas jazdy

> wszystkie hamulce mi się zbłokowały:-), no i okazało się, że to

> była wina pompy. Wymiana tego wkładu pomogła.

No własnie tez tak mysle ze hamulce musza byc w 100% sprawne po zatym denerwuje mnie to ze cos nie działa tak jak powinno. Pompa kosztuje 60-70zł, tylko zastanawiam sie czy wymienic tez przewody elastyczne. Moze wiesz ile kosztuja? Bo płyn i tak trzeba zalac nowy i wszystko jeszcze raz odpowietrzyc wiec mozna by odrazu te przewody wymienic tylko nie wiem jaki byłby ich koszt.

nie wiem ile kosztują te przewody elastyczne ale prawdowpodobnie będzie ich wina, w zalezności od temperatury samych przewodów robią się potem takie sytuacje jak opisałeś. Wymień, problem powinien zniknąć

> nie wiem ile kosztują te przewody elastyczne ale prawdowpodobnie

> będzie ich wina, w zalezności od temperatury samych przewodów

> robią się potem takie sytuacje jak opisałeś. Wymień, problem

> powinien zniknąć

Ok, dzieki wam za pomoc. W weekend sie tym zajme.

> nie wiem ile kosztują te przewody elastyczne ale prawdowpodobnie

> będzie ich wina, w zalezności od temperatury samych przewodów

> robią się potem takie sytuacje jak opisałeś. Wymień, problem

> powinien zniknąć

Nie sądzę stawiam na pompę

> Nie sądzę stawiam na pompę

Wymienie i pompe i przewody, mam nadzieje tylko ze te przewody nie sa zbyt drogie. Ale pewnie cos w granicach 20zł za jeden to z pompa bedzie 150zł wiec jakos przezyje no i ma nadzieje ze problem zniknie bo te hamulce juz mnie mecza ciegle cos jest nie tak.

> Nie sądzę stawiam na pompę

nie mówię że nie-skoro kolega wspomniał o jakimś wycieku, ale wszyscy wiemy że przewody elestyczne lubią "płatać figle"

Ale wiesz dziwna sprawa. Jak mój Uniaczek był kupiony, to zaraz w pierwszym roku zaczął płatać takie figle. To znaczy się okresowo twardniał mu hamulec i raz...to już myślałem, że się nie zatrzymam na skrzyżowaniu... Oczywiście na gwarancji na rolkach było gites! No normalnie można było szału dostać!I oczywiście tak jak u Ciebie tył brał ostro, a przód nie. Ale co ciekawę...sprawa sama ucichła i po roku wszystko wróciło do normy i teraz ma już 4 latka i jest super. Ale to dzisiaj nie wiem co mu było... Myślę, jednak, że coś z pompą. ale jakim cudem ustało? Nie mam pojęcia. To taka dygresja

Ale pewnie cos w granicach 20zł za jeden to z pompa

> bedzie 150zł wiec jakos przezyje no i ma nadzieje ze problem

> zniknie bo te hamulce juz mnie mecza ciegle cos jest nie tak.

nowa pompa hamulcowa kosztuje ok 50 zł więc nie ma się co bawić z uszczelniaczami bo to według mnie nie ma sensu a wiadomo że nowe jest pewniejsze

Wymień przewody elastyczne w pierwszej kolejnosci.

Koszt to około 25 zl za szt. .

Jak nie bedzie od uno to mozesz brac od CC tez pasują tylko są troszkę dłuższe.

Sprawdz przy okzaji zaciski czy nie są zapieczone tłoczki.

> Wymień przewody elastyczne w pierwszej kolejnosci.

> Koszt to około 25 zl za szt. .

> Jak nie bedzie od uno to mozesz brac od CC tez pasują tylko są

> troszkę dłuższe.

> Sprawdz przy okzaji zaciski czy nie są zapieczone tłoczki.

Dzieki za odpowiedzi, dzisiaj byłem w sklepie przewody na przod sa po 27zł a tył 21zł, pompa około 70zł. Wymienie i zobaczymy, chociaz jak dzisiaj spojrzałem na ta pompe to płyn najbardziej mi ucieka przez korek, ale pewnie dlatego ze jest wlane ponad max. Ja mysle ze winne sa przewody, ale pompe tez wymienie dla swietego spokoju.

Zaciski sa wporzadku wszystkie koła sprawdzałem tydzień temu, bo tez myslalem ze stanał ktorys.