W Astrze I kombi rocznik okolo 92/93 opadaja przednie drzwi. Wstepne ogledziny wskazuja na nieodkrecalne zawiasy, i to ani od budy ani od drzwi, chociaz ta czesc w drzwiach wyglada jak osobny element. Czy da sie to jakos rozmontowac w celu rozwiercenia otworow o milimetr (fabrycznie jest chyba bolec 8mm zwiniety z blachy) i zastapienie go grubszym? Jak zdjac drzwi, jak odkrecic zawiasy, jak wogole sobie z tym radzicie?

Z pozdrowieniami od koreanskiej podrobki Opla .

> W Astrze I kombi rocznik okolo 92/93 opadaja przednie drzwi. Wstepne

> ogledziny wskazuja na nieodkrecalne zawiasy, i to ani od budy

> ani od drzwi, chociaz ta czesc w drzwiach wyglada jak osobny

> element. Czy da sie to jakos rozmontowac w celu rozwiercenia

> otworow o milimetr (fabrycznie jest chyba bolec 8mm zwiniety z

> blachy) i zastapienie go grubszym? Jak zdjac drzwi, jak odkrecic

> zawiasy, jak wogole sobie z tym radzicie?

> Z pozdrowieniami od koreanskiej podrobki Opla .

To sa sworznie wbijane trzeba je wybic z otworow.

kup nowe ASO ~1,5zl /szt wsadz i powinno byc ok nie trzeba nic rozwiercac

Jeżeli wyrobiły się zawiasy a nie sworznie to dodatkowo możesz włożyć w zawias zwiniętą cienką blaszkę zanim wbijesz nowy sworzeń. Nie jest to super łatwa operacja ale jest wykonalna. Mi się udało i absolutnie nie mam luzu na zawiasach.

polecam miedzianą blaszkę...

> polecam miedzianą blaszkę...

Najlepsza jest jest stalowa np. z konserwy czy puszki po słodyczach. Z puszki po piwie aluminiowa może się za szybko wytrzeć. Miedziana ma dobre właściwości ślizgowe tylko gorzej z powodowaniem korozji stali, miedź/żelazo różnica potencjałów może powodować korozję nadwozia.

Żyletki są dobre, tylko trzeba uważać, żeby się nie pochlastać.