witam wszystkich mam problem z hamulcami: przod prawie nie hamuje natomiast tyl blokuje nawet po delikatmym nacisnieciu pedalu, czy to moze byc wina korektora? z gory dziekuje za podpowiedzi pozdrawiam

> witam wszystkich mam problem z hamulcami: przod prawie nie hamuje

> natomiast tyl blokuje nawet po delikatmym nacisnieciu pedalu,

> czy to moze byc wina korektora? z gory dziekuje za podpowiedzi

> pozdrawiam

Witam, miałem dokładnie ten sam problem, ale po odpowietrzeniu układu było troche lepiej i wyglada na to ze pompa nie jest szczelna (bo jest cała mokra od płynu) i trzeba tez wyienic przewody elastyczne. Ale jezeli u Ciebie pompa jest ok, a przewody wymieniałes to moze byc wina korektora, mogł stanac. Ciezko powiedziec najlepiej podjechac do mechanika niech obejrzy.

> witam wszystkich mam problem z hamulcami: przod prawie nie hamuje

> natomiast tyl blokuje nawet po delikatmym nacisnieciu pedalu,

> czy to moze byc wina korektora? z gory dziekuje za podpowiedzi

> pozdrawiam

Może być niesprawny korektor siły hamowania na tylnej osi,

sprawdź czy nie jest zapieczony,

> witam wszystkich

Witka

Prawdopodobnie korektor

Ps. Uzupełnij profil

> witam wszystkich

Witamy Ciebie

Miałem tez zapieczony korektor i nie zrobiło mi się tak aby blokowało tył i jest to raczej najmniej prawdopodobne aby z tego powodu była taka róznica. Po zapieczeniu a następnie zuzyciu przednich klocków będzie tak że najpierw efekt hamowania bedzie z tyłu ale delikatny a nie blokady.

Według mnie masz problem z pompą hamulcową, przepuszczają Ci uszczelki.

Inna przyczyna to może być zapowietrzony przód lub inny problem z zaciskiem, a może nawet z ucieczka płynu.

Na dobry początek sprawdź poziom płynu hamulcowego, może go już nie ma w zbiorniczku i stąd taki problem.

plyn wymienialem niedawno, gumowe wezyki tez sa w porzadku, nie widze zadnych wyciekow, serwo dziala wiec juz sam nie wiem... Jezeli to pompa przepuszcza to bedzie widac z niej wycieki czy niekoniecznie? I czy niesprawna pompa powoduje, ze pedal hamulca ma maly skok i jest b. twardy?

> plyn wymienialem niedawno, gumowe wezyki tez sa w porzadku, nie widze

> zadnych wyciekow, serwo dziala wiec juz sam nie wiem... Jezeli

> to pompa przepuszcza to bedzie widac z niej wycieki czy

> niekoniecznie? I czy niesprawna pompa powoduje, ze pedal hamulca

> ma maly skok i jest b. twardy?

Jest bardzo twardy bez wspomagania?

Jeżeli jest bardzo twardy to znaczy że tłoczki robią bardzo mały ruch, albo inna przyczyna która powoduje że płyn jest sciskany w bardzo małej objętości.

Przedziały w pompie nie sa na sztywno podzielone więc nie mozliwe jest to że któraś strona brała duuuużo mocniej niz pozostałe bez jakiejś przyczyny.

Cos spowodowało blokadę płynu:

zablokowane tłoczki, źle złożone przewody, ściśnięte/zaciśnięte/zgniecione przewody, brudy, pył w obwodzie ????

rozbierzesz , pooglądasz , cos wynajdziesz. Musi się znaleźć przyczyna.

> plyn wymienialem niedawno, gumowe wezyki tez sa w porzadku,

A tak z ciekawości jak wymieniałes płyn?

Po czym sadzisz że gumowe przewody sa w porządku?

> A tak z ciekawości jak wymieniałes płyn?

> Po czym sadzisz że gumowe przewody sa w porządku?

wezyki wymienialem miesiac temu po tym, jak blokowaly i grzaly sie przednie hamulce, plyn wymieniony na dot-4, uklad odpowietrzony wiec juz sam nie wiem co to moze byc. Obejrze jeszcze dokladnie tloczki zaciskow i ten nieszczesny korektor. Moze wpadnie mi cos madrego na mysl a tymczasem dzieki za pomoc

a tak z innej beczki ........

przypomnijcie mi prosze jakie szczęki idą do uno 1,1 94 ?? (chodzi mi o to czy z korektorem czy bez )

będe wymieniał a nie mam czasu sprawdzać

> witam wszystkich mam problem z hamulcami: przod prawie nie hamuje

> natomiast tyl blokuje nawet po delikatmym nacisnieciu pedalu,

> czy to moze byc wina korektora? z gory dziekuje za podpowiedzi

> pozdrawiam

Witam!!

A tak z czystej ciekawości czy ten wężyk na tylnej belce też wymieniłeś?

Może to jego wina a jest często zapomnianym elementem.

Na pewno to nie jest wina korektora. Ja w ogole chcac zaoszczedzic na wymianie, wypialem ten korektor i jakos mi nie blokuje tylu. U mnie jak slabiej hamowal to byly zapieczone tloczki, wiec je wyciagnalem, przesmarowalem odpowiednim smarem i od razu ladniej hamowalo :-)

mam takie pytanko ile średnio kilometrów można, powinno robić się na okładzinach ? w tylnych hamulcach ?

> mam takie pytanko ile średnio kilometrów można, powinno robić się na

> okładzinach ? w tylnych hamulcach ?

Ja zrobiłem 114kkm i nadal są oryginalne.

.>. Jezeli to pompa przepuszcza to bedzie widac z niej wycieki czy

> niekoniecznie?

niestety gdy pompa przepuszczala mi płyn na zewnątrz to nie leciało nic na zewnątrz tylko cały płyn czas wlatywała do serwa i tak właśnie skończyło żywot skończyło się na tym że musiałem wymienić i pompę i serwo . oryginalne serwo nie miało z dołu nacięcia na serwie pomiędzy pompą a właśnie serwem żeby płyn mógł na dół swobodnie spływać nowe już miało

> Ja zrobiłem 114kkm i nadal są oryginalne.

yhmy, bo mam taki problem, malowałem bębny i prawy kręci się bez problemu leciutko, a lewy kręci o jeden obrót i nagle zatrzymuje się ... dodatkowo przy bardzo ostrym hamowaniu lewy tył chce wyprzedzić przód

> yhmy, bo mam taki problem, malowałem bębny i prawy kręci się bez

> problemu leciutko, a lewy kręci o jeden obrót i nagle zatrzymuje

> się ... dodatkowo przy bardzo ostrym hamowaniu lewy tył chce

> wyprzedzić przód

masz zapieczony cylinderek

wymień całe bebechy z tyłu, ja własnie przy tym siedzę, komplet szczęk, nowe cylinderki, koszt 40 zł i troche pracy - a efekt -nawet ręczny wrócił do wartości książkowych

> masz zapieczony cylinderek

> wymień całe bebechy z tyłu, ja własnie przy tym siedzę, komplet

> szczęk, nowe cylinderki, koszt 40 zł i troche pracy - a efekt

> -nawet ręczny wrócił do wartości książkowych

tylko najpierw trzeba być szczęśliwym posiadaczem hamulca ręcznego

Witajcie. Wreszcie uporałem sięz tymi hamulcami. Winnym okazał się korektor (43pln). Przy okazji wymieniłem 2 idące od niego przewody ( urwałem przy odkręcaniu) na miedziane. Teraz po naciśnięciu hamulca autko dosłownie staje w miejscu. Jeszcze raz dzięki za pomoc i powodzenia oraz wytrwałości przy udoskonalaniu uniaczków.

> tylko najpierw trzeba być szczęśliwym posiadaczem hamulca ręcznego

Nawet nie żartuj że go nie masz

> Nawet nie żartuj że go nie masz

noooo, już prawie rocznica - rok

ja się podczepie....

TTTM? jak wciskam halulec to auto.., siem obniża

> noooo, już prawie rocznica - rok

ręczny może się przydać... np: przy kontroli bo anuż na biegu może szarpać...

a to jest dla tych co woląą bees http://www.wrzuta.pl/audio/iBzCSfs3y7/

> ja się podczepie....

> TTTM? jak wciskam halulec to auto.., siem obniża

ręczny jak zaciągniesz to tył się obniża

jak depniesz nożny to przód się obniża