Gdzie szukać początku przewodów zasilających radioodbiornik w mk.1? w/g schematu jest to skrzynka bezpieczników, złącze [J], piny 2 i 3 oraz bezpiecznik [10]. Ale która to skrzynka i które złącze, bo jakoś w tej skrzynce koło kierownicy w żadnym złączu nie widzę przewodu czerwonego i czerwono-czarnego obok siebie.

Trzeba tutaj szukac

a kable wcale nie muszą isc obok siebie?bo niby czemu?

> Trzeba tutaj szukac

> a kable wcale nie muszą isc obok siebie?bo niby czemu?

Temu, że na schemacie jest podana numerajca "pinów" w złączu i przewody są pod pinem 2 i 3 w złączu [J] skrzynki bezpieczników...

> Temu, że na schemacie jest podana numerajca "pinów" w złączu i

> przewody są pod pinem 2 i 3 w złączu [J] skrzynki

> bezpieczników...

a przyszło Ci do głowy, że przewód przez skrzynkę musi przejść ?

czyli wejść i wyjść pinami sąsiednimi spiętymi bezpiecznikiem ??

> a przyszło Ci do głowy, że przewód przez skrzynkę musi przejść ?

> czyli wejść i wyjść pinami sąsiednimi spiętymi bezpiecznikiem ??

Przyszło... ze schematu wynika, że wchodzi na 2gim pinie złącza [A] jakoko czarno czerwony, przechodzi przez bezpiecznik 10 i wychodzi przez piny 2 i 3 (połączone razem w skrzynce) złącza [J] na przewody czerwony i czerwono czarny...

Ma ktoś może rozpisane które złącze jest które?

> Przyszło... ze schematu wynika, że wchodzi na 2gim pinie złącza [A]

> jakoko czarno czerwony, przechodzi przez bezpiecznik 10 i

> wychodzi przez piny 2 i 3 (połączone razem w skrzynce) złącza

> [J] na przewody czerwony i czerwono czarny...

> Ma ktoś może rozpisane które złącze jest które?

z tego co ja widzę na schemacie to faktycznie NR wchodzi na A2 z rozgałęźnika od aku i wychodzi na G7/8/10 jako BR i na J2/3 jako R.

NR na instalację samochodu nie wychodzi

> z tego co ja widzę na schemacie to faktycznie NR wchodzi na A2 z

> rozgałęźnika od aku i wychodzi na G7/8/10 jako BR i na J2/3 jako

> R.

> NR na instalację samochodu nie wychodzi

Jak nie wychodzi jak przy kostce ISO mam R i RN...

Chcę tylko wiedzieć gdzie jest złącze [J]...

> Jak nie wychodzi jak przy kostce ISO mam R i RN...

fizycznie cyz wg tego schematu ?

ja mam wyraźnie na schemacie J2/3 jako R (nie chce mi sie fotki robić ) zresztą przy radiu też sobie nie przypominam NR, jedyne co jest nie tak na tym schemacie u mnie to 2x R na radiu a powinno być R i C/albo CR nie pamiętam/

> fizycznie cyz wg tego schematu ?

> ja mam wyraźnie na schemacie J2/3 jako R (nie chce mi sie fotki robić

> ) zresztą przy radiu też sobie nie przypominam NR, jedyne co

> jest nie tak na tym schemacie u mnie to 2x R na radiu a powinno

> być R i C/albo CR nie pamiętam/

Fizycznie na 1000% przy ISO jest R i RN i na obu jest stale 12V... na razie prowizorycznie rozciąłem RN przy kostce i przez bezpiecznik podciągnąłem tam IGN ze stacyjki, ale wolał bym go spowrotem połączyć, zlikwidować ten dodatkowy kabel (boję się, że się przetrze) i przełączyć przewód RN przy skrzynce bezpieczników na 12V po stacyjce.

W/g książki to są kolory dla wersji Cabrio 1.6... w 75 powinny być dwa czerwone, ale tak czy inaczej, chcę je zlokalizować przy skrzynce bezpieczników i nie mogę ich znaleźć :/

Witam

podsylam rysunek skrzynki bezpiecznikowej widok od tyłu z oznaczeniem na niej wtyków wyjściowych, tam jest wtyk J z ktorego w/g schematu wychodzą przewody do zasilania radia

Powodzenia

> Witam

> podsylam rysunek skrzynki bezpiecznikowej widok od tyłu z oznaczeniem

> na niej wtyków wyjściowych, tam jest wtyk J z ktorego w/g

> schematu wychodzą przewody do zasilania radia

> Powodzenia

Dzięki o to właśnie mi chodziło - możesz zdradzić skąd masz te opisy? Ja nie mam tego ani w oryginalnej instrukcji ani w książce wyd. AUTO.

Witam ponownie

z czeskiej strony sciagnięte :

http://punto.mysteria.cz/fiat.htm

jak zobaczysz jest tam duzo informacji, opisow, zdjęć, porad

Powodzenia

> Fizycznie na 1000% przy ISO jest R i RN i na obu jest stale 12V... na

> razie prowizorycznie rozciąłem RN przy kostce i przez

> bezpiecznik podciągnąłem tam IGN ze stacyjki, ale wolał bym go

> spowrotem połączyć, zlikwidować ten dodatkowy kabel (boję się,

> że się przetrze) i przełączyć przewód RN przy skrzynce

> bezpieczników na 12V po stacyjce.

niestety dostanie się u mnie do fabrycznych kabli to za dużo roboty żebym to teraz sprawdził, ale jak zakładałem kostki ISO to nie miałem problemów z kolorkami, więc musiały być dobre

> W/g książki to są kolory dla wersji Cabrio 1.6... w 75 powinny być

> dwa czerwone, ale tak czy inaczej, chcę je zlokalizować przy

> skrzynce bezpieczników i nie mogę ich znaleźć :/

widzisz, u mnie na schematach jest właśnie 2xR bez NR

> niestety dostanie się u mnie do fabrycznych kabli to za dużo roboty

> żebym to teraz sprawdził, ale jak zakładałem kostki ISO to nie

> miałem problemów z kolorkami, więc musiały być dobre

> widzisz, u mnie na schematach jest właśnie 2xR bez NR

Kabel zlokalizowany:

Teraz tylko jakieś 12V po stacyjce w pobliżu znaleźć, najlepiej za bezpiecznikiem, żeby nie trzeba było dawać dodatkowego...