Wczoraj byłem u gazownika i jako że miłaem problemy z gazem ( spalił sie komp ) zmienił instalke na 1 generacje tzn odpiał kompa i jest sruba do regualcji. Zastanawia mnie tylko dlaczego do sondy lambda wpiał jakiś przekaźnik który podobno przy jeździe na gazie rozłącza sygnał sondy lambda aby nie wariował fazbryczny komputer. Czy tak powinno byc??. Dodam że wczesniej bez tego przekaźnika samochód po kilku dniach łapał wysokie obroty i na gazie i benzynie. Fiat UNO 1.0 fire na jednopunktowym wtrysku z katalizatorem. Prosze o opinie

> Wczoraj byłem u gazownika i jako że miłaem problemy z gazem ( spalił

> sie komp )

A czy komp zupełnie nie pracuje, czy tylko na gazie źle pracuje, np zła dawke gazu podaje?

Mój właśnie tylko rozprogramował się i źle dobierał mieszankę (za bogatą).

> zmienił instalke na 1 generacje tzn odpiał kompa i

> jest sruba do regualcji.

Dlatego ja nie odpinałem kompa a tylko wyciągnąłem atutator i wsadziłem śrubke.

> Zastanawia mnie tylko dlaczego do sondy

> lambda wpiał jakiś przekaźnik który podobno przy jeździe na

> gazie rozłącza sygnał sondy lambda aby nie wariował fazbryczny

> komputer. Czy tak powinno byc??.

Tak musi być, tzn raczej nie rozłącza tylko powinien emulować prace na benzynie (falowanie napięcia z sondy) dla ECU benz.

U mnie robi to stary komp gazowy (dletego pisałem kiedyś aby nie odpinać kompa) możesz sprawdzić czy stary podaje taki emulowany sygnał sondy dla ecu.

Jest jeszcze sprawa odcięcia wtrysku, jak masz to rozwiązane?, bo u mnie dalej odcięcie wtrysku jest na starym kompie gazowym. Dlatego aby zrobić instalke Igen w aucie z wtryskiem powinny być dwie rzeczy, poza dozowaniem dawki gazu - jedno to emu sondy, drugie to odcięcie wtrysku.

Pozdr

Ile zapłaciłeś za ten przekaźnik?

20 zł

> A czy komp zupełnie nie pracuje, czy tylko na gazie źle pracuje, np

> zła dawke gazu podaje?

> Mój właśnie tylko rozprogramował się i źle dobierał mieszankę (za

> bogatą).

> Dlatego ja nie odpinałem kompa a tylko wyciągnąłem atutator i

> wsadziłem śrubke.

> Tak musi być, tzn raczej nie rozłącza tylko powinien emulować prace

> na benzynie (falowanie napięcia z sondy) dla ECU benz.

> U mnie robi to stary komp gazowy (dletego pisałem kiedyś aby nie

> odpinać kompa) możesz sprawdzić czy stary podaje taki emulowany

> sygnał sondy dla ecu.

> Jest jeszcze sprawa odcięcia wtrysku, jak masz to rozwiązane?, bo u

> mnie dalej odcięcie wtrysku jest na starym kompie gazowym.

> Dlatego aby zrobić instalke Igen w aucie z wtryskiem powinny być

> dwie rzeczy, poza dozowaniem dawki gazu - jedno to emu sondy,

> drugie to odcięcie wtrysku.

> Pozdr

> Ile zapłaciłeś za ten przekaźnik?

> 20 zł

Troche mało jak na emu. A wiesz jak pracuje ten przekaźnik?

Jak się jeździ na Igen?

Pozdr

Ja nie wiem co to dokładnie jest. Mała czarna kostka podobna jak kostka od wtrysku benzyny która odcina benzyne po przełaczeniu na gaz.

> Troche mało jak na emu. A wiesz jak pracuje ten przekaźnik?

> Jak się jeździ na Igen?

> Pozdr

> Ja nie wiem co to dokładnie jest. Mała czarna kostka podobna jak

> kostka od wtrysku benzyny która odcina benzyne po przełaczeniu

To będzie w takim razie właśnie przełącznik który odcina wtrysk jak jeździsz na gazie, w IIgen robi to komp od gazu. Aco z emu sondy?

Jak masz podpiętą sonde jest podpięta do jakiegoś urządzenia czy do ECU?

Powinieneś mieć emulacje sondy jak jeździsz na gazie bo inaczej komp benzynowy może łapać błędy i autko może potem wariować na benzynie?

No ale w I generacji nie ma przecież emulacji sondy. W II komputer to tzw emulator. Ten przełacznik mam własnie wpiety w sonde lambda i on gdy jade na gazie to rozłącza sonde a jak na benie to sonda jest złączona.

> To będzie w takim razie właśnie przełącznik który odcina wtrysk jak

> jeździsz na gazie, w IIgen robi to komp od gazu. Aco z emu

> sondy?

> Jak masz podpiętą sonde jest podpięta do jakiegoś urządzenia czy do

> ECU?

> Powinieneś mieć emulacje sondy jak jeździsz na gazie bo inaczej komp

> benzynowy może łapać błędy i autko może potem wariować na

> benzynie?

> No ale w I generacji nie ma przecież emulacji sondy.

Jak jest sonda to powinna być!

Bo ECU nie wie czy jedziesz na LPG czy na noPB i cały czas "bada" sygnał z sondy i próbuje dostosować parametry pracy do sygnału z sondy. Dlatego stosuje się emulacje sondy dla oszukania ECU i zabezpieczenia przed łapaniem błędów i uczenia się głupot - dzięki temu silnik na benzynie pracuje poprawnie.

> W II komputer to tzw emulator.

Nie do końca, bo są komp które mają funkcje emulacji, a są chyba takie co nie mają i wtedy stosuje się osobny emulator. Komp gazowy służy głownie do sterowania dawgą gazu przez atutator, a dodatkowo może mieć inne funkcje jak emu sondy, czy odłączenie wtrysku itd.

> Ten przełacznik mam własnie wpiety w sonde lambda

> i on gdy jade na gazie to rozłącza sonde a jak na benie to sonda

> jest złączona.

To nie wiem co on ci rozłacza bo raz piszesz o wtrysku a raz o sondzie. Sonda nie powinna być rozłączona, u mnie powodowało by to zapalenie kontrolki silnika - uszkodzenie sondy - brak sygnału. Nie wiem jak w UNO, jak masz kompa w aucie to zastanów się co to oznacza że nie dostaje w pewnym momencie sygnału.

Nie do końca bo kiedys np. w 98 r zakłaano do samochodów z sonda i kataliozatorem instalke I gen bez zadnych emulatorów i kompów gazowych tylko śruba i było OK. Samochody chodziły na gazie i benzynce i nie było zadnych problemów.Czyż nie??

> Jak jest sonda to powinna być!

> Bo ECU nie wie czy jedziesz na LPG czy na noPB i cały czas "bada"

> sygnał z sondy i próbuje dostosować parametry pracy do sygnału z

> sondy. Dlatego stosuje się emulacje sondy dla oszukania ECU i

> zabezpieczenia przed łapaniem błędów i uczenia się głupot -

> dzięki temu silnik na benzynie pracuje poprawnie.

> Nie do końca, bo są komp które mają funkcje emulacji, a są chyba

> takie co nie mają i wtedy stosuje się osobny emulator. Komp

> gazowy służy głownie do sterowania dawgą gazu przez atutator, a

> dodatkowo może mieć inne funkcje jak emu sondy, czy odłączenie

> wtrysku itd.

> To nie wiem co on ci rozłacza bo raz piszesz o wtrysku a raz o

> sondzie. Sonda nie powinna być rozłączona, u mnie powodowało by

> to zapalenie kontrolki silnika - uszkodzenie sondy - brak

> sygnału. Nie wiem jak w UNO, jak masz kompa w aucie to zastanów

> się co to oznacza że nie dostaje w pewnym momencie sygnału.

> Nie do końca bo kiedys np. w 98 r zakłaano do samochodów z sonda i

> kataliozatorem instalke I gen bez zadnych emulatorów i kompów

> gazowych tylko śruba i było OK. Samochody chodziły na gazie i

> benzynce i nie było zadnych problemów.Czyż nie??

Nie, jak masz komputer w aucie to musi być minimum elektroniki tzn emulator sondy i przekaźnik wyłączający wtrysk. Inaczej jest w autach bez sondy, bo tam nie ma co emulować, a w jak jest gaźnik to nie potrzeba nic poza przełącznikiem.

Właśnie sporo problemów z jazdą na noPB w autach z LPG jest powodowanych tym że komp od benzyny uczy się głupot podczas jazdy na LPG.