stoję na światłach.

zluzowane biegi.

za chwilę mam ruszać.

obroty silnika jakby bez zastrzeżeń.

ale coś dławi.

przyciskam pedał gazu żeby nie zgasł, ale zapewne by tego nie zrobił.

zielone.

nagle obroty wzrastają do hohooooooooo.

silnik wyje chociaż spuszczona noga z gazu.

pasażerowie patrzą na mnie.

ja patrzę na pasażerów.

co do jasnej cholery, myślę.

bez dłuższego zastanowienia przekręcam kluczyk.

nie chcę lecieć na saturn.

biorę głęboki oddech.

odpalam.

przełączam na gaz.

uffffff.

ktoś z tyłu trąbi.

ruszam.

jadę.

myślę.

rebus.

???

ps. to się powtarza. nie wiem jak często ale jak dotąd nie doszedłem do konstruktywnych pomysłów.

> stoję na światłach.

> zluzowane biegi.

> za chwilę mam ruszać.

> obroty silnika jakby bez zastrzeżeń.

> ale coś dławi.

> przyciskam pedał gazu żeby nie zgasł, ale zapewne by tego nie zrobił.

> zielone.

> nagle obroty wzrastają do hohooooooooo.

> silnik wyje chociaż spuszczona noga z gazu.

> pasażerowie patrzą na mnie.

> ja patrzę na pasażerów.

> co do jasnej cholery, myślę.

> bez dłuższego zastanowienia przekręcam kluczyk.

> nie chcę lecieć na saturn.

> biorę głęboki oddech.

> odpalam.

> przełączam na gaz.

> uffffff.

> ktoś z tyłu trąbi.

> ruszam.

> jadę.

> myślę.

> rebus.

> ???

> ps. to się powtarza. nie wiem jak często ale jak dotąd nie doszedłem

> do konstruktywnych pomysłów.

zacięcie silniczka krokowego - patrz awaria.

czyszczenie lub wymiana

Miałem podobne objawy w poprzedniej Astrze.

Podejrzewałem silnik krokowy lub przepustnicę - czyszczenie nie pomogło.

Skoki obrotów ustały dopiero po wyjęciu i gruntownym wyczyszczeniu przepustnicy włącznie z kanalikiem średnicy szpilki. Był on całkowicie niedrożny - zapchany olejem.

Nie mówię że u Ciebie to ta sama przyczyna, masz inny silnik, ale wyjąć przepustnicę i wyczyścić to nie jest dużo roboty.

Pozdrawiam.

Poczekaj aż same spadną. Może to chwilę potrwać, ale skoro same wzrosły to z pewnością po pewnym czasie same spadną.

> stoję na światłach.

> zluzowane biegi.

> za chwilę mam ruszać.

> obroty silnika jakby bez zastrzeżeń.

> ale coś dławi.

> przyciskam pedał gazu żeby nie zgasł, ale zapewne by tego nie zrobił.

> zielone.

> nagle obroty wzrastają do hohooooooooo.

> silnik wyje chociaż spuszczona noga z gazu.

> pasażerowie patrzą na mnie.

> ja patrzę na pasażerów.

> co do jasnej cholery, myślę.

> bez dłuższego zastanowienia przekręcam kluczyk.

> nie chcę lecieć na saturn.

> biorę głęboki oddech.

> odpalam.

> przełączam na gaz.

> uffffff.

> ktoś z tyłu trąbi.

> ruszam.

> jadę.

> myślę.

> rebus.

> ???

> ps. to się powtarza. nie wiem jak często ale jak dotąd nie doszedłem

> do konstruktywnych pomysłów.

Mój znajomy miał podobnie tyle że w uno 1.4.

Niewątpliwie ważny jest silnik krokowy ale także należy sprawdzić czujnik temperatury do kompa. U kolegi to on był odpowiedzialny za obroty 5000 na jałowym przy ciepłym silniku.

Pozdrawiam

> Poczekaj aż same spadną. Może to chwilę potrwać, ale skoro same

> wzrosły to z pewnością po pewnym czasie same spadną.

ty czasami jak coś powiesz....... ehh

to świeżak jest,więcej cierpliwości

dzięki Panowie.