Jak niektórzy pamiętają wymieniłem kompletną przepusnicę.

Dzisiaj sobie odpialem aku na kilka godzin ... potem zapialem .. odpalilem .. poczekalem az sie nagrzeje ... wjechalem na 5000 ze trzy razy jak pisze w manualu ... no i w drogę. Byłem zaskoczony - obroty jak trzeba ... wszystko super.

Przyjechalem do domu , zgasilem auto, wróciłem godzine poźniej (silnik nie zdążył ostygnąć) i ZONK - jest dokładnie tak samo jak było. Bujające się obroty - raz mi zgasł.

Czy prawidłowy wniosek wysuwam na podstawie tego co zaobserwowalem wczesniej i tego co stało się teraz że to jakiś czujnik i to prawdopodobnie związany z temperaturą ?

Jutro jeszcze jade do mechaniora - ale może coś mu podpowiem na podstawie moich obserwacji.

Z góry dzięki za wasze opinie

> Jak niektórzy pamiętają wymieniłem kompletną przepusnicę.

> Dzisiaj sobie odpialem aku na kilka godzin ... potem zapialem ..

> odpalilem .. poczekalem az sie nagrzeje ... wjechalem na 5000 ze

> trzy razy jak pisze w manualu ... no i w drogę. Byłem zaskoczony

> - obroty jak trzeba ... wszystko super.

> Przyjechalem do domu , zgasilem auto, wróciłem godzine poźniej

> (silnik nie zdążył ostygnąć) i ZONK - jest dokładnie tak samo

> jak było. Bujające się obroty - raz mi zgasł.

> Czy prawidłowy wniosek wysuwam na podstawie tego co zaobserwowalem

> wczesniej i tego co stało się teraz że to jakiś czujnik i to

> prawdopodobnie związany z temperaturą ?

> Jutro jeszcze jade do mechaniora - ale może coś mu podpowiem na

> podstawie moich obserwacji.

> Z góry dzięki za wasze opinie

czujnik to niekoniecznie związany z temp....może to być np. czujnik położenia wału.....silnik się nagrzewa i gdzie pojawia się jakieś mikrozwarcie czy cuś i bedą jaja......

Popatrz pod silnik...powinny tam być 2 kostki/złączki jedna od czujnika wału a druga od czujnika faz....przeczyść je bo lubią śniedzieć.

> czujnik to niekoniecznie związany z temp....może to być np. czujnik

> położenia wału.....silnik się nagrzewa i gdzie pojawia się

> jakieś mikrozwarcie czy cuś i bedą jaja......

> Popatrz pod silnik...powinny tam być 2 kostki/złączki jedna od

> czujnika wału a druga od czujnika faz....przeczyść je bo lubią

> śniedzieć.

Na odpiętym akumulatorze rzecz jasna ?

> Na odpiętym akumulatorze rzecz jasna ?

Wystarczy wyłączony zapłon.

> Wystarczy wyłączony zapłon.

Ok .. dzięki

Dzisiaj odwiozlem auto na reset autoadaptacji - zobaczymy jakie to przyniesie efekty. Jesli zadne to bede sprawdzal te wtyczki.