Czy korek od zbiornika płynu chłodniczego powienien miec jakies odpowietrzenie? Od spodu jest cos takiego dziwnego, ale z zewnatrz nie ma zadnej dziurki.... Jak to z tym jest?

> Czy korek od zbiornika płynu chłodniczego powienien miec jakies

> odpowietrzenie? Od spodu jest cos takiego dziwnego, ale z

> zewnatrz nie ma zadnej dziurki.... Jak to z tym jest?

Powinien miec zaworek w razie zbyt wysokiego cisnienia reguluje (zmniejsza ) je zeby nie wywalilo ci gdzies w ukladzie chlodzenia gumy na laczeniu bo po nagrzaniu cisnienie wzrasta w stalej objetosci ((p*v)/T=const ) ..zreszta jak na cieplym odkrecasz to robi takie PSSSYTTTT (to jest roznica w cisnieniu atmosferycznym a cisnieniu jakie trzyma zawor)

czolem

Oberon

> Czy korek od zbiornika płynu chłodniczego powienien miec jakies

> odpowietrzenie? Od spodu jest cos takiego dziwnego, ale z

> zewnatrz nie ma zadnej dziurki.... Jak to z tym jest?

Dołaczam sie do pytania. kupiłem nowy i tez ma takie odpowietrzenie(stary nie miał), gdy zgasze gorący samochód i otworze maske to czasem słysze jak syczy z pod tego korka.

> Powinien miec zaworek w razie zbyt wysokiego cisnienia reguluje

> (zmniejsza ) je zeby nie wywalilo ci gdzies w ukladzie

> chlodzenia gumy na laczeniu bo po nagrzaniu cisnienie wzrasta w

> stalej objetosci ((p*v)/T=const )

> czolem

> Oberon

No zaworek ma od wewnatrz...ale od zewnatrz nie ma zadnej dziurki, wiec jak ma ten zaworek popuszczac cisnienie? I chyba temu mi gdzies rozszczelnil sie uklad chłodzenia i gubie płyn...Pewnie przy chłodnicy rurke szlag trafil:(

> Dołaczam sie do pytania. kupiłem nowy i tez ma takie

> odpowietrzenie(stary nie miał), gdy zgasze gorący samochód i

> otworze maske to czasem słysze jak syczy z pod tego korka.

Hmm odpowietrzenie w ukladzie nastepuje po otwarciu termostatu i nagrzaniu plynu chlodzacego -> powinno wypchnac powietrze do zbiorniczka tam gdzie sie wlewa(uzupelnia plyn) a tam opisany zaworek wypycha nadmiar powietrza(zwiekszone cisnienie)

czolem

Oberon

W załączniku są i stary i nowy. tez żółty to nowy. czarny to był oryg. GM.

> W załączniku są i stary i nowy. tez żółty to nowy. czarny to był

> oryg. GM.

A myslisz ze te dziurki na gwincie od czego ? zawor puszcza chyba tamtedy aczkolwiek nie znam budowy tych korkow ale na chlopski rozum musi ktoredys puszczac a ze zdjecia wydaje mi sie ze zawor z guma dociskaa szczelnie otwor wlewu a to w gwincie co jest zrobione (ta przerwa ) to jakby dziura o ktora chodzi

> A myslisz ze te dziurki na gwincie od czego ? zawor puszcza chyba

> tamtendy

jak sie przyjzałem lepiej to tez mi sie tak wydaje.

> A myslisz ze te dziurki na gwincie od czego ? zawor puszcza chyba

> tamtendy

OK spoko, fajnie... mam ten zołty:) Ale chodzi mi o to ze jak patrze na ten korek, to nie widze zadnej dziurki, wiec ktoredy to powietrze ucieka? Moze mam zbyt brudny ten korek albo co...?

> OK spoko, fajnie... mam ten zołty:) Ale chodzi mi o to ze jak patrze

> na ten korek, to nie widze zadnej dziurki, wiec ktoredy to

> powietrze ucieka? Moze mam zbyt brudny ten korek albo co...?

chodzi o te fazy na gwincie.

Ok juz wiem wszystko:) dzieki panowie:)

> OK spoko, fajnie... mam ten zołty:) Ale chodzi mi o to ze jak patrze

> na ten korek, to nie widze zadnej dziurki, wiec ktoredy to

> powietrze ucieka?

"dziura" zrobiona na gwincie ?

>Moze mam zbyt brudny ten korek albo co...?

co najwyzej moze byc zepsuty zaworek ze nie przepuszcza bo mysle ze cisnienie wypchnelo by brud ewentualny (ale nie zaszkodzi oczyscic hehe)