Witam,

Od pewnego czasu słysze niepokojący metaliczny stukot wydobywający się z okolic prawego przedniego koła. Może ktoś podpowie co to może być...

Krzysiek

Czy stuka cały czas, czy tylko przy skręcaniu?

Obejrzyj osłony przegubów (czy się nie pocą), podnieś koło i sprawdź czy nie ma luzu na łożysku, to samo końcówki drążków kierowniczych, tuleje i przegub wahacza.

> Czy stuka cały czas, czy tylko przy skręcaniu?

> Obejrzyj osłony przegubów (czy się nie pocą), podnieś koło i sprawdź

> czy nie ma luzu na łożysku, to samo końcówki drążków

> kierowniczych, tuleje i przegub wahacza.

Stuka i puka na nierównościach, dołkach - coś jak metal o metal....

> Stuka i puka na nierównościach, dołkach - coś jak metal o metal....

masz luzy na śrubie mocowania wahacza do sanek

jeśli nakrętka ma zerwany gwint i jest na stałe to przerypane

ale zawsze znajdzie sie zastępczy srodek zaradczy

> Stuka i puka na nierównościach, dołkach - coś jak metal o metal....

Może to być też pęknięta sprężyna, wtedy stuki nie przenoszą się na kierownicę a tylko je słychać (ja tak miałem)

> Witam,

> Od pewnego czasu słysze niepokojący metaliczny stukot wydobywający

> się z okolic prawego przedniego koła. Może ktoś podpowie co to

> może być...

> Krzysiek

być może urwana od wahacza końcówka stabilizatora

> Może to być też pęknięta sprężyna, wtedy stuki nie przenoszą się na

> kierownicę a tylko je słychać (ja tak miałem)

I tu kolega ma calkowitą rację. Ja miałem to samo , aż z obawy o wlasne zdrowie pojechałem na stację diagnostyczną (20zl)gdzie mnie uświadomiono i gdzie dostałem kawałek owej sprężyny.Przy wymianie kułek na letnie znalazłem jeszcze jedną,jeszcze nie dzwoniła , była zaklinowana.

Więc szykuje się wymianka, używane to koszt około 160zł komplet.

POWODZENIA

> Więc szykuje się wymianka, używane to koszt około 160zł komplet.

> POWODZENIA

Nowe kupowalem po 180zl/komplet wiec czy jest sens sie pchac w niewiadomego pochodzenia i przebiegu uzywki ??