Jak już mówiełem, wkładam to ,,cudo" do Uno. I dzisiaj kończyłem już składać jak okazało się że z obydwu ,,głowiczek" posypały się gwinty... Tzn. ,,Głowiczki" z wałkami są przykręcane na 10 śrub do głowicy i po jednej z każdej straciłem gwint. Na tyle ostro że kręcą się w koło przy próbie dokręcenia. Nie wygląda to najlepiej zwłaszcza że Mechanior powiedział że kiedyś robił ten silnik i wylazło mu 8 gwintów w tym jeden od głowicy... co mam z tym zrobić? Czy macie jakiś pomysł?

> z tym zrobić? Czy macie jakiś pomysł?

Nabic tuleję i przegwintowac na większy rozmiar

Poglądowy link Taki cuś:

rozwierc i nagwintuj, tam chyba jest 8x1,25 z tego co pamietam wiec kup sobie szpilki 9x1,25 (np od cc do glowicy). mnie tez sie przerwala jedna z tych szpilek ale dalem 3 podkladki sprezynowe i dokrecalem ja na samym koncu i o dziwo udalo sie ja dokrecic

> rozwierc i nagwintuj, tam chyba jest 8x1,25 z tego co pamietam wiec

> kup sobie szpilki 9x1,25 (np od cc do glowicy). mnie tez sie

> przerwala jedna z tych szpilek ale dalem 3 podkladki sprezynowe

> i dokrecalem ja na samym koncu i o dziwo udalo sie ja dokrecic

Zobacze co da sięzrobić, wiem tyle że jest to strasznie gęsty i malutki gwint i że średnica śruby to 8...

> Zobacze co da sięzrobić, wiem tyle że jest to strasznie gęsty i

> malutki gwint i że średnica śruby to 8...

to tak jak pisze wyzej 8x1,25, zobacz czy podlozenie podkladek pomoze ale pamietaj zeby ja dociagac na koncu, jak nie to kup jedna szpilke do glowicy 9x1,25 i juz po klopocie

> to tak jak pisze wyzej 8x1,25, zobacz czy podlozenie podkladek pomoze

> ale pamietaj zeby ja dociagac na koncu, jak nie to kup jedna

> szpilke do glowicy 9x1,25 i juz po klopocie

I że niby 9x1.25 podejdzie bez rozwiercania? Przecie tą głowiczkę trzeba będzie na bank rozwiercić... A co do skoku to wydawał mi się mniejszy niż 1.25... Myślałem że to 1