Na rynku samochodow uzywanych pojawily sie spore ilosci samochodow z Nowego Orleanu - wygladaja normalnie, ale po moczeniu sie przez kilka tygodni w slonej wodzie gwarantuja powazne problemy w przyszlosci. Oszusci koszystajac z luk prawnych w kilku stanach byli w stanie zarejestrowac je bez informacji ze sa to samochody popowodziowe. CarFax nie ma informacji o tych samochodach. Pojazdy sa tak przygotowane, ze golym okiem nie da sie wykryc ze byly zatopione. Jedyny pozytywny aspekt calej sprawy to spadek cen samochodow uzywanych.

Mister marek, orietujesz sie ile mosztuje sciagniecie z usa uzywanej fury? oplaca sie to robic samemu czy lepiej szukac firm tym sie zajmujących?

> Mister marek, orietujesz sie ile mosztuje sciagniecie z usa uzywanej

> fury? oplaca sie to robic samemu czy lepiej szukac firm tym sie

> zajmujących?

To proste, dzwonisz do Marka, który szuka dla ciebie fury, załatwia formalności, a Ty tylko odbierasz kontener w Polsce z samochodem

eeee no niby fakt, to ja ide sobie wygram wreszcie w totka i co si ebede

> Mister marek, orietujesz sie ile mosztuje sciagniecie z usa uzywanej

> fury? oplaca sie to robic samemu czy lepiej szukac firm tym sie

> zajmujących?

No właśnie, też się kiedyś nad tym zastanawiałem. Tym bardziej, że mam tam rodzinę, która mogła by "nadać paczkę"

Jak to wygląda od strony formalnej? Zdaje się, że normalne cło się płaci, i pewnie VAT w Polsce?

> Na rynku samochodow uzywanych pojawily sie spore ilosci samochodow z

> Nowego Orleanu - wygladaja normalnie, ale po moczeniu sie przez

> kilka tygodni w slonej wodzie gwarantuja powazne problemy w

> przyszlosci. Oszusci koszystajac z luk prawnych w kilku stanach

> byli w stanie zarejestrowac je bez informacji ze sa to samochody

> popowodziowe. CarFax nie ma informacji o tych samochodach.

> Pojazdy sa tak przygotowane, ze golym okiem nie da sie wykryc ze

> byly zatopione. Jedyny pozytywny aspekt calej sprawy to spadek

> cen samochodow uzywanych.

W porównaniu z tym na co można trafić na rynku używanych aut w Polsce, nie jest to nic strasznego

> Mister marek, orietujesz sie ile mosztuje sciagniecie z usa uzywanej

> fury?

Nie za bardzo. Wiem ze kontener kosztuje okolo $2K, nie mam pojecia jakie oplaty na granicy. Poza tym problem ze swiatlami itp. ogranicza Cie do zakupu modeli europejskich - Audi, BMW, Saab, Mercedes i niektorych japonskich (Acura TSX, Toyota Yaris itp).

> W porównaniu z tym na co można trafić na rynku używanych aut w

> Polsce, nie jest to nic strasznego

Fakt

Jeżeli mają skórzaną tapicerkę, to pewnym sygnałem do podejrzeń może być "trzeszcząca" skóra.

> W porównaniu z tym na co można trafić na rynku używanych aut w

> Polsce, nie jest to nic strasznego

Niby nie, ale sol zre wszystkie kable od srodka i po jakims czasie zaczynaja sie jaja.

> Nie za bardzo. Wiem ze kontener kosztuje okolo $2K, nie mam pojecia

> jakie oplaty na granicy. Poza tym problem ze swiatlami itp.

> ogranicza Cie do zakupu modeli europejskich - Audi, BMW, Saab,

> Mercedes i niektorych japonskich (Acura TSX, Toyota Yaris itp).

Jakby w polsce ktoś to sprawdzał. U mnie na osiedlu pakuje Metro Geo( Suzuki Swift ) z amerykańskimi światłami juz 4 rok.

> Jakby w polsce ktoś to sprawdzał. U mnie na osiedlu pakuje Metro Geo(

> Suzuki Swift ) z amerykańskimi światłami juz 4 rok.

Po szczecinie smiga Corvetta na amerykanskich lampach juz chyba z rok...