Witam! Mam problem z odpaleniem mojego agenta. Mianowicie rano gdu prubuje odpalić silnik zaskakuje od razu, ale idzie jak traktor mam wrazenie że pali tylko na jeden gar. Jak troszkę podpompuje gazem to zaskoczy i idze normalnie tak jak by musiał się zagrzać. Jakiś czas temu podczas jazdy silnik zgasł i od tego sie zaczeło. Nie udało się go zapalić. Okazało sie, że padły świece co ciekawe obydwie jednocześnie. Wymieniłem i wszystko było OK jakiś miesiąc i znowu się zaczyna. Co to może być? CC700+Aisan. Jeszcze jedno jak odpale silnik to idąc na jednym garze z wydechu pyka biały dym. O co może chodzić? Proszę o pomoc

Może cewka do wymiany. U mnie też tak kiedyś było wymieniłem cewke i było git

> Witam! Mam problem z odpaleniem mojego agenta. Mianowicie rano gdu

> prubuje odpalić silnik zaskakuje od razu, ale idzie jak traktor

> mam wrazenie że pali tylko na jeden gar. Jak troszkę podpompuje

> gazem to zaskoczy i idze normalnie tak jak by musiał się

> zagrzać. Jakiś czas temu podczas jazdy silnik zgasł i od tego

> sie zaczeło. Nie udało się go zapalić. Okazało sie, że padły

> świece co ciekawe obydwie jednocześnie. Wymieniłem i wszystko

> było OK jakiś miesiąc i znowu się zaczyna. Co to może być?

> CC700+Aisan. Jeszcze jedno jak odpale silnik to idąc na jednym

> garze z wydechu pyka biały dym. O co może chodzić? Proszę o

> pomoc

a ucieka Ci płyn chłodniczy? jak tak to może to być UPG

> Witam! Mam problem z odpaleniem mojego agenta. Mianowicie rano gdu

> prubuje odpalić silnik zaskakuje od razu, ale idzie jak traktor

> mam wrazenie że pali tylko na jeden gar. Jak troszkę podpompuje

> gazem to zaskoczy i idze normalnie tak jak by musiał się

> zagrzać. Jakiś czas temu podczas jazdy silnik zgasł i od tego

> sie zaczeło. Nie udało się go zapalić. Okazało sie, że padły

> świece co ciekawe obydwie jednocześnie. Wymieniłem i wszystko

> było OK jakiś miesiąc i znowu się zaczyna. Co to może być?

> CC700+Aisan. Jeszcze jedno jak odpale silnik to idąc na jednym

> garze z wydechu pyka biały dym. O co może chodzić? Proszę o

> pomoc

Jak biały dym to może UPG

przyczyn może być kilka ale najbardziej prawdopodobne jest że trafiło uszczelke pod głowica i płyn dostaje się do garnków dlatego też szlak trafił obie świece na raz (a dokładniej to nie je trafiło tylko zawilgociło). Sprawdz czy nie ubywa ci płynu...

Dzieki wszystkim za zainteresowanie po Świętach wjeżdzam do garażu i sprawdze UPG i cewke.

> Witam! Mam problem z odpaleniem mojego agenta. Mianowicie rano gdu

> prubuje odpalić silnik zaskakuje od razu, ale idzie jak traktor

> mam wrazenie że pali tylko na jeden gar. Jak troszkę podpompuje

> gazem to zaskoczy i idze normalnie tak jak by musiał się

> zagrzać. Jakiś czas temu podczas jazdy silnik zgasł i od tego

> sie zaczeło. Nie udało się go zapalić. Okazało sie, że padły

> świece co ciekawe obydwie jednocześnie. Wymieniłem i wszystko

> było OK jakiś miesiąc i znowu się zaczyna. Co to może być?

> CC700+Aisan. Jeszcze jedno jak odpale silnik to idąc na jednym

> garze z wydechu pyka biały dym. O co może chodzić? Proszę o

> pomoc

Panie kolego!

podobny problem przerabiałem jakiś miesiąc temu i wcześniej.

powod okazał się bardzo prosty...

miałem kijowe kable WN (kupione jakieś 2 tyg wcześniej) i na obu swiecach miały przebicie na blok silnika raz chodził na 1 gar a raz na drugi a czasem na dwa

każda swiece potraktowałem(obwinąłem) taśmą izolacyjną i wcisłem kabel na siłe i teraz jest git....

jak wykręcisz swiece sprwdz czy są zalane a jak tak to jak smierdzą? zapach benzyny to elektyka i przebicie - jak plynem chodzacym to niestety UPG

> Witam! Mam problem z odpaleniem mojego agenta. Mianowicie rano gdu

> prubuje odpalić silnik zaskakuje od razu, ale idzie jak traktor

> mam wrazenie że pali tylko na jeden gar. Jak troszkę podpompuje

> gazem to zaskoczy i idze normalnie tak jak by musiał się

> zagrzać. Jakiś czas temu podczas jazdy silnik zgasł i od tego

> sie zaczeło. Nie udało się go zapalić. Okazało sie, że padły

> świece co ciekawe obydwie jednocześnie. Wymieniłem i wszystko

> było OK jakiś miesiąc i znowu się zaczyna. Co to może być?

> CC700+Aisan. Jeszcze jedno jak odpale silnik to idąc na jednym

> garze z wydechu pyka biały dym. O co może chodzić? Proszę o

> pomoc

ja bym obstawial UPG. Kiedys przy moim agencie jak palil na jeden gar i byla to przyczyna swiec / kabli bialego dymu nie bylo.

Moja wersja to padniete UPG przez co syfia sie swiece.

Sprawdzic majonez pod korkiem olejowym i stan plynu chlodniczego (rowniez jego kolor/konsystencje czy nie ma plam oleju)

> ja bym obstawial UPG. Kiedys przy moim agencie jak palil na jeden gar

> i byla to przyczyna swiec / kabli bialego dymu nie bylo.

> Moja wersja to padniete UPG przez co syfia sie swiece.

> Sprawdzic majonez pod korkiem olejowym i stan plynu chlodniczego

> (rowniez jego kolor/konsystencje czy nie ma plam oleju)

A czy mógł by mi kolega wytłumaczyc co ma z tym wspolego majonez pod korkiem

> ja bym obstawial UPG. Kiedys przy moim agencie jak palil na jeden gar

> i byla to przyczyna swiec / kabli bialego dymu nie bylo.

> Moja wersja to padniete UPG przez co syfia sie swiece.

> Sprawdzic majonez pod korkiem olejowym i stan plynu chlodniczego

> (rowniez jego kolor/konsystencje czy nie ma plam oleju)

Pod korkiem jest majonez ale "fachowcy" twierdza ,że to normalne bo jeżdze na krótkie trasy Jaka jest cena nowej UPG? A może być padniete jedno i drugie tzn. kable WN i UPG przez co dymi i idzie na jeden gar?

> Pod korkiem jest majonez ale "fachowcy" twierdza ,że to normalne bo

> jeżdze na krótkie trasy Jaka jest cena nowej UPG? A może być

> padniete jedno i drugie tzn. kable WN i UPG przez co dymi i

> idzie na jeden gar?

kable WN mogą być sprawne a UPG nie i silnik bedzie palil na jeden garnek ponieważ jeden bedzie zalany (zawilgocony) przez plyn dostajacy się do cylindra (cylindrów) .

Faktycznie problem tkwił w UPG. Dzięki wszystkim Wumieniłem uszczelke i przy okazji świece i jest