Witam!!!

Mam taki problem.

Jakieś 2 misiące temu miałem wymienianą UPG a jeszcze ze dwa miesiące wcześniej kable WN świece i cewke. Przed wymianą uszczelki miał problem z paleniem i z rana palił na jeden cylinder. Przy pierwszym odpaleniu przez mechaniki zaraz po zmianie UPG także załapał na jeden gar a dopiero po odkręceniu świecy i ponownym wkręceniu było OK!..... do czasu. Wczoraj znowu zaczął ma na jeden cylinder palić i to newet po małym odpoczynku. Jak juz załpie na 2 jest ok ale takie odpalanie mnie już dobija

Co może być tego przyczyną

świeca

> świeca

Sprawdzałem. na obu jest cholernie dobra iskra. aż mnie trochę popieściło

a teraz tak mi przyszło do głowy że może jakiś zawór powiedzaił albo się wiesza. Tylko w tym problem że ja się w tym zupełnie nie wyznaję

> Sprawdzałem. na obu jest cholernie dobra iskra. aż mnie trochę

> popieściło

> a teraz tak mi przyszło do głowy że może jakiś zawór powiedzaił

> albo się wiesza. Tylko w tym problem że ja się w tym zupełnie

> nie wyznaję

Ostatnio przerabiałem podobny problem. Agent czasem po odpaleniu pracował jakby na 1 cylinder (brak mocy), czasem w trakcie jazdy moc spadała, gasł i ciężko było uruchomić. Ostatnio doszło stukanie popychaczy.

W końcu, po ostatnim takim numerze na skrzyżowaniu straciłem cierpliwość, kupiłem popychacze i wałek rozrządu, zajechałem na kanał, rozkręciłem...

Okazało się, że pierwsza krzywka na wałku była zupełnie starta , pozostałym brakowało około 5mm. Popychacze również krótsze o 3mm.

Po wymianie autko śmiga jak nowo narodzone