Wymieniłem płyn chłodzący ... ale wrrrrrrrrrrrr

Nie jest tak jak przed wymianą.

Jak przełączy się rano na gaz to gaśnie, a potem nie chce odpalić na benzynie, tak jakby zamarzał parownik.

Czy trzeba coś robić z lpg z parownikiem po wymianie płynu??

> Wymieniłem płyn chłodzący ... ale wrrrrrrrrrrrr

> Nie jest tak jak przed wymianą.

> Jak przełączy się rano na gaz to gaśnie, a potem nie chce odpalić na

> benzynie, tak jakby zamarzał parownik.

> Czy trzeba coś robić z lpg z parownikiem po wymianie płynu??

Zasadniczo nic nie trzeba robić, ale jeżeli reduktor masz wyżej niż zbiornik wyrównawczy płynu (albo na tej samej wysokości) to mógł się zapowietrzyć...trzebaby mu delikatnie poluzować obejmy, żeby powietrze sobie wyszło...

> Zasadniczo nic nie trzeba robić, ale jeżeli reduktor masz wyżej niż

> zbiornik wyrównawczy płynu (albo na tej samej wysokości) to mógł

> się zapowietrzyć...trzebaby mu delikatnie poluzować obejmy, żeby

> powietrze sobie wyszło...

No właśnie jest tylko troszkę poniżej...

Rozumiem, że poluzować przewód od ciepłej wody?? Ale on nie jest w najwyższym punkcie...

> No właśnie jest tylko troszkę poniżej...

> Rozumiem, że poluzować przewód od ciepłej wody?? Ale on nie jest w

> najwyższym punkcie...

A może odkręcić tylko korek na zbiorniku wyrównawczym, odpalić silnik i nagrzać go...układ w Nubach jest samoodpowietrzający się...

> A może odkręcić tylko korek na zbiorniku wyrównawczym, odpalić silnik

> i nagrzać go...układ w Nubach jest samoodpowietrzający się...

Tak właśnie robiłem, po wymianie włączyłem autko i czekałem aż otworzy się termostat, tylko że w połowie czasu oczekiwania przełączyłem na gaz. Wtedy też pociągnęło trochę płynu ze zbiorniczka. Po nagrzaniu wyłączyłem i nie chciała odpalić na benzynie, a parownik był diabelsko zimny.

Dzisiaj rano to samo przełączyła się na gaz, zgasła i nie chciała odpalić na benzynie.

>układ w Nubach jest samoodpowietrzający się...

Ale nie wiadomo jak układ Lovato???

może na kąciku nubiry uzyskasz pomoc jak odpowietrzyc układ, do wymiany płynu przydaje sie kompresor aby można był dmuchnąc tu i tam. po spuszczeniu płynu odkrecam wszystkie kolanka od reduktora jak narazie wsio ok.

> Ale nie wiadomo jak układ Lovato???

A co ma to do rzeczy ? Trzeba odpowietrzyć układ chłodzenia samochodu, marka instalacji gazowej nie ma znaczenia

> A co ma to do rzeczy ? Trzeba odpowietrzyć układ chłodzenia

> samochodu, marka instalacji gazowej nie ma znaczenia

A jeżeli powietrze jest w parowniku????

> A jeżeli powietrze jest w parowniku????

Odpisałem na kąciku NU...płyn wypchnie powietrze

> Odpisałem na kąciku NU...płyn wypchnie powietrze

Tylko musi mieć gdzie wypchnąć...czyli najlepiej byłoby poluzować opaskę na wyjściu z reduktora (tylko na rozgrzewającym się silniku, bo jak będzie ciśnienie w układzie to może wężyk spaść po poluzowaniu opaski i siiiiiiiknie gorącym płynem)...

> Tylko musi mieć gdzie wypchnąć...czyli najlepiej byłoby poluzować

> opaskę na wyjściu z reduktora (tylko na rozgrzewającym się

> silniku, bo jak będzie ciśnienie w układzie to może wężyk spaść

> po poluzowaniu opaski i siiiiiiiknie gorącym płynem)...

parownik jest poniżej zbiorniczka wyrównawczego...