Szlak mnie juz trafia jak na skrzyzowaniach chce wrzucic jedynke a tu .... i dopiero za 2-3 razem wrzucam. Niedlugo beda trabic na mnie cholera. Do tego jeszcze 2-jka mi lekko jak jest zimny silnik zgrzytnie i ciezko włazi. Reszta chodzi super. Jestem leszczyk i jak ktoś może napisać czy da rade samemu je wymienić i czy to duzo roboty. Pozdro

> Szlak mnie juz trafia jak na skrzyzowaniach chce wrzucic jedynke a tu

> .... i dopiero za 2-3 razem wrzucam. Niedlugo beda trabic na

> mnie cholera. Do tego jeszcze 2-jka mi lekko jak jest zimny

> silnik zgrzytnie i ciezko włazi. Reszta chodzi super. Jestem

> leszczyk i jak ktoś może napisać czy da rade samemu je wymienić

> i czy to duzo roboty. Pozdro

mam to samo powoli sie przyzwyczajam

> mam to samo powoli sie przyzwyczajam

Nie ma takiej opcji ze mam sie przyzwyczaic... Fiacik bo fiacik ale bardzo mi sie podoba i chce zeby chodzil porzadnie!! Bawil sie juz ktos z wymiana synchronizatorów ??

> Nie ma takiej opcji ze mam sie przyzwyczaic... Fiacik bo fiacik ale

> bardzo mi sie podoba i chce zeby chodzil porzadnie!! Bawil sie

> juz ktos z wymiana synchronizatorów ??

Koszty liczyłem (na fiatowskich częściach) do uno.

Z łożyskami remont rozpoczął się od 1000zł, plus "co jeszcze wyskoczy".

Poszukałbym całem z rynku wtórnego.

> Koszty liczyłem (na fiatowskich częściach) do uno.

> Z łożyskami remont rozpoczął się od 1000zł, plus "co jeszcze

> wyskoczy".

> Poszukałbym całem z rynku wtórnego.

CO ?? przeciez same synchronizatory kosztuje 40 pare zlotych za sztuke, za 600 uzywke skrzynie kupi juz, a 1000 zeta za to mozna pól auta wymienić...

> CO ?? przeciez same synchronizatory kosztuje 40 pare zlotych za

> sztuke, za 600 uzywke skrzynie kupi juz, a 1000 zeta za to mozna

> pól auta wymienić...

Z tego co pamiętam to 1sz koło 100zł (ASO), łożyska wałków i uszczelniacze dały resztę ceny.

Stąd taka kwota wyszła, ale na remont się nie zdecydowałem

> Z tego co pamiętam to 1sz koło 100zł (ASO), łożyska wałków i

> uszczelniacze dały resztę ceny.

> Stąd taka kwota wyszła, ale na remont się nie zdecydowałem

zapomnij lepiej sprzedaj padakę ja krzyżówce żeby nie dać ciała to wrzucam dwójkę i potem jedynkę i się nie zacina

> zapomnij lepiej sprzedaj padakę ja krzyżówce żeby nie dać ciała to

> wrzucam dwójkę i potem jedynkę i się nie zacina

cholera niedawno kupilem i gaz zamontowalem. Ile mniej wiecej mozna jezdzic z takim uszkodzeniem..

> cholera niedawno kupilem i gaz zamontowalem. Ile mniej wiecej mozna

> jezdzic z takim uszkodzeniem..

Jesteś pewien że to synchronizatory? Może sprzęgło pada?

> Jesteś pewien że to synchronizatory? Może sprzęgło pada?

No właśnie nie jestem pewien ale już taki wątek kiedyś poruszałem i wszyscy praktycznie pisali, że to synchronizatory. Moje objawy to nie wskakująca jedynka i dwójka zgrzyta i też ciężko wchodzi. Na zimnym silniku problem nasila się. Teraz jest ciepło i trochę lepiej to chodzi ale jedynka czasem sie blokuje i wogole nie da sie jej wrzucic dopiero za 2-3 razem. Czytałem że można jakiś specyfik wlać i może pomóc...

> No właśnie nie jestem pewien ale już taki wątek kiedyś poruszałem i

> wszyscy praktycznie pisali, że to synchronizatory. Moje objawy

> to nie wskakująca jedynka i dwójka zgrzyta i też ciężko wchodzi.

> Na zimnym silniku problem nasila się. Teraz jest ciepło i trochę

> lepiej to chodzi ale jedynka czasem sie blokuje i wogole nie da

> sie jej wrzucic dopiero za 2-3 razem. Czytałem że można jakiś

> specyfik wlać i może pomóc...

Ja do tego masz problem ze wstecznym i ciężko chodzi pedał sprzęgła, to zainteresowałbym się sprzęgłem. Nie wierz w cudowne specyfiki, które naprawiają auto. Jeżeli pomogą, to na krótką chwilę.

> Ja do tego masz problem ze wstecznym i ciężko chodzi pedał sprzęgła,

> to zainteresowałbym się sprzęgłem. Nie wierz w cudowne

> specyfiki, które naprawiają auto. Jeżeli pomogą, to na krótką

> chwilę.

Reszta biegów chodzi super, a co do pedału sprzęgła to raczej w miarę wciskania ciężej idzie.

Przy zmianach 1-2 wciskam prawie do oporu.

Przy reszcie nie wciskam do dechy tylko powiedzmy do połowy.

> Reszta biegów chodzi super, a co do pedału sprzęgła to raczej w miarę

> wciskania ciężej idzie.

> Przy zmianach 1-2 wciskam prawie do oporu.

> Przy reszcie nie wciskam do dechy tylko powiedzmy do połowy.

czy na postoju Ci te biegi tez ciezko wchodza ,czy tylko jak jedziesz ,bo jezeli tylko podczas jazdy to raczej synchronizatory

> czy na postoju Ci te biegi tez ciezko wchodza ,czy tylko jak jedziesz

> ,bo jezeli tylko podczas jazdy to raczej synchronizatory

Tylko podczas jazdy.

Na postoju wszystko śmiga cacy!

> Nie wierz w cudowne

> specyfiki, które naprawiają auto. Jeżeli pomogą, to na krótką

> chwilę.

One wyciszają zgrzyt.

Dobre by zalać, zapomnieć że się zalało i sprzedać

> Tylko podczas jazdy.

> Na postoju wszystko śmiga cacy!

Synchronizator będzie "zgrzytał" przy szybkiej zmianie biegów.

Jeżeli będzie to zmiana na 3 bieg, po wyjęciu z dwójki poczekaj z 0,5 sek i trójkę wkładaj delikatnie (bez puszczania sprzęgła).

Jeżeli przy takiej zmianie nie będzie zgrzytu, to synchronizator (3 biegu)

Taką techniką przejeździłem uniaczem ze 40kkm do sprzedaży tylko o sporcie zapomnij

> Przy reszcie nie wciskam do dechy tylko powiedzmy do połowy.

ciekawa technika - można wiedzieć dlaczego?

> Tylko podczas jazdy.

> Na postoju wszystko śmiga cacy!

jeżeli to sprzęgło to ja bym jeździł do momentu aż się wszystko rozsypie:D a jeżeli synchronizatory i zamierzasz jeździć dłuzej niż powiedzmy rok to ja bym to zrobił

> jeżeli to sprzęgło to ja bym jeździł do momentu aż się wszystko

> rozsypie:D

Co wszystko? Skrzynia też?

> ja krzyżówce żeby nie dać ciała to

> wrzucam dwójkę i potem jedynkę i się nie zacina

Ja robię dokładnie to samo, dwójka i z rozpedu na jedynkę . Ze wstecznym niestety bywa gorzej. Tylko, ze u mnie powoli sprzęgło zaczyna upominać sie o przejście w stan spoczynku

> Synchronizator będzie "zgrzytał" przy szybkiej zmianie biegów.

> Jeżeli będzie to zmiana na 3 bieg, po wyjęciu z dwójki poczekaj z 0,5

> sek i trójkę wkładaj delikatnie (bez puszczania sprzęgła).

> Jeżeli przy takiej zmianie nie będzie zgrzytu, to synchronizator (3

> biegu)

> Taką techniką przejeździłem uniaczem ze 40kkm do sprzedaży tylko o

> sporcie zapomnij

ja tak jeżdżę od 60kkm, a teraz mam 200kkm... ale fakt, że jest coraz gorzej

Pozdrawiam

> Synchronizator będzie "zgrzytał" przy szybkiej zmianie biegów.

> Jeżeli będzie to zmiana na 3 bieg, po wyjęciu z dwójki poczekaj z 0,5

> sek i trójkę wkładaj delikatnie (bez puszczania sprzęgła).

> Jeżeli przy takiej zmianie nie będzie zgrzytu, to synchronizator (3

> biegu)

No dobra. A jak zgrzyta przy zmianie z 4 na 3 ? tylko przy tej zmianie i tylko jak silnik jest ciepły i bez względu czy zrobie to szybko czy wolno ? Jak obroty silnika są małe to nie zgrzyta ... jak większe to zgrzyta. Sprzęgło ma może 5kkm, wtedy też wymieniłem olej w skrzyni. To też synchronizator ?

Ja sie bawilem, zeby fiacik porzadnie chodzil. Kosztowalo mnie to ladnych pare tysiecy a fiacik jak byl zlomem tak zlomem pozostal.

Radze sie dobrze zastanowic czy rzeczywiscie chcesz ladowac kase w to auto.

Zastanow sie dobrze, bo mowie Ci to jako doswiadczony "wpakowywacz" pieniedzy w padake.

Pieniadze, pieniedzmi - ale szkoda nerwow.

pzdr

Rostek

> No dobra. A jak zgrzyta przy zmianie z 4 na 3 ? tylko przy tej

> zmianie i tylko jak silnik jest ciepły i bez względu czy zrobie

> to szybko czy wolno ?

To mi wygląda na początek padania synchronizatora.

Ja miałem tak, że właście z 4 na 3-kę zgrzytało prawie zawsze i sam nie wiem dlaczego.

> Ja sie bawilem, zeby fiacik porzadnie chodzil. Kosztowalo mnie to

> ladnych pare tysiecy a fiacik jak byl zlomem tak zlomem

> pozostal.

> Radze sie dobrze zastanowic czy rzeczywiscie chcesz ladowac kase w to

> auto.

> Zastanow sie dobrze, bo mowie Ci to jako doswiadczony "wpakowywacz"

> pieniedzy w padake.

> Pieniadze, pieniedzmi - ale szkoda nerwow.

> pzdr

> Rostek

Dzieki Rostek!

To moje pierwsze autko, lubie dopieszczać i naprawiać, tylko nie mam czasu na nie. Większość zaczynała od fiatów

Dużo bajerów bym chciał zrobić w samochodzie ale mechanika mnie zatrzymuje bo nie moge wkoncu doprowadzić go do porządku.

Cholera robi zajebiste ferrari, a fiata to już olali. Design im sie udal a mechaniore zj....