Mam problem w czasie jazdy temperatura utrzymuje sie na stałym poziomie ale wystarczy stanąc chwile na skrzyzowaniu i temeratura idzie do góry prawie pod czerwone pole nie wiem co moze byc tego przyczyna wychodzi na to ze na małych obrotach strasznie sie temp. podonosi

podrawiam

> Mam problem w czasie jazdy temperatura utrzymuje sie na stałym

> poziomie ale wystarczy stanąc chwile na skrzyzowaniu i

> temeratura idzie do góry prawie pod czerwone pole nie wiem co

> moze byc tego przyczyna wychodzi na to ze na małych obrotach

> strasznie sie temp. podonosi

> podrawiam

a wentylator się włącza przy 90'C?

wentylator sie włancza tak około 100C nie wiem czy nie czasmi pompa siada bo tylko na wolnych obrotach nagrzewa sie to tak wysokiej temperatury

> wentylator sie włancza tak około 100C nie wiem czy nie czasmi pompa

> siada bo tylko na wolnych obrotach nagrzewa sie to tak wysokiej

> temperatury

powienien się chyba włączyć przy 90'C o ile się nie myle... Być może faktycznie pompa skoro tylko na wolnych obrotach... a może płyn Ci gdzieś cieknie? Lepiej to zrób jak najszybciej bo Ci się uszczelka pod głowicą wysra...

dziewki za info pozdrawiam

sprawdz czojnik opornikiem czy ma dobre opory przy danych temperaturach

> sprawdz czojnik opornikiem czy ma dobre opory przy danych

> temperaturach

hmm też to zuważyłem u siebie... jak jadę to się trzyma 90stopni, ale jak się zatrzymam na jakiś światełkach to temperatura idzie w górę, tak na oko około 100C, jak spowrotem ruszę to po 10 sekundach spada do 90C :| Będę musiał sprawdzić jak tam płyn chłodzący, bo termostat wymieniałem miesiąc temu...

> hmm też to zuważyłem u siebie... jak jadę to się trzyma 90stopni, ale

> jak się zatrzymam na jakiś światełkach to temperatura idzie w

> górę, tak na oko około 100C, jak spowrotem ruszę to po 10

> sekundach spada do 90C :| Będę musiał sprawdzić jak tam płyn

> chłodzący, bo termostat wymieniałem miesiąc temu...

moze masz uklad zapowietrzony?? z termosami tez jest roznie ja raz zakladalem 3x nowe w ciagu 2tyg bo byly jakies wadliwe nic tylko strata czasu i pracy!!

> moze masz uklad zapowietrzony?? z termosami tez jest roznie ja raz

> zakladalem 3x nowe w ciagu 2tyg bo byly jakies wadliwe nic

> tylko strata czasu i pracy!!

wiatraczek sie włącza powyzęj 90, na chwilkę, no ale znalazłem przyczynę... poziom płynu chłodzącego grubo poniżej minimum - przyczyna - popękany gumowy przewód do chłodnicy :/

> wiatraczek sie włącza powyzęj 90, na chwilkę, no ale znalazłem

> przyczynę... poziom płynu chłodzącego grubo poniżej minimum -

> przyczyna - popękany gumowy przewód do chłodnicy :/

czyli wyciek tylko widoczny gdy jest cisnienie w ukladzie chlodzenia dobrze ze szybko zlokalizowales!!

> czyli wyciek tylko widoczny gdy jest cisnienie w ukladzie chlodzenia

> dobrze ze szybko zlokalizowales!!

czy ten przwód gumowy to jakieś specjalny? i ile może kosztować termowyłącznik wentylatora ?

moze masz wyciek albo zapowietrzony uklad albo jeszcze opcja termostatu ale wtedy to by sprawnie dzialal wentylator przy 90 by sie wlanczal. stawiam na wyciek albo zapowietrzenie. pompa malo prawdopodobna ja mam prawie 200tys i pompa smiga lux

> czy ten przwód gumowy to jakieś specjalny? i ile może kosztować

> termowyłącznik wentylatora ?

musisz kupic do "wody" a termowylacznik jak dobrze pamietam to max 15zl kosztowal jakies 2miec temu wymienialem razem z termosem

> wentylator sie włancza tak około 100C

Były chyba 2 czujniki i jeden załączał wentyl przy 94 a drugi przy 97 stopniach

zieki za informacje ja smusciłem caly płyn i wlałem odkamieniacz i zalełem swiezy płyn i odpowietrzyłem nio jak narazie jezdziłem było dobrze mi sie wiatrak włancza koło 100 stopni nio mam nadzieje ze bedzie wrescie dobrze sprawdziłem juz wszytkie przewody chłodnice i nigzie mi nie cieknie a termostat wymieniałem nie cały rok temu a jak nie to do wymiany pompa a co wlewacie do chłodnicy??? ja wlałem borygo

pozdrawiam

a odpowietrznik jest tylko w jednym miejscu wlewa sie płyn i jesli wyjdzie odpowietrznikiem bez powietrza to znaczy ze juz jest dobrze???

termostat to raczej nie bo by silnik byl niedogrzany, ja tak mialem w meganie ktora teraz klijentowi robie, stoisz na swiatlach temperatura jest oki, a jak zaczynasz jechac to temperatura drastycznie maleje

> moze masz wyciek albo zapowietrzony uklad albo jeszcze opcja

> termostatu ale wtedy to by sprawnie dzialal wentylator przy 90

> by sie wlanczal. stawiam na wyciek albo zapowietrzenie. pompa

> malo prawdopodobna ja mam prawie 200tys i pompa smiga lux

ja po 130 tys pompe wywaliłem, a co jeśli termostan nie otwier do końca wg mnie w bloku tem rośnie a w chłodnicy przez mniejszy przepust termostatu jest zimniejsza, czyli termometr pokaże 100 stopni a w chłodnicy może być 90 i wentyl się nie włączy , chyba że śię mylę.

wymienilem UPG i jest wszystko dobrze dzieki chłopaki za rade pozdrawiam:)