WITAM MAM PYTANIE CZY W ASTERCE DA SIE WYMIENIC SILNIK CHCE SIE POZBYC SLABEGO 1.4 I WSADZIC 2.0 16V 150KM. CZY TAKI SLINIK SPASUJE NA PODUCHY WRAZ ZE SKRZYNIA NAPISZCIE MOZE KTOS JUZ TO ROBIL GG1712430

po 1 nie krzycz

po 2 z Syrenki Mercedesa to nie zrobisz

z 1.4 na 2.0 16V? ambitne masz plany, ale chyba nie da rady

Poduchy nie bardzo spasują.

Skrzynia z 1.4 tez nie za bardzo do tego silnika.

Półosie trzeba zmienić.

Hamulce trzeba zmienić.

Daj e-maila. Ja wsadziłem 2.0 16v z dołożpną turbinką. i musiałem zmienić:

-silnik

-skrzynie

-poduchy

-kompa sterującego

-wstawiłem tylna belke od gsi z tarczami

-chłodnice

-wiązki elektryczne

-inna obudowa filtra powietrza (miejsce na przepływomierz)

Jeszcze napewno coś tylko nie pamietam.

Daj emaila wysle coi zdjecia w szczegółach. Podeślij na PM.

U mnie pierwsze odpalenie na 2.0 16V T przebiegło prawie bezproblemowo. Pali i po 4 sekundach gaśnie. Odpalam....pali i znowu gaśnie. Tak jakby dostaje paliwo a zaraz nie dostawał.

Myślałem i próbowałem to zrobic 3 dni (juz miałem chęc oblać benzyną i podpalić ). Przyczyna była prosta. Niektóre kabelki dochodzące do kompa były wyrwane z wiązki przez tego co wyjmowałem silnik u Niemca

> po 1 nie krzycz

> po 2 z Syrenki Mercedesa to nie zrobisz

> z 1.4 na 2.0 16V? ambitne masz plany, ale chyba nie da rady

Dla chcącego, nic trudnego

a hamulce i zawieszenie przód? przecież to już by trzeba, duży silnik, cięższy

> a hamulce i zawieszenie przód? przecież to już by trzeba, duży

> silnik, cięższy

Pisałem o hamulcach i zawieszenie tez. Ale znam przypadek że koles jeździ na zawieszeniu z 1.4.

no to nie najmądrzejsze - a jak jeszcze ma hamulce z 1.4 to

> Dla chcącego, nic trudnego

nie no jasne ,ale jakim kosztem

> nie no jasne ,ale jakim kosztem

Stosunkowo niedużym

Jak pomieszasz, to i 2.5V6 wejdzie

> Stosunkowo niedużym

> Jak pomieszasz, to i 2.5V6 wejdzie

stosunkowo do ceny nowego to pewnie ze nie dużym

> Stosunkowo niedużym

> Jak pomieszasz, to i 2.5V6 wejdzie

2.5 V6 pod maską astry .

Wejdzie wejdzie.... .... .... Tylko z czasem i ta moc jest za mała Najrozsądniej 2.0 16V.

Ja jak miałem w asterce 2.5 to za rozrząd po włożeniu silnika (trzeba zmienic bo sie nie wie ila ma najeżdzone) zapłaciłem około 480zł. Więc warto sie zastanowić.......