Witam.

Mam problem, mianowicie jakis tydzien temu silnik mi sie gotowal i temp musiala byc bardzo wysoka bo az kontrolka czerowna mi sie zapalila. Wsadzilem reke i zoabczylem ze wiatrak wogole sie nie kreci i zablokowany jest, nie szlo go reka ruszyc nawet.

Fachowiec w warsztacie zlecil wymiane takiego wiatraka i mowil ze bedzie wszytsko dzialac i nic wiecej nie trzeba wymienic, wiec pojechalem kupilem uzywany na szrocie i zalozylismy. Kilka dni nie bylo mnie, teraz w weekend odpalam auto... pojezdzilem troche i takie oto skutki sa: wiatrak chodzi bardzo glosno i jakby o cos tarl.. mniej wiecej takie skutki tego wyczowam.. dodatkowo raz sie zdarzylo ze silniczek jego jakby dzialal glosno chodzil...az cos trzaskalo a nie krecil sie.. a teraz jak sie kreci to glosno to robi...

i stad moje pytania:

1. wiatrak powoli sie czasem kreci jak podniose maske zobaczyc - czy tak ma byc?

2. jak sie wlancza na szybkie krecenie to jakby mocniejszy i glosniejszy jest od tego co mnialem... gosc mowil ze to troche inny jest, moze od seja z klima...dodal tez, ze takie wiatraki czesto przez zime rdzewieja i tak sie dzieje ze sotji w miejscu i nie rusza

i mam pytanie, czy sa rozne wiatraki, czy cos jeszcze trzeba wymienic aby dzialalo czy cos gosc w wartszacie zle pdolaczyl i zrobil, ze cos trze czy cos takiego? czy moze oprocz wiatraka jeszcze cos sie wymienia?

Pozdrawiam i z gory dziekuje za wszelkie rady i sugestie..

sprawdzales czy wiatrak o cos nie obciera np. o chlodnice?

> sprawdzales czy wiatrak o cos nie obciera np. o chlodnice?

hmm.. nie bardzo jak mam to sprawdzic... ale jest bardzo blisko chlodnicy...... a jak on ma byc normalnie? ma byc jakos oddalony od chlodnicy czy jak?

> hmm.. nie bardzo jak mam to sprawdzic... ale jest bardzo blisko

> chlodnicy...... a jak on ma byc normalnie? ma byc jakos oddalony

> od chlodnicy czy jak?

zakrec go reka i popatrz (posłuchaj) czy gdzies nie obciera

ostanio wymienialem u siebie: moj obcieral o dolna krawedz chlodnicy i o czesc pasa przedniego nad chlodnica

> zakrec go reka i popatrz (posłuchaj) czy gdzies nie obciera

> ostanio wymienialem u siebie: moj obcieral o dolna krawedz chlodnicy

> i o czesc pasa przedniego nad chlodnica

i jak obciera to co zrobic? bo moze tak byc ze obciera...

a sa rozne typy tych wiatrakow czy cos?

> hmm.. nie bardzo jak mam to sprawdzic... ale jest bardzo blisko

> chlodnicy...... a jak on ma byc normalnie? ma byc jakos oddalony

> od chlodnicy czy jak?

Mialem ten sam problem. Tez mi wiatrak sie zatarł, (czesto sie to zdarza). Wymienilem na nowy (ok.150 zl w Sabacie).. i jest ok. Tez zastanawialem sie nad uzywanym ze szrota ale jezeli one sie czesto zacieraja to lepiej kupic nowy i po klopocie.. A od chlodnicy on odstaje jakis 1 cm, jak dobrze pamiętam, moze troszke mniej..

> i jak obciera to co zrobic? bo moze tak byc ze obciera...

zobacz w ktorym miejscu jesli na dole to sprobuj odgiac cale jego mocowanie troche do gory (ten palak na ktorym jest mocowany) u mnie pomoglo

> a sa rozne typy tych wiatrakow czy cos?

ja kopilem od cc 700/900 i narazie daje rade ekspedientka w sklepie sprawdzala w kompie i mowila ze sa do 1,1 ale nie mieli ich nawet na hurtowni, czy jest jeszcze jakis podzial

też mam ten problem....zatarł mi się wiatrak...mechanior wymienił na nowy...niby wszystko w porządku...ale jak któregoś razu po tym zdarzeniu mi się włączył nie dosć że chodził jak traktor to jeszcze całym autem rzucało....

obawiam sie ze wiatrak moze być źle wyważony (jesli tak być moze) bo nie sądze żeby o cos obcierał!!

> Mialem ten sam problem. Tez mi wiatrak sie zatarł, (czesto sie to

> zdarza). Wymienilem na nowy (ok.150 zl w Sabacie).. i jest ok.

> Tez zastanawialem sie nad uzywanym ze szrota ale jezeli one sie

> czesto zacieraja to lepiej kupic nowy i po klopocie.. A od

> chlodnicy on odstaje jakis 1 cm, jak dobrze pamiętam, moze

> troszke mniej..

u mnie kiedys bylo to samo wystarczylo wymienic silniczek wentylatora ktory sie zatrl

A ja mam jeszcze inny problem z chłodzeniem. Wiatrak przestał się włączać, ale po podłączeniu na krótko działał. Wymieniono czujnik temperatury i termostat. Teraz wiatrak się włącza, ale po każdym włączeniu działa tylko 5 sekund i się wyłącza. Mimo to, kontrolka temperatury już się nie zapala, nawet jak stoję w korku-gigancie. Wcześniej jednak wiatrak włączał się na dłużej niż 5 sekund. Ktoś wie, o co chodzi?

> Witam.

> Mam problem, mianowicie jakis tydzien temu silnik mi sie gotowal i

> temp musiala byc bardzo wysoka bo az kontrolka czerowna mi sie

> zapalila. Wsadzilem reke i zoabczylem ze wiatrak wogole sie nie

> kreci i zablokowany jest, nie szlo go reka ruszyc nawet.

> Fachowiec w warsztacie zlecil wymiane takiego wiatraka i mowil ze

> bedzie wszytsko dzialac i nic wiecej nie trzeba wymienic, wiec

> pojechalem kupilem uzywany na szrocie i zalozylismy. Kilka dni

> nie bylo mnie, teraz w weekend odpalam auto... pojezdzilem

> troche i takie oto skutki sa: wiatrak chodzi bardzo glosno i

> jakby o cos tarl.. mniej wiecej takie skutki tego wyczowam..

> dodatkowo raz sie zdarzylo ze silniczek jego jakby dzialal

> glosno chodzil...az cos trzaskalo a nie krecil sie.. a teraz jak

> sie kreci to glosno to robi...

> i stad moje pytania:

> 1. wiatrak powoli sie czasem kreci jak podniose maske zobaczyc - czy

> tak ma byc?

> 2. jak sie wlancza na szybkie krecenie to jakby mocniejszy i

> glosniejszy jest od tego co mnialem... gosc mowil ze to troche

> inny jest, moze od seja z klima...dodal tez, ze takie wiatraki

> czesto przez zime rdzewieja i tak sie dzieje ze sotji w miejscu

> i nie rusza

> i mam pytanie, czy sa rozne wiatraki, czy cos jeszcze trzeba wymienic

> aby dzialalo czy cos gosc w wartszacie zle pdolaczyl i zrobil,

> ze cos trze czy cos takiego? czy moze oprocz wiatraka jeszcze

> cos sie wymienia?

> Pozdrawiam i z gory dziekuje za wszelkie rady i sugestie..

no i masz rozwiazanie.prawdopodobnie wiatrak obciera o chłodnice.

wybadaj w którym miejscu i delikatnie go odegnij od chłodnicy, tak aby nei obcierał razem z koszem, albo poprostu podłóz pod mocowanie koszta wentylatora np po 2 podkładki i całosc powinna odejsc od chłodnicy tak aby spokojnie mogł sie krecic.

druga sprawa wentylatora nie warto kupowac uzywanego, na tym nie warto oszczedzac.

warto warto bo z seja spokojnie sie zaklada a rozbitkow pelno z fabrycznymi wiatrakami w stanie idealnym po 50zl

> warto warto bo z seja spokojnie sie zaklada a rozbitkow pelno z

> fabrycznymi wiatrakami w stanie idealnym po 50zl

stan idealny? to chyba zalezy od stanu rozbitka

a tak powaznie to chyba zalezy ile ma nalatane wentyl, ile zimek bo to jest najwazniejsze

> stan idealny? to chyba zalezy od stanu rozbitka

> a tak powaznie to chyba zalezy ile ma nalatane wentyl, ile zimek bo

> to jest najwazniejsze

trza sie zawsze porozgladac ale klamotow do cc/sc to wszedzie pelno

byly 2 rozne mocowania niby w sklepie mowili ze inny jest stelaz do spi a inny stelaz do mpi