Witam

jak zwykle pytanko natury technicznej:

Podejdą takie: ALLEGRO?

Przypominam Uno 1.4 (ale to chyba nie ma znaczenia).

i druga sprawa: Co tak naprawdę dają dystanse?

... może poza tym ze mi przestanie tył obcierać

Podejda te dystane - to sa fiatoskie.

Generalnie dystanse sa do dystansowania - czyli odsadzenia feli od piasty.

Zastosowanie w przypadku obcierania kol, bardz dla poszerzenia rostawu kol.

Waznym w dystansach jest to zeby miale pierscein centrujacy gdyz w innym wypadku felgi opieraja sie tylko i wylacznie na srubach a to nie jest zbyt bezpieczne.

No i jeszcze co moglbym zaproponowac to zastosowanie szpilek do kol.

> Witam

> jak zwykle pytanko natury technicznej:

> Podejdą takie: ALLEGRO?

> Przypominam Uno 1.4 (ale to chyba nie ma znaczenia).

> i druga sprawa: Co tak naprawdę dają dystanse?

> ... może poza tym ze mi przestanie tył obcierać

przy 10 mm dystansach śruby musiałbyś zmienić na dłuższe ... ja założyłem 5mm od poloneza ... efekt nie obciera na zakrętach o nadkole ...

> [ciach] Zastosowanie w przypadku obcierania kol, bardz dla poszerzenia rostawu kol.

no wlasnie, a samo poszerzenie co daje? lepszą stabilność? gorzej się skręca?

> ... No i jeszcze co moglbym zaproponowac to zastosowanie szpilek do kol.

Na pewno nie chodzi ci o dłuższe śruby tylko szpilki z nakrętkami?

> przy 10 mm dystansach śruby musiałbyś zmienić na dłuższe ... ja

> założyłem 5mm od poloneza ... efekt nie obciera na zakrętach o

> nadkole ...

u mnie tyl obciera permanentnie jak założe 195/50R15 bo felga ma jakieś ET do

Szerzej zostawione auto jest znacznie stabilniejsze.

To zupelnie z jak z krzeslem czy stoelm - jak masz szeroko rozstawione nogi to jest znacznie stabilnij przy bocznych pochylach.

Przy dystansach 10 mm zdecydowanie musza byc dluzsze sruby, ale IMHO w takich wypadkach bardzij wskazane sa szpilki.

> Szerzej zostawione auto jest znacznie stabilniejsze.

> To zupelnie z jak z krzeslem czy stoelm - jak masz szeroko

> rozstawione nogi to jest znacznie stabilnij przy bocznych

> pochylach.

jasne pytałem bardziej o skutki uboczne ...

> Przy dystansach 10 mm zdecydowanie musza byc dluzsze sruby, ale IMHO

> w takich wypadkach bardzij wskazane sa szpilki.

aha - a jaka jest technika instalowania takich szpilek?

Sa jakieś specjalne czy "home made"?

> Witam

> jak zwykle pytanko natury technicznej:

> Podejdą takie: ALLEGRO?

> Przypominam Uno 1.4 (ale to chyba nie ma znaczenia).

> i druga sprawa: Co tak naprawdę dają dystanse?

> ... może poza tym ze mi przestanie tył obcierać

jak ja mialem dystanese na tyle (tez 1.4 tak jak Ty) to na dziurach mi obcierało

w momencie wpakowania dystansu po 10 mm na strone przestanie ci tzrec o wahacz a zacznie o nadkole przy dziurach bedziesz mial nowy bieznik w oponie wiem cos o tym bo mam juz 2 opony na smieci i stoje w miejscu bo nie wiem co dalej z tym zrobic a mam 185/60 r14 i dystanse po 5 mm na strone jedynie co mi zostalo to utwardzic zawieszenie

tak wiec zastanow sie zanim kupisz te dystanse

> tak wiec zastanow sie zanim kupisz te dystanse

zwlaszcza ze widzialem na allegro "home made" jak to napisales i to za niecale 30 zl

> u mnie tyl obciera permanentnie jak założe 195/50R15 bo felga ma

> jakieś ET do

A jakie masz sprężyny ?

> A jakie masz sprężyny ?

Eibach -40 zielone

o amorki nie pytaj ale zastanawiam sie nad Alko od UnoTurbo na UKP byl watek o nich ...

> Przy dystansach 10 mm zdecydowanie musza byc dluzsze sruby, ale IMHO

> w takich wypadkach bardzij wskazane sa szpilki.

Wskazane ? Moim zdaniem są co najwyżej wygodniejsze, dlatego montuje się je w autach rajdowych - nie ma kłopotu z celowanie w otworki . Jeśłi chodzi o bezpieczeństwo to IMO śruba/szpila nie ma żadnej różnicy

Home made raczej nie wykonalne - szpilki maja twardosc podajrze 12:9

Kumple kiedys pojechal do tokarza z taka sruba do przerobienia na szpilke - po polamaniu 2-3 nozy wygonil go z warsztatu

do dystansów 10mm nie trzeba szpilek wystarczy dłuższa śruba szpilki stosuje sie w dystansach od 15-20mm--> ja mam u siebei 4x5mm z poldka do tego felgi alu. z innym ET jakie sa plusy dystansy już wiesz teraz minusy:

ciężej się skręca kierownicą przy (wiekszym dystansie)

szybciej zużywają się łożyska