Witam przez 5 lat eksploatacji uniaka 2 razy przepaliła mi się uszczelka pod głowicą pomiędzy cylindrami, i trafia mnie bo nie wiem jak jest przyczyna wszystko działa wentylator się włącza płyn jest pompa pompuje, chłodnica sprawna .

Czy ktoś miał podobną przypadłość ?

A czy przed zalozeniem nowej uszczelki planowales glowice? Jezeli nie, to moze dlatego?

> A czy przed zalozeniem nowej uszczelki planowales glowice? Jezeli

> nie, to moze dlatego?

Poprzednio zostawiłem auto u mechanika i on mówił że zawiózł do planowania lecz tak naprawdę to nie jestem pewien lecz teraz wiem na pewno że była planowana i sprawdzona na szczelność bo ją sam zawiozłem.

> Poprzednio zostawiłem auto u mechanika i on mówił że zawiózł do

> planowania lecz tak naprawdę to nie jestem pewien lecz teraz

> wiem na pewno że była planowana i sprawdzona na szczelność bo ją

> sam zawiozłem.

a oglądałeś uszczelkę?

całkiem przedmuchało czy tylko od którejś strony?

> a oglądałeś uszczelkę?

> całkiem przedmuchało czy tylko od którejś strony?

Całkiem dziura około 0.5 cm w najcieńszym miejscu !

> Całkiem dziura około 0.5 cm w najcieńszym miejscu !

obejżyj dokładnie głowicę i blok

czy nie ma w tym miejscu jakiejś skazy /rysy śrubokrętem itp/

Kurdę za późno bo już odebrałem po planowaniu a blok był ok ! ale nie było żadnej rysy ani na bloku ani na głowicy.

Czy istnieje taka możliwość że silnik sie przegrzewa i głowica cały czas dostawała w du..

... ale na pewno musiała być krzywa w tym miejscu,

> Kurdę za późno bo już odebrałem po planowaniu a blok był ok ! ale

> nie było żadnej rysy ani na bloku ani na głowicy.

> Czy istnieje taka możliwość że silnik sie przegrzewa i głowica cały

> czas dostawała w du..

> ... ale na pewno musiała być krzywa w tym miejscu,

no to jak była krzywa to już wiesz dla czego przedmichało

> Witam przez 5 lat eksploatacji uniaka 2 razy przepaliła mi się

> uszczelka pod głowicą pomiędzy cylindrami, i trafia mnie bo

> nie wiem jak jest przyczyna wszystko działa wentylator się

> włącza płyn jest pompa pompuje, chłodnica sprawna .

> Czy ktoś miał podobną przypadłość ?

Tyle że doczytałem że głowicy w 1.0 nie wolno planować, chyba dlatego że silnik staje się kolizyjny, wszystko jest na styk. Co do uszczelki, albo uszczelka do dupy, albo krzywa głowica, albo ktoś nie umie głowicy dokręcić.

> Tyle że doczytałem że głowicy w 1.0 nie wolno planować, chyba dlatego

> że silnik staje się kolizyjny, wszystko jest na styk.

Wlasnie male silniczki nie byly kolizyjne. Sam mam stresa bo mam 1.4.