Witam,

 

Jak w temacie. Tylna wycieraczka chodziła coraz wolniej, aż zatrzymała się w połowie szyby. Silnik do wymiany/czyszczenia?

Ktoś poratuje manualem?

 

Pozdrawiam

Andrzej

Witam,

 

Jak w temacie. Tylna wycieraczka chodziła coraz wolniej, aż zatrzymała się w połowie szyby. Silnik do wymiany/czyszczenia?

Ktoś poratuje manualem?

 

Pozdrawiam

Andrzej

HTB czy kombi?

w HTB latwo sie sciaga plastik z tylnej klapy. Dwie sruby sa wewnatrz uchwytow, za ktore lapiesz przy zamykaniu, a reszta to sa spinki, wiec wystarczy szarpnac.

Samego silnika nie demontowalem, ale dostep do niego jest dobry po zdjeciu tego plastiku.

Jeżeli chodziła coraz wolniej, tzn że zacierał się sworzeń i silnikowi było trudniej nią ruszać, w końcu zrobiło się na tyle ciężko, że przestało działać w ogóle. Miałem tak z przednimi wycieraczkami i w Fordzie i we Fiacie.

Zdjąć wycieraczkę z ramieniem, dobrać się od tyłu do mechanizmu, wyjąć sworzeń, oczyścić go drobnym papierkiem ściernym, przesmarować i będzie kolejne lata śmigać 

Podziękował

Wersja to HTB ale plastikami zajmę się jak będzie ciepło, wolę teraz nie pourywać spinek bo jeśli dobrze zrozumiałem to muszę ściągnąć plastik żeby dostać się do sworznia?

Jakby tego było mało moje auto,tak na marginesie również na F, doznało wczoraj tej samej usterki Potwierdza się że nieszczęścia chodzą parami.

 

Pozdrawiam

Andrzej

Wszystko poszło gładko, silnik rozebrany, trzpień ogarnięty i wszystko wróciło do normy.

 

Pzd