Polarny

W turbo masz to samo, z tą różnicą, że przy niskich i deptaniu też pojedzie. Ale z jakichś względów fajniej jest, żeby zamulało? BTW. widzę, że zwolenników turbo coraz więcej. Gdzie te czasy, gdy byłem jedynym, który za tym optował ... reszta pisała tylko o mitycznej wręcz turbodziurze

To z tego, że III i końcówka II królowymi lawet nie były. Niezależnie od tego, czy producent się poddał czy nie. Nawet na tym forum są pytania o lagunę i polecana jest chyba mocno 2.0T.

III a nawet II po liftingu nie była. Ale wiadomo - refleks już nie ten...

Dodatkową robotę robi założenie, że skoro coś było jakieś 14 lat temu, to będzie takie samo i dzisiaj.

Plastelinowy łańcuch czy dsg przestali wkładać jakieś 6 lat temu. Silna jest tradycja przekazu w naszym narodzie. A może refleks słaby.

Ale ma to logiczny sens (film niby długi, ale dobrze się ogląda, pierwsze 6 minut jest nieściśle na temat, dlatego daję od pewnego momentu):

Kwotowo też.

A wiesz, że z biegiem czasu będzie właśnie tracił coraz mniej na wartości?

To po co pisali, że 3 tygodnie od 16.10?

Mnie ciekawi, czy od 2020 będzie ten obowiązkowy system ograniczający prędkość do dozwolonej na danym odcinku.

Też szukałem i nie widzę. Ale ogłosili 16.10?

To na jakie jeszcze "aspekty samochodu" zwróciłeś uwagę oprócz urody?

Ale mnie nie interesuje, że jakiś inny tekst został ogłoszony. Poza tym ustawa, o której piszemy, została ogłoszona 3 tygodnie temu. Obowiązywać ma od dziś. http://orka.sejm.gov.pl/proc8.nsf/ustawy/3828_u.htm jest z 16.10 oraz: Art. 2. Ustawa wchodzi w życie po upływie 21 dni od dnia ogłoszenia. czyli dziś obowiązuje

Jak nie, jak tak: Data wejścia w życie: 2019-11-07 Jaka data się u was na ekraniku wyświetla? Bo u mnie właśnie taka. BTW. Taryfikator mandatów już coś przewiduje za niewpuszczanie, czy na razie - siłą rzeczy - tylko pouczenia będą?

I ta "nijakość" też pewnie dotyczy urody? To może zamiast samochodów niech robią modele z dykty, pomaluje się i można głosować.