Polarny

Więc jedynym sensem "łapania" jest gra w "czy się uda zapłacić później bez kary". Bo złapanym się jest tak czy owak przez kamery - ale one litościwie dają czas. Patrole są już bezlistosne. Tak to wygląda?

Jeżeli się chce faktury, to trzeba niestety płacić abonament ... Czyli jdg-owcy rzadko jeżdżący autostradami nie skorzystają z tego.

I tak przydałoby się zamienić osie a przy okazji wyważyć. Więc z tym komfortem tak super nie jest. Dodatkowo jednak sezonowe w sezonie są lepsze.

A system o tym wie że nie może jej ubijać? Podejrzewam, że będzie działać jak np. AGPS-test - z zawsze aktywnym powiadomieniem.

I tak nieźle, że ten pas pusty pozostawili

Ja na to patrzę z innej strony: mam wybór. Zawsze możesz e-bilet potraktować tak, jak by go nie było. Wg mnie jednak dobrze, że jest - mimo oczywistych wad.

No to rozwiązuje problem - wystarczy przez stronkę kupić e-bilet dzień wcześniej i nie trzeba pierniczyć się z aplikacją. Chyba że sam zakup będzie pod względem skomplikowania podobny do rejestracji w e-tollu, co wydaje się całkiem prawdopodobne.

Fiata miałem jeden raz i to był ostatni raz. Nowy z salonu, sprzedany po 10 miesiącach. Kończyło się miejsce w książce gwarancyjnej. Psuło się wszystko (alternator akurat chyba nie).

Tak samo tutaj "zezwalają" skręcać z prawego w lewo: https://goo.gl/maps/cNeqY6PANxBSjci26

To, że nie wolno jechać w lewo z E nie oznacza, że nie wolno jechać prosto z N. Na wielu skrzyżowaniach tak jest i nic tu nie jest zrypane. Zwłaszcza nie ma tu żadnej sprzeczności - przerywana, gdzie czerwony wjechał nadal nie oznacza, że wolno skręcać w lewo wjeżdżając na rondo z E. Tu masz przykład swojej "sprzeczności": jadąc jak guglowóz, nie można skręcać w lewo, mimo że jest przerywana. A ci z prawej mogą jechać prosto. No jak tu się teraz połapać? https://goo.gl/maps/G7sG56m3PdMnjhdp7

Wcześniej pisałeś, że chodzi tylko o poziome. Ale OK - które konkretnie oznakowanie pionowe jest sprzeczne z którym poziomym?

Zatem jedne oznaczenia poziome wykluczają inne. Które konkretnie wykluczają które?

Czyli jeżeli jadą np. lewym i prawym, a ja władowałem się na środkowy, nie zmuszając ich do hamowania czy zmiany pasa, to też wymusiłem?

Czyli jeżeli powstaje wątek nt. jakiejś organizacji ruchu, to z definicji ta organizacja ruchu jest idiotyczna? sprzeczne ze sobą?

Jeżeli zmieniasz pas, to dajesz kierunkowskaz - to działa wszędzie i zawsze, dla każdego zjazdu z ronda. Twój sposób nie działa na turbinowych bez świateł. W miejscu wskazanym w tym poście (odzoomuj i przełącz na satelitę) zjeżdżając np. w prawo zupełnie nie ma sensu włączanie kierunkowskazu: