Lcf

> Pomiar na wolnych obrotach przy rozgrzanym silniku (wcześniej trasa 300 km): > I: +3,2 > II: -2,8 > III: +0,8 > IV: -0,7 > Przelewów jeszcze nie sprawdziłem, natomiast co z tym robić i czy w ogóle, jeśli silnik nie daje > żadnych negatywnych objawów, tj. odpala idealnie, chodzi równo, nie kopci, spalanie katalogowe Trzeba bylo VAGa nie podlaczac Auto jezdzi jak trzeba, odpala jak trzeba, wiec po co szukac dziury w calym

> Wtryski albo silnik złom. Tak uwazasz, no w takim razie wg Ciebie jakie sa dopuszczalne korekty pomiedzy poszczegolnymi wtryskiwaczami ?

> Że stary Bosch siadł, pora bym se coś kupił, nie drogiego, do sporadycznego uzytku. Do powiedzmy > MAX 250- 300pln. > Chciałem lidlowa, ale nie ma. > Skoro nie ma to może coś innego, tylko z jaką mocą mam szukać? > Obecnie mieszkam w wielkiej płycie, więc wymagania co do ścian są jakie są. Zakup raczej na już ja z tanich mlotowiertarek polece ta od kilku lat robi u mnie na budowach kilka szt i dzielnie daja rade (nie sugeruj sie podana waga, bo 7,5kg to chyba z walizka nie wazy caly zestaw)

> do MII, to było odnośnie tego, że nawet tanie zamienniki bywają lepszej jakości od oryginałów do clio IV za duzego wyboru nie ma, dlatego chcialem wstawic tarcze od clio III, bo tam mamy szeroki wachlarz markowych zamiennikow

> ja kupiłem mikody bo te założone w ASO się pokrzywiły po 10kkm, mikody po 40kkm są proste do clio IV mikode gdzie dostales ??

> akurat A.B.S'a bym sie nie bal bardzo przyzwoite tarcze, w dodatku w wielu referencjach pakuja > tylko w swoje opakowania markowe produkty myslisz, ze beda lepsze, anizeli te, ktory poszly na pierwszy montaz na linii produkcyjnej ?

> dowód zakupu jest ? po 120zl to sa zamienniki LPR czy A.B.S.

> Dlatego dostaniesz je w zamienniku Skoro oryginal wytrzymuje 40kkm, to nie chce wiedziec ile wytrzyma zamiennik A.B.S. czy LPR, a zamiennikow od Brembo czy ATE niestety nie widzialem w ofercie moich hurtowni

> 402062212R po 120 Ale ja nie chce tych tarcz, one wystarczaja na gora 40kkm

> dasz ten i vin czy nie ? bo tak to rozmawiamy o niczym... To ze Ty nie znalazles o niczym nie > swiadczy... aktualnie jestem w szpitalu i nie chce mi sie niepokoic , ale z tego co pamietam to jest to wozek z marca 2014, grandtour, 0,9TCe, tam jest tylko jeden typ tarcz na przod (tak jest w katalogach wielu hurtowni) rozumiem, ze bez VINu nie potrafisz odnalezc tarcz hamulcowych do tego autka ? mi bez VINu udalo sie ustalic, ze tarcza wg katalogu Renault ma symbol 402062212R, moze to Ci pomoze i pasuje do ponizszych aut: DACIA LOGAN II 1.2 (10/2012 -> ) DACIA LOGAN II 1.2 LPG (10/2012 -> ) DACIA LOGAN II 1.5 dCi (10/2012 -> ) DACIA LOGAN II TCe 90 (10/2012 -> ) DACIA LOGAN MCV II 1.2 (02/2013 -> ) DACIA LOGAN MCV II 1.2 LPG (02/2013 -> ) DACIA LOGAN MCV II 1.5 dCi (02/2013 -> ) DACIA LOGAN MCV II TCe 90 (02/2013 -> ) DACIA SANDERO II 1.5 dCi (01/2013 -> ) DACIA SANDERO II TCe 90 (01/2013 -> ) NISSAN LAUREL 2.0 Turbo (07/1990 -> 01/1993) RENAULT CLIO Grandtour IV 1.5 dCi 90 (01/2013 -> ) RENAULT CLIO IV 0.9 TCe 90 (11/2012 -> ) RENAULT CLIO IV 1.2 16V (11/2012 -> ) RENAULT CLIO IV 1.5 dCi 75 (11/2012 -> ) RENAULT CLIO IV 1.5 dCi 90 (11/2012 -> )

> Ile mozna zaoszczedzic na takiej rzezbie? To nie chodzi o oszczedzenie, znajdzie mi tarcze do Clio IV Brembo lub ATE lub cos innego znanej firmy, watpie, wszedzie gdzie dzwonie maja jakie LPR i ASB czy cos w ten desen, a do Clio III jest do wyboru do koloru. Chodzi o to, ze fabryczne tarcze i klocki to straszny szajs, ponizej cytat jednego z uzytkownikow forum Clio: Quote: Sam mam ten problem bo i tarcze i klocki to chyba z jakiegoś gównolitu są zrobione, pierwsze klocki 25kkm, drugie klocki 10kkm :thumbdown: i razem z drugimi tarcze -> porażka jakaś, a pyłu jak z kopalni. u mojej jest to samo, pierwsze klocki przy 27kkm, drugie klocki wytrzymaly 12kkm i teraz widze juz, ze wraz z klockami musze wymienic jej tarcze, bo niewiele "miesa" zostalo

> Żebyś się nie zdziwił jak jarzmo zatrzyma tarczę to zdejme ten 1mm materialu bez problemu metodami domowymi, bez specjalistycznych narzedzi

> wrzuc vin to sprawdzimy Po wpisaniu VINu na bank pokaze Ci, ze inne tarcze (258 vs. 260mm, wiec juz na starcie lipa), ale z tego co poszukalem w necie, to jest to jedyna roznica, wiec dla mnie te 2mm jest to pomijalna roznica w srednicy

Witam, szukam i szukam i ciezko trafic cos w zamienniku do Clio IV. Rzucielem okiem na tarcze do Clio III i na pierwszy rzut oka nie roznia sie niczym oprocz srednicy (258mm vs 260mm). Czy to jest jedyna roznica ?

Witam, dziewczyna ma taka clioweczke, rocznik 2013 (wiec jeszcze na gwarancji) zastanawiamy sie nad zalozeniem instalacji LPG. Kto podjalby sie zalozenia instalacji (najlepiej. woj. lodzkie) w tym wehikule i jakie podzespoly polecilibyscie do tego 3 cylindrowego wynalazku ?

> U mnie nikt nie potrafił odpowiedzieć czy mam w B5 czy nie Przeciez jest to do ustalenia po nr VIN, kazdy serwis sprawdzi to w ELSIe

> jaki masz przebieg w tym aucie? no jak to jaki, na liczniku 189kkm, a w rzeczywistosci pewnie ponad 400kkm

> Mam golfa tdi i co chwila kilka tysiecy na naprawy idzie.... Mysle ze bmw duzo drozsze w obsludze > nie bedzie to co jest z tym golfem, ze co chwila kilka tys na naprawy wydajesz ?

> źle się domyślasz, to jest Audi i wszystko stalo sie jasne, w takim ukladzie sorki za zamieszanie

> To akurat mnie nie martwi, jak trzeba będzie to się doleje > Jeden kumpel w bmw e90 dolewa ponad litr na 1000km, drugi w sharanie tyle samo, także to tylko > eksploatacja-wiadomo wtedy się leje najtańszy olej poniżej 20zl > Ale ja moim już zrobiłem 300km i poziom oleju się nie rusza Jay-u w podpisie masz Pasnik B6 2002r, a te zaczeli tluc od 2005/6r o ile sie nie myle, domyslam sie, ze masz b5FL

> A no widzisz, lpg to nie moje klocki. > Co prawda na stacji umiem zatankowac ale na tym sie moja wiedza konczy. > Szczerze mowiac, czytajac barracuda myslalem ze to model a nie nazwa firmy, teraz juz wiem > Dzieki nie mozna bylo wrzucic w wujka google hasla "wtryski lpg barracuda" i wiedzialbys praktycznie wszystko od reki, bez oczekiwania na odpowiedzi forumowiczow ?

> Napisz że żartujesz > Nie potrafisz przeczytać co tam pisze? To ja ze zdjęcia widzę ano widzisz jakie to ludzie maja problemy rece czasami opadaja, ale na tym forum juz chyba malo rzeczy jest w stanie mnie zadziwic

Witam, rozgladam sie za wozidelkiem dla matuli. Widze, ze kaczki sa tanie jak na swoj rocznik. Czego mozna sie spodziewac po autach z rocznika 2005-2008 (chodzi mi o blachy, ruda itp) Jak silniki 1.3 znasza lpg ?

> Pokaż mi taką nie waloną nie składaną z dwóch > Szukałem i nie ma takiej możliwości aby kupić zadbaną do 30kzł z tym silnikiem Jak szuka sie idealnego wozka w stanie salonowym wsrod aut 7-8 letnich to faktycznie moze byc problem Rozumiem, ze wszystki auta, ktore pojawiaja sie w ogloszeniach, to wg Ciebie nic nie warte trupy

> Z aut typowo kanapowych to jak na razie pasuje mi laguna II. Może taka po liftingu nie byłaby złym > wyborem? > C5 I gen po lifcie nie miałem okazji się przejechać. > Porównując w/w auta, to które byście wybrali? Atutem w Lagunie II FL są silniki benzynowe z turbo. > Czy hydro w C5 może unieruchomić auto? > Muszę się znów przejechać Volvo S60 kolegi żeby porównać do w/w francuzów. Ciekawe które z nich > jest wygodniejsze Przeciez w budzecie do 30k spokojnie znajdziesz ladna Lagune 3 z motorem 2.0T (wg mnie idealny motor do LPG)