jakubek
-
Liczba zawartości
1 112 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez jakubek
-
-
3 godziny temu, kaczorek79 napisał(a):
Łańcuch, raczej bezobsługowy. Po 200 kkm można otworzyć okienko rewizyjne na pokrywie rozrządu i ocenić wyciągnięcie łańcucha. W okienku widać ile ząbków jest wysunięty napinacz. Układ wtrysku podwójny, pośredni/bezpośredni, więc nagar w dolocie mu nie grozi, można jeździć na krótkich odcinkach.
Kazdy 2.0 TSI ?
-
Daj znać czy VCDS obsłuży nowe sterowniki i co mozna podłubać w nowych skodach.
-
1
-
-
Już jest evo2 tak od 09.2022. A różnice to chyba tylko oni wiedzą co robią
-
A zapytam całkiem poważnie : czym tak bardzo się różnią te silniki ? W czym evo 2 jest inny ?
-
Z tym samym pijącym olej TSI ?
Z jeszcze gorszymi multimediami ?
Masochizm ?
-
1
-
-
Ok. Teraz jest jasność.
Ale cena x2. -
W dniu 8.01.2024 o 20:04, PawelWaw napisał(a):
O tą mi chodziło.
-
A jak właściwie jest z tym prądem ładowania.W komentarzach twierdza ze za duze jest
-
Jezeli sie nie psuje spełnia oczekiwania to bym zostawił i jeździł.
Sam jeździłem 16 letnim Avensisem w dieslu póki nie zaczął generować ponad standardowych kosztów.
-
DQ200 wymaga poprawy fabrycznych nastawów. Koszt sprzęgiel to ok 2000 z robocizna
DQ381 tez ma jakies przypadłości i tak samo zmian nastawów.
W obydwóch polecaja co 50 tys wymieniac olej - bez względu na to co ASO i niektórzy mówią.
Ręczne skrzynie w VW Audi mq tez nie są w niczym lepsze.Moze troche tańsze serwisowanie i zrobi to kazdy.
-
Ja ci na to nie odpowiem.Za młode auto i za mały przebieg.
A opinie na różnych forach to tak jak wszędzie.
Ale jak używany to bym brał jak najmłodszy z jak najmniejszym przebiegiem. W 1.0 jest DQ 200. Padają sprzęgła jak ostro jeździ.Robisz program pozbywasz się eco terroru i wtedy to bajka.
Sam nie mogę doczekać się końca gwarancji na poprawę działania.
-
Do miasta to mocno chwalą tego TSI ale w wersji 1.0 T DSG - 110km. Podobno i na trasy tez się nadaje .Ja mam 1.5 150 km DSG ale większość jazd to S albo lokalne drogi. Średnie z 10 tys. to z dystrybutora 6.89 .Miasto podnosi sporo średnią. Trasy to 5.5 - 6 .
-
U mnie musze dodatkowo zamknąć ręcznie rygle od maski / oczywiście maska w pozycji otwartej / i zamknąć auto . Po kilku min auto jest dopiero całkowicie uśpione. Tak też ładuje je .
-
32 minuty temu, mmaciejosss napisał(a):
nie testowałem tego u siebie . Mam też u siebie czujnik deszczu i automatyczne wycieraczki i zdarza się , że jak jadę za kimś kto spryska szybę to u mnie się załączają na 2 machnięcia np. Pytanie czy na tą chwilę w innych autach załączają się też mijania
Przełącznik na auto i wycieraczki musza pracować 30 sekund
-
Moja Scala ma full led + spryskiwacze. Czujnik deszczu automatycznie przełącza dziennie na mijania po włączeniu wycieraczek.
-
1
-
-
Jeżeli auto będzie w „ uśpieniu „ to nic mu nie grozi.
-
3 godziny temu, zinger napisał(a):
To jest tylko AA czy iphony też?
Wg znawców na to i na to. Ale nie ma aplikacji na CarPlay żeby to ustawić. Posiłkować się trzeba aplikacją na Androida
-
Z tym mierzeniem to nie jest tak prosto. Jak tylko otworzysz auto to połowa systemów się budzi i pobieracmase prądu. Pomiar jest zupełnie nieobiektywny. W garażu wieczorem trzeba zostawić otwartą maskę zamknąć ręcznie zamki maski zamknąć auto i rano sprawdzić napięcie na akumulatorze przed otwarciem auta. Brzmi to śmiesznie ale inaczej nie będzie rzetelnego pomiaru napięcia akumulatora
-
2
-
-
Pewnie dlatego to beta.Jak pojawi się apka w App Store to wtedy można myśleć o kupnie do Iphona
-
Ale ustawienia CarPlay i Iphona są dostępne na Androidzie ?
Czyli co? Najpierw ustawiasz na Androidzie Car Play a potem już bez ustawień podłączasz iPhona ?
Ciut głupowate to.
-
Do podpięcia kamery super sprawa. Mam w Scali i jestem zadowolony. Tylko do połączenia krótki kabel jest potrzebny
-
Dziękuję za informację. Popatrzę poczytam. Na szybko to nie kumam jak mając iPhone’a muszę mieć do instalowania Androida.
-
Tylko trzeba brać pod uwagę że są różne auta różne systemy multimedialne i podłączone do nich marki telefonów.
niby CarPlay powinien być prostszy do opanowania ale tu chyba już bardziej rolę gra popularność i ewentualnie możliwość „grzebania „ i ustawiania w systemach telefonów.
Oczywiście czekam na wyniki szczególnie jeżeli korzystasz z CarPlay -
Miałem Volmastera 72Ah i 7 lat w dieslu wytrzymał. A nie był optymalnie użytkowany.
-
1
-
Seat Ateca 2.0 TSI 4Drive DSG
w Volkswagen
Napisano
Niestety. W superbie 2.0 TSI 280 z 2023 tylko bezpośredni