47Walc35

Miałem podobne dolegliwości. Winna była pompa paliwa, która nie dawała odpowiedniego ciśnienia.

Akurat na dwa rowery. Tyle mi wystarczy. Poszukuję dalej.

Podejrzewam, że są. Świadczą o tym miejsca mocowania zacisków.

Panie i Panowie. Szukam (kiepsko widać) bagażnika dachowego do Lancii Delty III ze szklanym dachem i znaleźć nie mogę. Pomożecie?

Cóż to takiego to VL38?

Mam deltę III z tym silnikiem o nominalnej mocy 120 KM. Na hamowni zmierzono 133 i zrobiono na 151. 310 Nm bodajże. Jeździ przyjemnie. Jeżeli chodzi o wibracje na jalowym, to niestety czuć je. Poduszka pod silnikiem od strony rozrządu zmieniona. Wymieniłem również koło dwumasowe przy okazji sprzęgła. Zabiegi te znacznie zmniejszyły wibracje, niemniej dalej są odczuwalne

Kupiłem Nexeny. Właśnie zrobiłem nimi ok 1000 km. Są naprawdę ciche. Nie miałem co prawda okazji hamować awaryjnie, ale wg mnie są naprawdę ok.

Czekamy na opinię.

Taką Włoszką powożę od miesiąca

A co powiecie o Nokianach SEASONPROOF w rozmiarze wskazanym w tytule wątku? Czym one różnią się od Nokianów Weatherproof?

Dzień dobry wszystkim. Ma ktoś może podobny egzemplarz? Są jakieś bolączki w tym modelu? Czy zawieszenie jest drogie w eksploatacji? https://www.olx.pl/oferta/seat-exeo-1-8t-gaz-climatronik-x2-podlokietnik-kombi-CID5-IDIiLLu.html

Jaki silnik?

Mam podobny dylemat. Z jednej strony myślę o lancii Delta 1.4 150KM,z drugiej o Mondeo ST220. Albo jeszcze audi A6 z V6, V8, z czasów kiedy te silniki były nie do zajechania, przy normalnej w miarę eksploatacji. Dodam tylko, że warunkiem koniecznym jest możliwość bezproblemowego montażu LPG i równie bezproblemowej eksploatacji. Może ktoś ma doświadczenia w tym zakresie? Pozdrawiam, Grzegorz

Za to ma przesuwaną tylną kanapę.

To może ja nieśmiało zaproponuję Lancia Delta 1.4 tjet, od roku 2011 w górę. Dobrze znosi lpg. Części od fiata brawo, oprócz blacharki rzecz jasna i oświetlenia. Auto nietuzinkowe.