bochumil

Nie brałbym. W poprzednim aucie zakładałem Pilkingtona.

Do Alfy chińczyki są. Np. XYG. Warsztat zawołał 650 zł z wymianą. Tutaj link do szyby na allegro https://allegro.pl/oferta/szyba-czolowa-alfa-romeo-giulietta-2010-sensor-nowa-14552863740

Nigdy nie twierdzilem, że jest. To jest tylko Fiat w ładniejszym opakowaniu i wcale się tego nie wstydzę

Byłem w znanej sieciówce i mniejszym warsztacie. W obu przypadkach naprawa szyby jak najbardziej możliwa. Koszt naprawy w sieciówce 280 zł. Koszt naprawy w "innym" warsztacie 160 zł. Jestem umówiony na czwartek/piątek.

Spodziewam się, że w większości serwisów będą jojczyć, że odprysk za duży, że blisko podszybia itd. itp. Firm w moim mieście jest raptem 3, więc szału nie ma Jutro sobie podzwonię przed fajrantem i może się uda naprawić bez wymiany, bo trochę mi szkoda oryginalnej szyby. Tymczasem na TVN właśnie leciała reklama Autoglass... Skur.. podsłuchują

Przy okazji weekendowego wyjazdu oberwałem kamieniem w przednią szybę na wysokości ok. 10 cm powyżej podszybia. Efekt to odprysk o średnicy 5 mm i pajączek odchodzący od odprysku na średnicę 5 zł. Da się to naprawić czy tylko wymiana? Miałem z tym dziś podjechać na oględziny w serwisie szyb, ale wszysko po 16stej pozamykane

Ja nie zamierzam. Jedyna dostępna Alfa w salonie, która byłaby mnie w stanie zachęcić do zakupu to Stelvio, ewentualnie Giulia. Z Fiatów jedynie 500X, ale to auto na płycie bardziej popularnego i bardziej uniwersalnego Jeep'a Renegade, który wydaje mi się propozycją ciekawszą.

W moim przypadku nic się nie zmieni. Nadal będę brał winietę 10 dniową, bo opłaca się bardziej niż 1 dniowa. Mówię tu oczywiście o wyjazdach typu długi weekend. Dłużej jak 5 dni w Pradze nie byłem. Raz się wypuściliśmy z Pragi do Czeskiego Krumlova. Zmieściliśmy się w 6 dniach. Pamiętam, że na trasie Praga - Czeski Krumlov były grube remonty. Coś się w tej kwestii poprawiło?

Mówiąc szczerze to ja nie wiem o co chodziło projektantom. Z Twoich wywodów można jedynie wywnioskować o co chodziło księgowym.

Nie widzę cienia podobieństwa. Przynajmniej w temacie bryły nadwozia.

Domyślam się. Mnie na Avengera nie stać. Dlatego Renegade.

Wygląda jak typowa Niemka. No ale Golfa kupuje się z rozsądku, a nie oczyma

No ja właśnie rozmyślam nad używanym JEEPem Renegade vs Fiat 500X. Mnie pasuje JEEP. Mojej 500X. Renegade zdecydowanie bardziej popularniejszy.

Klamka przepoczwarzona z Giulietty

Ewidentnie Francuzi nie umiejo w Alfa Romeo. Cała nadzieja w Giulii oraz Stelvio.

Nowy model Alfa Romeo o nazwie Milano pojawił się na mniej lub bardziej oficjalnych renderach Jest po francusku, czyli bryła wygląda na przekombinowaną. Takie trochę skrzyżowanie Opla Corsy z Peugeotem 2008. Będzie elektryk, ale również pojawi się silnik spalinowy - pewnie nieszczęsny PureTech którego wpakować chcą również do Jeep'a Avengera. Póki co, jestem rozczarowany.

Może nie włączył komputerka

Czego o Megankach i Bravo powiedzieć nie można, bo raz że jeździ tego sporo, dwa - te auta starzeją się z godnością

No i może to był błąd. Są tacy co ogarniają temat całkiem dobrze i wbrew temu co tutaj napisano pomaga strojenie instalacji z sondą AFR i na korekty. Sama autoadaptacja na postoju tutaj nie zadziała.

Jak się przyjrzysz wykresowi i przełożysz to na 6A którymi prostownik w piku ładuje to wyjdzie na to, że prostownik startuje od 1A, żeby później ładować maksymalnym prądem 6A, po czym stopniowo prąd zmniejszając co 1A.

Twój wywód nie zmienia postaci rzeczy. Problem w Bravo występuje dość często o czym świadczą posty na forach i grupach. Problem potwierdzają wszyscy znani w branży jak chociażby Silesia Cars. Nasz forumowy kolega @bielaPL z tego powodu demontował instalację w swoim Bravo.

53% LPG we Włoszech pochodzi z krajów basenu Morza Śródziemnego. Mają blisko.

Popularny filtr fazy ciekłej kosztuje całe 8,40 zł. https://allegro.pl/oferta/valtek-kme-filtr-fazy-cieklej-elektrozaworu-oringi-12689773513 Przed inflacją kosztował pewnie z 6. Jego wymiana to standardowy klucz płaski i 5 minut roboty. Z uwagi na materiał filtracyjny, którym najczęściej jest bibuła, wymiana filtra co 8 lat to proszenie się o kłopoty.

Jutro Ci wrzucę zdjęcia filtrów LPG po przebiegu 10 tyś. km. Zaręczam Ci, że jak nowe nie wyglądają Auto tankowane wyłącznie na Lotos/Orlen/Shell.

Czyli zero konkretów. To już brzmi racjonalnie