Fisherman

Ja mam koła 17" i opony 225/45 i zawieszenie na miasto jak dla mnie za twarde... jak w Golfie II GTI. Układ kierowniczy bardzo precyzyjny, usztywnia się dodatkowo w trybie Sport.

Jakie konkretnie systemy masz na myśli?

Na pewno w podobnej cenie oferują tak wiele? Nie tylko KM.

Dwusprzęgłowa.

Cena z DCT

Teraz widzę w cenniku 160 900 + pakiet Sport za 6500

Za mały na codzienną eksploatację.

Co mi tam mało na drodze... mam 5 min. do Słomczyna

Czy w tej kasie znajdę coś konkurencyjnego? Myślę o najmocniejszej wersji z automatem. Planowałem Stingera GT za dwa lata ale chyba skłaniam się ku i30... no i tydzień temu premierę miała Elantra N

Ustaw na 25 stopni a jak się nagrzeje ustaw na low.

Dobrze, że przypomniałeś, bo sam miałem sprawdzić co wlałem. Zajebisty zapach, mi przypomina zapach gumy do żucia Turbo (taka z czasów komuny).

Ja tylko napisałem dlaczego wolnossące szybciej się rozgrzewają. Oczywiste jest, że każdy zimny silnik trzeba delikatnie traktować, zwłaszcza turbo.

Zapewne dlatego, że silniki turbo mają niżej wysoki moment i jedzie się na niskich obrotach. Jak turbo depniesz to też się szybko nagrzeje.

Czasami nie widać na tle jasnego nieba a czasami tak jak na fotce.

Z tydzień temu jechałem obok RS3 DTM, robiło wrażenie.

A gołym okiem widać siatkę w szybie? Nie miałem nigdy Forda.

Chyba nie ma opcji manualnych. DDPAI MOLA N3.

A Ty też pewnie masz grzaną szybę? Jaką masz kamerę?

Czy ktoś miał problem z takim połączeniem? Niestety druciki w szybie są bardzo widoczne na nagraniach i pogarszają jakość. Czy to typowe czy też kamerka do kitu albo niewskazana przy grzanej szybie?

Ja postąpiłem podobnie ale kupiłem generator 18g/h. Ozonuję 10 min.

Mi jest potrzebny 2 - 3 razy w tygodniu na trasę 30km . Ale na plecach nie przeniosę.

A Ty nie pomagasz żadnym swoim postem tylko spamujesz w wątku, nudzisz się?

Tak jak i to co Ty napisałeś.

Zgoda. Jednak na forach czytałem o takich awariach w prawie nowych autach, to przegięcie.

Tłoki się wypalają, często w autach z przebiegiem 50 tys.