delco

> Czyli nie mniej, niż 40... No tak bo to w czerwcu było.... Pamiętasz jak amerykanie wylądowali na Księzycu? bo ja nie....

> To Ty stary pryk musisz być Powiem tak słabo bo słabo ale pamiętam mecz Polska-Niemcy w Monachium.... Ale daleko mi to niektórych z HP co Chopina znali osobiscie...

> to są małe turystyki? No może średnie.... > t GoldWing, ale > to inny segment) No właśnie goldas IMO jest dużym turystykiem.... > no też nie kumam po co się tak katować Zapytajmy RSSS'a czo czego służy moto typu R6 czy R1....

> A ja po przygodzie z turystykiem przesiadłem się na cruisera i jak dla to jest właśnie to Ja się powoli przekonuję do małych turystyków typu FJR czy paneuropean > Szlifierek nie brałem wogóle pod uwagę. Szlifierek to i ja nigdzy nie brałem pod uwagę.... zwłaszcza jak kolega poprosił mnie o jazdę jego R1.... jechałem 20 minut a ręce polały mnie 3 dni...

> Dokładnie - w tym wieku tylko armatura Hm stawiałbym że Tomio jest wyraźnie ode mnie młodszy.... ja jeszcze do armatury nie dorosłem... choć przyznaje rozważałem ją dwa lata temu....

> Nie, ale ekhmmm, boje się powiedzieć... Nie strasz mnie bo tak naprawdę to mam 998 cm3...

> A czym się różni kask wkoło komina od tego do dalekich tras? Tu i tu możesz się wyłożyć? Tak oczywiście ale prędkości kominowe są daleko mniejsze a i ilościowo to może w tym sezonie bedzie potrzebny na powiedzmy 60 minut. Dlatego zastanawiam się czy nie poczekać do zimy...

> litry plastiki są dla szpanerów. Tak sie zastanawiam czy w potocznym rozumowaniu maja FZ1 nie jest postrzegana jako plastkik....

Zapadła decyzja o kupnie 2 porzadnego kasku... I teraz mam do szanownego grona pytanie... czy przymierzając się do kupna kasku z przedziału powiedzmy 2000 zł warto poczekać np do grudnia/stycznia? chodzi mi o to czy np nie bedzie taniej np z 10-15 %. Pytam bo kask w tym roku nie będzie potrzebny na dłuższe wyjazdy a na krótkie wokół komina ten co jest styknie...

> Oczywiście, że brać! Potem najwyżej dokupic inny model... bo nie ma motocykli uniwersalnych...

> Że też chciało Ci się tyle czekać w aucie... Nie mnie... > Egzaminatora powinni najpierw skierować na obserwację psychiatryczną, bo robi z kursanta debila, a > później wywalić z roboty... Kursant oblany wczesniej 4x na duperelach sam nie chciał za nic w swiecie ruszyc... A dorabiał E do B...

> a ja musiałbym jeszcze wyłączyć skuta, zaparkować, zleźć, pójść do kufra po telefon Czyli pozostaje czekać do us... śmierci albo jechać na czerwonym.... Zresztą znam w pierwszej ręki przypadek stania na egzaminie na PJ w podobnej sytuacji 4 godziny az do przyjazdu patrolu drogówki - z tym ze winna była przepalona żarówka z zielonej strzałce w prawo - skrzyżowanie jest tak skonstruowane ze dla skręcających w prawo bez przerwy pali się czerwone a od czasu do czasu zapala się zielona strzałka...

> Dzwonisz na 112, zgłaszasz problem, otrzymujesz wyjątkowe i jednorazowe zezwolenie na przekroczenie > skrzyżowania przy czerwonym świetle z zachowaniem szczególnej ostrożności Hm ja zeby zadzwonic muśze zdjąc kask i rękawiczki.. a do djecia i zalozenia kazku muszę zdejmowac okulary... Takze chyba smignąłbym na czerwonym po rozejrzeniu sie bardzo bacznym wkoło....

> zgłaszasz szkodę, odstawiasz auto do ASO, bierzesz zastępczaka. Prowadząc DG jesteś na lepszej > pozycji niż osoba fizyczna. A teraz przyszedł mi do głowy jeszcze jeden problem? Auto ma 6 lat czy przypadkiem ubezpieczyciele nie potrącają za amotryzację? bo skoro naprawiałbym w ASO to części tez chciałbym "fabryczne" a nie zamienniki. I jeżeli przyjdzie mi np dopłacić 30% wartości naprawy to jakoś nie jestem tym zainteresowany... czy też moje obawy sa bezpodstawne?

> Jedź do ASO, po godzinie wyjedziesz zastępczym, reszta po ich stronie. We Wrocławiu moze tak... w Lublinie zdecydowanie nie - przynajmniej przez telefon...

> jak chcesz kombinować, samemu czekać na rzeczoznawcę, samemu szukac warsztatu to zaczynają się > schody. Nie nie chcę, nie będę zakręcał po to żeby urwać z naprawy kilkaset zł.... Raczej chcę załatwic to jak najmniejszym wkładem wlasnym i z jak najmniejszymi stratami - dzisiaj odwołałem kilkunastu pacjentów co jest dla mnie zupełnie wymierna stratą finansową... pomijając stratę wizerunkową...

> Temat załatwiasz prosto - odstawiasz auto do tego ASO, które da Ci zastępczaka na okres naprawy. > Opcja nr 2 - są wypożyczalnie, które same sobie załatwiają temat z OC sprawcy. Czyli czasy sie zmieniły i ubezpieczyciele nie robia cyrków? > To jest niestandardowe - liczyłbym się z tym, że bez sądu tego nie uzyskasz. Tego sie obawiałem a sadzie to wiadomo rózne rzeczy moga wyjśc (nawet jak nie mam żony i psa ) A czy wg twojej oceny/wiedzy sytuacja byłaby prostsza gdybym miał np zwolnienie lekarskie? w końcu przez sprawcę utraciłem (czasowo) zdolnośc zarobkowania.... Bo jakos się słabo czuję....

Ranek 7:40 jadę do pracy - nawet bez pospiechu bo zostało mi ok 2,5 km i 20 minut. Prędkość w granicach 40-50 km/h (100 metrów po skręcie w lewo) z prawej strony widzę czekający na skręt w lewo z ulicy podporzadkowanej biały samochód, nawet chyba lekko odpuściłem gaz... i w ostatniej chwili widzę że jakiś niecierpliwy omija tego białego z prawej strony i skręca w lewo, w zasadzie tuż przed moja maską... - no może nie tak tuż bo zdążyłem nacisnąć pedał hamulca... po chwili uderzenie - w sumie niezbyt mocne - prawie nie poczułem... Ślady hamowania słabo widoczne ale sa na odcinku ok 8-10 metrów. Mnie nawet poduszki nie odpaliły ani nie zadziałały napinacze - wiec chyba w chwili zderzenia prędkość była już znikoma. Sprawcy wypaliła poduszka boczna. Policja przyjechała nawet szybko i sprawdza dostał prezent pod postacią 300 zł i 6 punktów.. W związku z tym mam pytanie do bardziej doświadczonej przez los braci autokacikowej. 1. Jaka jest praktyka towarzystw ubezpieczeniowych z samochodem zastępczym dla osób prowadzących działalnośc gospodarczą? 2. Jak wygląda sprawa odszkodowania za utracone zarobki - dzisiaj nie zarobiłem kilkuset złotych (niestety raczej 300 niz 990 ) a jak będę "spotykał się z rzeczoznawcą/likwidatorem tez nie zarobię..... odstawienie samochodu i odbiór z warsztatu także zajmuje czas a charakter pracy mam taki ze to czego nie zrobię nie mogę zrobić za 2-3 godziny - albo "przepada" albo zrobić to musi koleżanka - która specjalnie przychodzi poza godzinami swojej pracy - wiec ona zarabia. Podzielcie się wiedzą...

> on ma zrobić? Obnizyc cene czy co? Jezeli kupujacy chce zrezygnować a sprzedający chce sprzedac to musi obnizyc cene...

> O jak krótkich myślisz? "zawodowo" rowerem jeżdżę do 5 km w jedna strone - czyli powiedzmy 10 -20 km dziennie - czasami musze pojechać 2x rekraacyjnie do 60km/3 godziny - staram sie raz w tygodniu...

> Najważniejsze, że Ty jesteś zadowolony Przed regulacja solo palił o litr wiecej... jakże sie nie cieszyć... > Mój pierdzik ma spalanie na poziomie 2.8l/100 km. zazdraszczam choc na krótkie trasy mam pojazd z emisja zero - rower...

Własnie policzyłem spalanie z weekendowej 500 kmk wyprawy i jestem b. zadowolony. Mój paliwozerny smok (FZ1) po regulacjach zadowolił sie śrędnio 6,5 litra paliwa na 100 km co przy aktywnej jeździe + 2 osoby na pokładzie + komplet 3 kufrów iest IMO swietnym wynikiem Dla niezorientowanych chwale sie

> I odpuść sobie kable człowieku! To jest technologia z lat 90. Umordujesz się tyko z nimi. Dzieki za kreatywna analizę...

> Ta. Interkom za 50 zł. Żeś se wymyślił... Myśl zrodziła się na 2 godziny przed wyjazdem - w sklepie "elektronicznym" było tylko to... potraktowałem te 50 zł jako opłatę za test przydatności idei... Zresztą nie teraz juz wiem że chodzi przede wszystkim o odpornośc na hałas zewnętrzny ew na zakłócenia - bo na parkingu jest b. dobrze a przy prędkościach miejskich jest akceptowalnie...

Do tej pory jeźedziłęm bez interkomu z pasażerem - ką W weekend zrobilem 600 km.. przed wyjazdem kupilem coś takiego i z użytkowania przez 600 km płyną dwa wnioski: 1. Chcę interkom koniecznie 2 ten który kupiłem nie nadaje się... I nawet nie chodzi o niewygodę - słuchawka w uchu nawet siedzi stabilnie i nie uwiera.. a pasażerka błyskawicznie opanował technologię podłączania nas do "centralki" która miałem w kieszeni na plecach.. Problem polega na tym że system świetnie działa na parkingu i akceptowalne do prędkości 40 km/h - a powyzej 70 km na godzinę słowa są niezrozumiałe.. oczywiście nie oczekiwałem za 50 zł cudów i raczej potraktowałem to jako próbę - ale własnie jej wynik jest taki że chcę coś lepszego. Co uzywacie? polecacie? Budżet - no generalnie im mniej tym lepiej... choć zdaję sobie sprawę że pewnie z 500 zl trzeba by wydać na parę... oczywiscie może byc kablowy bo za 500 "btututa" chyba nie obskoczy.. nawet nie musi odbierać telefonów.... do tej pory nie odbierałem i jakoś żyję...