Ozetjot

Sorry za brak odpowiedzi ale zawirowania losu szpital. Winowajcą okazał się moduł/blok UPC.

Zapewne będzie w serwisie, jak jutro lawetą dotrę 😞 W obecny stanie jechać się nie da.

Cześć. Wieczorem bez problemów dojechałem, zaparkowałem i do pracy. Rano (-8 C) odpalił od pierwszego strzału i tu normalność się skończyła. Obroty ok 2 tys. nie spadają, lekkie dygotanie silnika. Po rozgrzaniu bez zmian. Po ruszeniu brak mocy. Ledwo co się toczy. Obroty utrzymują się na tym samym poziomie. Bym stawiał na świece, cewki ale w sumie nie wiem. Jakieś podpowiedzi ?

Dzięki wszystkim za opinie.

Dzięki. Kupiłem. Trochę jest do zrobienia. Jednak silnik 1.2 z moim poprzednim GrandScenic jest bardziej dynamiczny. Może spora różnica masy ?

Noszę się z zamiarem kupna. Proszę o opinie.

To się określ. Do auta, roweru, czy uniwersalny ?

Jak się okazało jedna cela w aku pofrunęła.

Cześć. Benzyna + LPG, Po włożeniu karty i naciśnięciu start słychać przez moment rozrusznik i natychmiast cisza: gasną wszystkie kontrolki, oświetlenie wnętrza itd. Znaczy coś ukradło prąd. Skontrolowany akumulator, bezpieczniki etc. I uwaga. Siedzę sobie za kółkiem i medytuję. W pewnym momencie słyszę szczęk z przodu z dołu, wycieraczki raz się obracają i prąd wraca. Nie przypuszczam, że to efekt moich medytacji. Zaczynam podejrzewać, że może coś z blokadą kierownicy. Ktoś coś ? Jakieś pomysły ?

Wcześniej było tak, że gasły po wyłączeniu silnika i wyjęciu karty. I do tego chciałbym wrócić.

Cześć. Jak wiadomo, po otwarciu drzwi zapala się oświetlenie wnętrza, łącznie z tym w dolnej części drzwi i bagażniku. To tej pory było tak, że po upływie ok. 15-30 sek. (przy nadal otwartych drzwiach i bez włożonej karty), to oświetlenie gasło. Od jakiegoś czasu nie gaśnie. Porady typu niedomknięte schowki itp. ćwiczyłem. Nic z tego. Ktoś, coś poradzi ? Dodam, że raczej wykluczam któryś z czujników zamknięcia drzwi, bo ćwiczyłem temat w różnych sekwencjach otwarcia/zamknięcia.

Najprościej/najtaniej: postawić dwa parawany. Jeden za monitorem, drugi od okna. Każdy po 2 metry. Powinno wystarczyć i jest możliwość regulacji 🙂

Od niedawna poza Thalią również GrandScenic II 1.6 benzyna, zagazowany.

Się okazało, że po kilkunastu dniach jazdy problem ustąpił. Auto podobno stało pół roku. Komputer się uczył od nowa ?

Cześć. Od niedawna jestem posiadaczem j.w. Problem z gazem: teoria mówi, że po osiągnięciu odpowiednich parametrów powinno nastąpić przełączenie z benzyny na gaz. W praktyce wygląda to tak. Wsiadam rano, odpalam. Kontrolka wskazuje, że silnik zimny (dioda zielona świeci, niebieska miga). Po ok. 2 km sygnał dźwiekowy i kontrolka z zielonej na czerwoną. Dalej mogę jechać i ze 20 km. Nic się nie dzieje. Dopiero po ręcznym resecie ( wyłączenie i powtórne włączenie) przełącza na gaz jest ok. Alternatywnie mogę się zatrzymać, wyłączyć silnik i włączyć powtórnie. Od razu pali na gazie. Nie wiem, czy dobrze opisałem, ale to mój pierwszy zagazowany samochód :-)

Sorry. Firma mi dała do używania auto, które nie jest w leasingu, ale w wynajmie długoterminowym. Ile to kosztuje nie wiem. Ile pali też nie wiem. Ja po prostu leję paliwo i jeżdżę. Ładunków nie wożę, to osobówka. Czasami jakiś komputer, ze 3-4 laptopy albo drukarka. Wymieniane co 3 lata.

Diesel 1500 cm3, 66kW,

A jak te roczniki 2004-5 radzą sobie z korozją ?

Thx,

Jakie opinie o powyższym ? Bo tak się zastanawiam nad nabyciem...

Były kumpel ?

To nie do końca tak. Przez ostatnie 3 lata jeździłem Loganem i takich problemów nie było.

...a jak przewidywałem oddzielny "kącik" umarł. Dokker. Nówka sztuka. Plastiki porażka. Musiałem używając filcowych przyklejanek do mebli wyciszyć osłony przeciwsłonczne,

Usuwanie skutków bez eliminacji przyczyny mija się z celem. Zlikwiduj oborę