Ozetjot

> się nie sprawdza Nie mów hop, dopóki nie przeskoczysz

> bo ja się wychyliłem i sobie zmieniłem W marcu jak w garncu. Kwiecień plecień co przeplata; trochę zimy, trochę lata.

> Nie wiem z jakim motorem użytkujesz tego Logana. Ja mam 1.6 8V NoPB i to nie przyspiesza w ogóle > Właściwości jedne niezłe? Przecież to wóz drabiniasty To bym dyskutował; przez ostatnie 3 lata jeździłem Partnerem HDI i to był muł. Nie mówiąc o zakrętach, wietrze etc. (środek ciężkości jednak Logan ma zdecydowanie niżej)

> aktualnie produkowany model czy wczesniejs Grudzień 2012

> no pomimo brzydoty to ten samochód naprawdę ma walory użytkowe... > czasem mam porównanie z CEED'em i powiem że LOGAN to super ustawny jest Bagażnik faktycznie duży, ale czemu na kolanach trzeba docierać by coś z końca wyjąć :-(

Dostałem, jak miało 14 tys. na liczniku, teraz ma 32 z ogonkiem.

Nie wiem, czy ten wynalazek można nazwać francuskim ale, że nie mam gdzie to piszę tutaj. Drugi miesiąc użytkuję toto służbowo coś i mam kilka uwag. 1. Właściwości jezdne całkiem przyzwoite, dobrze trzyma się drogi, przyspieszenie (w porównaniu z Partnerem, którym poprzednio jeździłem) niezłe. 2. Badziewny projekt wnętrza. Bagażnik duży, ale pomyłką jest roleta osłaniająca. Trzeba wejść do wnętrza by ją zasunąć. -Brak wnęk na jakieś drobiazgi. Nie ma gdzie ulokować butelki z napitkiem (poza jakimiś rozmiaru "kieliszka"). -Rynienki dachowe to pomyłka; przy niskich temperaturach zalodzają się błyskawicznie i każde otwarcie drzzwi to lód/woda w środku. -Nawiew/ogrzewanie na przednią szybę do d... Przy niskiej temperaturze i większej prędkości nie wyrabia. Zamarza od zewnątrz, wycieraczki nie dają rady, trzeba się zatrzymać i skrobać. 3. Awaryjność. Po 2 miesiącach jak na razie wariujący alarm. Lekarstwem jest reset komputera. Padnięty zamek tylnych drzwi - rygiel nie odbija i trzeba go palcem podnieść, by drzwi zamknąć. To by chyba było na tyle (na razie). Wszelkie info w temacie + czego mam się spodziewać mile widziane.

. Za każdym razem paliwo arktyczne z jakiejś markowej > stacji (Statoil, BP albo Shell, nie pamiętam). Jeżdżę już trzecim dieslem (fakt, że każdym nie dłużej niż 3 lata). Leję zwykły olej napędowy bez dodatków. Auta przy każdych mrozach odpalały. Fakt, że poniżej -20, po nocy zdarzyło się kręcić drugi raz, ale to wszystko. A auta różnych marek: Volkswagen, Peugeot i Dacia Logan).

Ja mam przykręcone z prawej strony tunelu na wysokości drążka zmiany biegów, mikrofon obok i jest ok.

Jakiś czas temu naprawiałem auto w autoryzowanym serwisie. Po 3-4 dniach dzwoni panienka (badanie satysfakcji klienta) i na początek pyta: cyt.: "czy byłem w serwisie z partnerem ?" Moja odpowiedź: nie, byłem sam, a poza tym jestem heteroseksualny, najwyraźniej spowodowały jakieś kłopoty w połączeniu

Jak spamować, to spamować; jedź na myjnie i zamów full service

Spokojnie ładuj bez odłączania. Nie wiem co na to teoria, ale praktycznie już w 4 autach tak ładowałem bez strat własnych

> a ile razy w roku przeciętny użytkownik załącza światła przeciwmgnielne przednie > Mi się zdarza może ze 2 max 3. Ten jeden raz w roku może okazać się decydujący dla Twojego zdrowia/życia. Po co zresztą światła dzienne ? Pozorna oszczędność prądu, ekologia ? Bzdura. Jeśli przez taką oszczędność mogę ja, albo inni stracić życie to bzdura. Przecież tych aut z "dziennymi" ledami, w niektórych warunkach atmosferycznych (słońce etc.) nie widać wcale.

Może ja czegoś nie rozumiem, ale jak można rezygnować ze świateł przeciwmgielnych (halogenów) na rzecz dziennych ?

> wszystko poszło "po mojemu" i końcowy efekt bardzo mi się podoba O "gustach" się nie dyskutuje.

Mój kończy niedługo 3 rok, ma przejechane prawie 200 tys. Generalnie słabym punktem jest sprzęgło (linka wymieniana już trzykrotnie, samo sprzęgło robiono raz). I nie jest to odosobniony przypadek, bo na ok. 50 Partnerów w firmie w połowie był ten sam problem.

> Czy ten model Berlingo Partnera nadaje się do przewożenia 3 Trzeci rok jeżdżę Partnerem 1.6 HDI. Generalnie jestem zadowolony. Silnik w porządku, spalanie nieduże. Przejechałem 200 tys. i silnik do tej pory nie sprawiał problemów. Z awarii to jedynie sprzęgło (podobno w tym modelu usterkowe). Belka tylna nie zawiodła. Zawieszenie; jedynie końcówki drążków. Rozrząd wymieniony przy 185 tys., ale ze względu na przebieg, nie awarię. Z innych usterek ostatnio poszły dwa zamki w drzwiach, z czego jeden do wymiany. Bagażnik duży. Auto w miarę ciche w środku tak do 110 km/h. Na autostradzie nieco głośno. Generalnie polecam, choć nie eksperymentowałem z 3 fotelikami na tylnym siedzeniu

Dziękujemy za pozdrowienia I nawzajem - Szczecińska/Aleksandrowska to jakby jedna Ziemia

Są może jaieś njusy

Thalia Expression 1.4 (2003) Srebrny metalik Łódź