-
Liczba zawartości
16 535 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez WaWeR
-
-
@Ozarek
Dobierałem po wymiarach gwintu i średnic samego filtra.
Katalog numerow oem nie podaje takich parametrow, ale gdzies tam doszukalem ze cisnienie u mnie jest 1.3 na bypass
Pompa oleju jest wspolba dla wielu silnikow i nie bardzo jestem w stanie dokladnie to rozszyfrowac. Co ciekawe lata zarówno w noPB jak i diesel.
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka -
Czy się interwal zmienił? Nie wiem. Wątpię.
No a w tych późniejszych wersjach, nie zmienił się aby interwał wymiany oleju? Wyższe ciśnienie, więc by-pass dłużej zamknięty, więc można bardziej za*ebać filtr
Dodatkowo, czy te późniejsze rewizje silnika nie miały innej pompy oleju? Może mocniejsza, skoro filtry większe. Nie mierzyłem nigdy ciśnienia oleju w związku z filtrem, ale ciekaw jestem czy spadłoby po wymianie filtra na takie przewymiarowany.
Domyslnie bylo 30kkm
Chodzi o silnik F4R.
Czy się zmieniła pompa? Nie wiem.
Dla aut do 2008 okolo byl taki maly, W75/3- 50mm, potem byl wiekszy W79 i ten na 64mm ale 2 bary.
Są jeszcze 714/4 (79mm) i 712/16 (74mm) i te maja 1.2 bar
Dobór po wymiarach w/g katalogu mann
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
-
13 minut temu, damianX napisał:
i pytanie jakie ma to znaczenia dla silnika ,szkodzi taka rozbieżność czy nie.?
No właśnie dlatego powstał wątek. Czekam na kumatych a nie fantastów.
Dodam że obecnie mój filtr ma dosc małą powierzchnię filtrowania bo ma tylko 50mm wysokości.
Ten 2 barowy ma 64, a sa i 79mm.
Jednak producent zaleca.....
-
16 godzin temu, Ozarek napisał:
między 1.2 a 1.3 nie zauważysz różnicy.
Popularne zamienniki potrafią mieć zdecydowanie większe rozbieżności ciśnienia na bypass (niższe) i ludzie jeżdżą nic nie wiedząc
Dla przykładu filtry Subaru maja 1,6 a zamienniki 1.0-1.3 ...
No tak myślę, ale najbardziej mnie ciekawi to 2.0 bar
Chodzi o to że taki filtr był stosowany w późniejszych wersjach silnika który mam.
-
Czy zastosowanie większego filtra ( wyższego, średnica jest taka sama) który ma próg otwarcia przelewu przy innym ciśnieniu może jakoś zaszkodzić?
Jakie różnice w progach?
Seria ma katalogowe 1.3
Zamieniki 2.0 lub 1.2
Plusem był by łatwiejszy demontaż (wyższy filtr łatwiej chwycic) no i większa pojemność.
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
-
Ktoś ma z tym doświadczenia? Można liczyć na jakąś trwałość?
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
-
Dla malkontentow.
1 instalacja, brc 24.11
130kkm bez dotykania. Zmiana filtrow, co jakis czas kontrola ciśnienia.
Wrzucona w 4h. Auto poszlo do ludzi z stanem licznika 295kkm.
2 instalacja lpgtech.
Montaż w 3 dni, zdejmowany kolektor. Narazie jakies 60kkm bez problemow.
Co rozni te dwie instalacje? Brc bylo znacznie tansze. I to nie to ze tak zdrozalo. Po prostu.
Pacjenci fabrycznie przystosowani do lpg, k4m i f4r renault
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka -
Wpierw piszesz ze wyjeles, teraz ze rozbierałeś.
Z fusow miał ktoś wywróżyć co samym wyjeciem mogłeś zepsuć?
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka -
Ma nawet atest pzh i jakis nsf dopuszczajacy do przemyslu spozywczego.a nie jest szkodliwy dla zdrowia?
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
-
Kupiłem polecany tu cx80.
Pol kilo pewnie do końca życia mi wystarczy.
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka -
Widac jak by cie sarkazm w D kopnal to tez bys nie skumal...
Ufff, dzięki, wiedziałem że na AK nie brakuje inteligentnych ludzi i na pewno ktoś coś doradzi.
So sad
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
-
Będziesz pobierał kaucje na okoliczność w wysokości wartości auta.
Mamy 1000 aut w wypożyczalni, oświeć mnie w jaki sposób mam dobierać klientów, tak aby żaden nie wsiadł po % za kółko?
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
-
Nie. Sa dobrane dobrzeza grube oringi?
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
-
Właściwie wylewki. Zwykła wazelina? Coś syntetycznego? Czy Może dedykowany spozywczy?
Zmieniłem oringi i ciężej chodzi.
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
-
A jak pijany będzie jechał kradzionym autem to co? Kto odda państwu auto? Właściciel?Raczej nie przejdzie, bo w dużej mierze może dotyczyć wyborców małego i bandy jego. A poza tym komu konfiskujemy? Pijanemu Kierowcy? Właścicielowi auta? Jak pijak jechał pożyczonym to konfiskujemy jego auto, to czym jechał czy oba? Jak ma więcej aut to jedno czy może wszystkie? Co z różnego rodzaju wynajmem, autami służbowymi? Tego się chyba nie da sensownie skonstruować ...
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
-
Nie wiesz ale się juz cieszysz. Nie rozumiesz ale liczysz ze Ciebie to nie dotknie.Nie mam, ale zakladam, ze te kwestie tez tam sa jakos roztrzygniete. Bo chyba Polska nie jest wyjatkowa w tym aspekcie?
Tak samo, jak nie wiem dokladnie, jak to bedzie mialo u nas funkcjonowac. Ale chyba niektorzy juz wiedza, sadzac po bardzo szczegolowej analizie przypadkow...
Uwierz ze akurat polska w tej chwili jest wyjątkowa w wielu aspektach. Potrafi uwalić duuuuzy biznes bo komuś się coś wydawało.
Tego na dzikim zachodzie nie ma.
Hitem ostatnim.jest zwrot zabezpieczonych środków po chyba 18 miesiącach, bez obowiązkowych odsetek bo kontrola nic nie wykazała. Drobne kilka baniek.
Tak ze wiesz...
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
-
2 minuty temu, zinger napisał:
Kurde, szkoda, ze prawodawcy z tych wszystkich krajow, gdzie to funksjonuje, nie czytaja AK, bo po przeczytaniu tego watku by pewnie czym predzej u siebie prawo pozmieniali. Bo skoro piszesz, ze sie tak sie nie da, to zapewne tak musi byc.
Ale masz pewność że w tych innych krajach przepadek mienia dotyczy też sprzętu powierzonego ?
- 1
-
Teraz, maro_t napisał:
też nie. Ale widzę sens odpowiadania za swoje czyny: decyzji pożyczenia komuś samochodu
A co z przekazaniem w użytkowanie narzędzia?
Bo pożyczyć to można od szwagra, sąsiada...Właściciel firmy transportowej niczego nikomu nie pożycza.- 4
-
43 minuty temu, marcindzieg napisał:
Zastanawiałem się nad tym. Ale kosztuje grosze i wymiana to 5 minut więc nie widzę sensu.
Tak, tylko że czyszczenie odpływów to juz nie 5 minut...a jak sie zapchają to wiesz...
-
Maluch prawie 20 letni ze 12 klockow?https://www.otomoto.pl/oferta/citroen-c3-automat-klasyczny-super-stan-auta-bezwypadkowy-ID6E2Tmt.html#0e2b55258d
po tym co napisano to już raczej dla sportu i z ciekawości
w ogłoszeniu vin- VF7FCKFVE26077837
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
-
Trochę off-topic.
Więc rozwiązaniem problemów kosztów paliwa będzie nauka szwedzkiego i emigracja
Ten język jest nienauczalny. Z angielskim czy niemieckim nie miał bym problemu
Szwedzku to jakiś kosmos.
Tak offtopowo.
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
-
A to juz by trzeba sprawdzic.Skrzyni czy silnika?
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
- 1
-
IMO poduszka.
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka- 1
-
No to jeszcze raz.Brachol jest mechanikiem i sam mi napisał że ma na to jakiś sposób ale ani jednego ani drugiego nie ściągał - oba auta z klimą. Jutro zapytam się jeszcze mojego znajomego mechanika od typowo Renault ale pamiętam jak wcześniej wymieniał rozrząd w Clio III ciotki 1.2 to też nie odkręcał ani altka ani kompresora.
Jak to zrobić bez demontarzu/ odsuniecia alternatora i kompresora?
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
Pierwszeństwo na rondzie
w Motokącik
Napisano
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka