Skocz do zawartości

WaWeR

użytkownik
  • Liczba zawartości

    16 535
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez WaWeR

  1. Jak jadę po rondzie wewnętrznym pasem i chcę zjechać z ronda i muszę hamować bo równolegle na prawym pasie ktoś jedzie to nie do końca jest wymuszenie
    Dlatego pytam w którym momencie można uznać że ktoś jeszcze jest wjeżdżający a w którym że ktoś już jest jadący


    Wysłane z mojego M2003J15SC przy użyciu Tapatalka

    Ustąp nie dotyczy pasa tylko całej drogi/skrzyzowanua

    Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

  2. @Ozarek
    Dobierałem po wymiarach gwintu i średnic samego filtra.
    Katalog numerow oem nie podaje takich parametrow, ale gdzies tam doszukalem ze cisnienie u mnie jest 1.3 na bypass
    Pompa oleju jest wspolba dla wielu silnikow i nie bardzo jestem w stanie dokladnie to rozszyfrowac. Co ciekawe lata zarówno w noPB jak i diesel.

    Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

  3.  
    No a w tych późniejszych wersjach, nie zmienił się aby interwał wymiany oleju? Wyższe ciśnienie, więc by-pass dłużej zamknięty, więc można bardziej za*ebać filtr ;] 
     
    Dodatkowo, czy te późniejsze rewizje silnika nie miały innej pompy oleju? Może mocniejsza, skoro filtry większe. Nie mierzyłem nigdy ciśnienia oleju w związku z filtrem, ale ciekaw jestem czy spadłoby po wymianie filtra na takie przewymiarowany.
     
     
    Czy się interwal zmienił? Nie wiem. Wątpię.
    Domyslnie bylo 30kkm
    Chodzi o silnik F4R.
    Czy się zmieniła pompa? Nie wiem.
    Dla aut do 2008 okolo byl taki maly, W75/3- 50mm, potem byl wiekszy W79 i ten na 64mm ale 2 bary.
    Są jeszcze 714/4 (79mm) i 712/16 (74mm) i te maja 1.2 bar
    Dobór po wymiarach w/g katalogu mann


    Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

  4. 13 minut temu, damianX napisał:

    i pytanie jakie ma to znaczenia dla silnika ,szkodzi taka rozbieżność czy nie.?

     

    No właśnie dlatego powstał wątek. Czekam na kumatych a nie fantastów.

    Dodam że obecnie mój filtr ma dosc małą powierzchnię filtrowania bo ma tylko 50mm wysokości.

    Ten 2 barowy ma 64, a sa i 79mm.

    Jednak producent zaleca.....

  5. 16 godzin temu, Ozarek napisał:

    między 1.2 a 1.3 nie zauważysz różnicy.

    Popularne zamienniki potrafią mieć zdecydowanie większe rozbieżności ciśnienia na bypass (niższe) i ludzie jeżdżą nic nie wiedząc ;)

     

    Dla przykładu filtry Subaru maja 1,6 a zamienniki 1.0-1.3 ...

    No tak myślę, ale najbardziej mnie ciekawi to 2.0 bar

    Chodzi o to że taki filtr był stosowany w późniejszych wersjach silnika który mam.

     


  6. Czy zastosowanie większego filtra ( wyższego, średnica jest taka sama) który ma próg otwarcia przelewu przy innym ciśnieniu może jakoś zaszkodzić?
    Jakie różnice w progach?
    Seria ma katalogowe 1.3
    Zamieniki 2.0 lub 1.2
     
    Plusem był by łatwiejszy demontaż (wyższy filtr łatwiej chwycic) no i większa pojemność.
     
    Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
     
     

  7. Dla malkontentow.
    1 instalacja, brc 24.11
    130kkm bez dotykania. Zmiana filtrow, co jakis czas kontrola ciśnienia.
    Wrzucona w 4h. Auto poszlo do ludzi z stanem licznika 295kkm.
    2 instalacja lpgtech.
    Montaż w 3 dni, zdejmowany kolektor. Narazie jakies 60kkm bez problemow.
    Co rozni te dwie instalacje? Brc bylo znacznie tansze. I to nie to ze tak zdrozalo. Po prostu.
    Pacjenci fabrycznie przystosowani do lpg, k4m i f4r renault

    Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka




  8. Mamy 1000 aut w wypożyczalni, oświeć mnie w jaki sposób mam dobierać klientów, tak aby żaden nie wsiadł po % za kółko? 
     
    Będziesz pobierał kaucje na okoliczność w wysokości wartości auta.


    Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

  9. Raczej nie przejdzie, bo w dużej mierze może dotyczyć wyborców małego i bandy jego. A poza tym komu konfiskujemy? Pijanemu Kierowcy? Właścicielowi auta? Jak pijak jechał pożyczonym to konfiskujemy jego auto, to czym jechał czy oba? Jak ma więcej aut to jedno czy może wszystkie? Co z różnego rodzaju wynajmem, autami służbowymi? Tego się chyba nie da sensownie skonstruować ...
    A jak pijany będzie jechał kradzionym autem to co? Kto odda państwu auto? Właściciel?

    Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka


  10. Nie mam, ale zakladam, ze te kwestie tez tam sa jakos roztrzygniete. Bo chyba Polska nie jest wyjatkowa w tym aspekcie?;)
     
    Tak samo, jak nie wiem dokladnie, jak to bedzie mialo u nas funkcjonowac. Ale chyba niektorzy juz wiedza, sadzac po bardzo szczegolowej analizie przypadkow...
    Nie wiesz ale się juz cieszysz. Nie rozumiesz ale liczysz ze Ciebie to nie dotknie.
    Uwierz ze akurat polska w tej chwili jest wyjątkowa w wielu aspektach. Potrafi uwalić duuuuzy biznes bo komuś się coś wydawało.
    Tego na dzikim zachodzie nie ma.
    Hitem ostatnim.jest zwrot zabezpieczonych środków po chyba 18 miesiącach, bez obowiązkowych odsetek bo kontrola nic nie wykazała. Drobne kilka baniek.
    Tak ze wiesz...

    Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

  11. 2 minuty temu, zinger napisał:

    Kurde, szkoda, ze prawodawcy z tych wszystkich krajow, gdzie to funksjonuje, nie czytaja AK, bo po przeczytaniu tego watku by pewnie czym predzej u siebie prawo pozmieniali. Bo skoro piszesz, ze sie tak sie nie da, to zapewne tak musi byc.:oki:

    Ale masz pewność że w tych innych krajach przepadek mienia dotyczy też sprzętu powierzonego ?

     

     

    • Lubię to 1
  12. Teraz, maro_t napisał:

     

    też nie. Ale widzę sens odpowiadania za swoje czyny: decyzji pożyczenia komuś samochodu

     

    A co z przekazaniem w użytkowanie narzędzia?
    Bo pożyczyć to można od szwagra, sąsiada...Właściciel firmy transportowej niczego nikomu nie pożycza.

    • Lubię to 4
  13. Brachol jest mechanikiem i sam mi napisał że ma na to jakiś sposób ale ani jednego ani drugiego nie ściągał - oba auta z klimą. Jutro zapytam się jeszcze mojego znajomego mechanika od typowo Renault ale pamiętam jak wcześniej wymieniał rozrząd w Clio III ciotki 1.2 to też nie odkręcał ani altka ani kompresora. 
    No to jeszcze raz.
    Jak to zrobić bez demontarzu/ odsuniecia alternatora i kompresora?

    Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.