Skocz do zawartości

Marko33

użytkownik
  • Liczba zawartości

    4 719
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Marko33

  1. W dniu 24.05.2021 o 11:24, kiziuk napisał(a):

    Odkopię trochę ;)

     

    Użytkuje ktoś taki uchwyt?

     

    2021-05-24_112217.png.78b6bc9722a6b33a3313ca51ccdd99a2.png

     

    Zamontowałem sobie w weekend taki i mam drobne wątpliwości, czy śruba nie będzie się podczas jazdy sama luzować :hmm: i może trzeba temu przeciwdziałać.

     

    Ja mam dokładnie taki tyle że czarny

    Trzyma elegancko ale ja mam telegon w etui IMAK, które jest nieco elastyczne i antypoślizgowe.

    Sprawa ładowania - extra. Przejechałem z uchwytem Wielką Pętlę Bieszczadzką w obie strony z nawigacją, Spotify i Yanosikiem - bez tego telefon by nie wytrzymał.

  2. 5 godzin temu, jqr napisał(a):

    Tak.

     

    Córka uparła się na Mini Cooper'a R56, a potem chętniej jeździła Vectrą i Laguną 2 kombi - nie dogodzisz

     

    I tak jak piszą koledzy <10k & >2010 będzie ciężko z niezajeżdżonym egzemplarzem

     

    Ty mówisz o wyborze córki a ja o mojej decyzji czym pozwolę jej jeździć dla jej własnego bezpieczeństwa.

     

    Mam podobnie z żoną, która grymasi że może 500tka a może coś małego bo jej się ciężko parkuje.

    Jako że wozi dzieciaki do szkół - jeździ wielkim kombi 😄

  3. 18 godzin temu, torelek napisał(a):

    Córka dzisiaj zdała egzamin na prawo jazdy

     

    Jako że niebawem stanę przed podobnym dylematem to zapytam od innej strony

     

    Czy lepiej kierować się gustem młodej osoby (też mam córkę) i kupic małe auto typu fiata 500 (ładny, mały, łatwy w parkowaniu) czy jakiegoś dużego grzmota który jednak z każdej strony będzie miał kawał blachy i będzie bezpieczniejszy.

    Mam takie przekonanie że jednak duże auto jest bezpieczniejsze od małego skoro s przodu masz kawał maski a z tyłu kawał bagażnika to ma co się giąć w razie W.

    I mam na myśli auta z podobnej epoki technologicznej.

     

    Jest powszechne przekonanie że dla świeżych kierowców najlepsze sa małe auta bo łatwo nimi zaparkować.

    Mam gdzieś problemy z parkowaniem - jak obetrze to obetrze albo stanie tam gdzie więcej miejsca ale auto musi być bezpieczne skoro kierowca niedoświadczony.

     

    Tak się mądrze a jak za kilka miesięcy wyszkoczę z propozycją zakupu Volvo S80 czy innego kloca to nie wiem co mnie czeka bo koleżanki mają fancy pięćsetki 😆

    • Dzięki 2
  4. 20 godzin temu, Tomo napisał(a):

     

    Żaden problem - wrzucasz plus po zapłonie i sprawa rozwiązana.

    Lampa i ładowarka nie jest potrzebna na postuju.

     

    Zamontowane 😀

    Było roboty, kombinowania.

    Wyłącznik na kierownicę z pięcioma przewodami i żaden nieopisany i brak żadnego schematu więc rozkminianie który do czego.

     

    Plus po kluczyku podłączony pod oświetlenie tablicy rejestracyjnej (światła włączają się zawsze)

    Przekaźnik zasilony z akumulatora przez bezpiecznik i sygnał do przekaźnika z przełącznika.

    Odpuściłem tylko podświetlenie włącznika bo biło po oczach.

    Ładowarka we włączniku działa.

    Wszystkie łączenia przewodów lutowane

     

    Zajęło mi to 4h i 2 browary 😆

     

    image.png

    image.png

    image.png

    • Lubię to 3
  5. 43 minuty temu, janusz napisał(a):

    Możesz ją dodatkowo zabezpieczyć, ale chodzi o to, żeby w razie potrzeby skorzystania z gwarancji w miarę bezinwazyjnie to usunąć. A nie masz czasem wolnych złączek w instalacji na dodatkowe akcesoria? To by było najprostsze i najlepsze (mam tak w motocyklu). 

     

    Patrzyłem w instalację i wygląda że każda kostka jest gdzieś wpięta ale popatrzę jeszcze

  6. 13 minut temu, janusz napisał(a):

    Jak ma 120 W, to 10A może być na styk, dałbym 15A, a do ładowarki myślę ,że 5 czy 10A (jaką w teorii ma moc?). 

    Do przewodów są takie szybkozłączki zaciskane (dość mało inwazyjne w przypadku gwarancji (bez cięcia kabli). 

     

    Myślałem o takiej szybkozłączce tylko pamiętajmy że mówimy o quadzie, który ładuje się w wodę, błoto, śnieg a to nie jest chyba najlepsze rozwiązanie na takie warunki.

     

    Chyba że się mylę

     

  7. 46 minut temu, janusz napisał(a):

    Ja bym to zrobił na przekaźniku. Co do bezinwazyjnego wpięcia się do instalacji, to chyba najłatwiej w skrzynce bezpieczników znaleźć taki w którym pojawia się prąd "po zapłonie", są takie "bezpieczniki z rozgałęzieniem". 

    Taki bezpiecznik z rozgałęzieniem fajna rzecz tylko skrzynka w quadzie jest zamykana hermetycznie i nic tam nie wsadzę żeby wystawało.

    Nie będę miał wyjścia jak wciąć się w przewód np klaksonu ale tylko żeby dać sygnał na przekaźnik przez przełącznik i zasilić ładowarkę.

    Plusowy przewód do przekaźnika i dalej do lampy daję prosto z akumulatora z bezpiecznikiem.

     

    Jaki bezpiecznik do takiej lampy (załóżmy że ma te deklarowane 120W) i jaki do ładowarki ? 

  8. 12 godzin temu, volf6 napisał(a):

     

     

    Sytuacja jeszcze bardziej się komplikuje.

    Wyłącznik, który zamówiłem ma podświetlenie oraz wbudowaną ładowarkę usb.

    Jako że jeszcze nie dotarł do paczkomatu przełącznik, opieram się na opisie.

    Nie mam pewności czy podświetlenie będzie cały czas czy tylko w pozycji włączonej.

    Ładowarka będzie działała zapewne przez cały czas - nie widziałem ani na zdjęciach ani w opisie żeby był do niej wyłącznik.

    Z przełącznika wychodzi 5 przewodów

     

    Mając na uwadze powyższe (nawet samą ładowarkę, która nawet bez podpiętego telefonu, jakiś prąd będzie ciągnąć) powinienem podpiąć to pod puls po kluczyku.

    Nie chcę ciąć nigdzie instalacji quada (gwarancja) i mam z tym trochę zagwozdkę.

    Mam kostki prowadzące do świateł, do wyciągarki, do klaksonu i zastanawiam się jak bezinwazyjnie wpiąć się w jedną z nich.

     

    A sama lampa już zmontowana i testy świecenia przeszła pozytywnie

     

    image.png.0151b17e3b2bdde2e8572e9421964f51.png image.png.2e7627e9851557014d1a462a8b49f95a.png

  9.  
    Zasada mówi, że zabezpieczenie daje się na zasilaniu.
    Bo po co dawać bezpiecznik za urządzeniem :hehe:
    Nie no, pytałem o to czy wyłącznik dać na przewód plusowy czy minusowy.
    Jeżeli plusowy to wiadomo że kolejność aku, bezpiecznik, wyłącznik, ledbar. Inaczej chyba się nie da

    Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

  10. Godzinę temu, Tomo napisał(a):

     

    Nie popadajmy w paranoję - mnóstwo urządzeń ma takie proste tanie włączniki i działają latami.

     

    Każda "farelka" ma takie przełączniki a one mają po 2000W czyli też prawie 10A tym idzie i produkuje się to setkami tysięcy.

    Załóżmy że bez przekaźnika to przełącznik montuje się na przewód plusowy (z bezpiecznikiem) czy minusowy ?

     

  11.  
    120W mocy ? :totalszok:
     
    To ile on daje z tego lumenów ?
    Przecież 120W w ledach to oczy wypali.
     
    OK - znalazłem pierwszy z brzegu: https://allegro.pl/oferta/panel-led-lampa-halogen-ledbar-120w-off-road-7252274774
    Pokazuje, że ma 8600 lumenów.
    To trochę słaby wskaźnik porównując do zwykłej żarówki z IKEI https://www.ikea.com/pl/pl/p/solhetta-zarowka-led-e27-470-lumenow-kula-opalowa-biel-30498569/
    Z 3,4W daje 470 lumenów (zakładam, że danym z IKEI można wierzyć) - czyli 138 lm/W
     
    Te twoje 120W powinno dać jakieś 16500 lumenów, a deklarowane ma tylko 8600.
     
    Ale w opisie aukcji jest podane 10A, zresztą co się zgadza z wyliczeniem 120W = 12V * 10A
     
    https://allegro.pl/listing?string=włącznik przełącznik 12v 10a
    Tutaj wklikałem w Allegro i wynika, że te proste przełączniki dadzą radę przy 10A (na 12V)
    Tak samo ufam mocy ledbarów jak i odporności włączników z Allegro.
    Jak coś ma się spalić to wolę dać gruby przewód i przekaźnik

    Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

  12. 18 minut temu, Tomo napisał(a):

    Zasadnicza kwestia - ile W ma ten ledbar tzn. ile prądu na niego idzie.

     

    Bo może się okazać, że po prostu wystarczy kupić przełącznik, który puści taki prąd i niepotrzebny będzie przekaźnik (zwłaszcza, że planujesz załączanie na stałe bez funkcji mrugnięcia).

    Napisałem że ma 120W ale jako że jest to produkt niemarkowy - diabli wiedzą. Raczej mniej niż więcej niż deklarowane.

    Przekaźnik już zamówiłem więc raczej go użyję tylko myślę nad tymi przewodami

  13. Zamówiłem ledbar do quada

    Chcę użyć do montażu przekaźnika i włącznika na kierownicę

    Zastanawiam się nad przekrojem przewodów a konkretnie nad podłączeniem ich do przekaźnika.

    Przekaźnik zamówiłem na Allegro z wtyczką https://allegro.pl/oferta/przekaznik-samochodowy-gniazdo-5pin-4120-12v-40a-12351581971?snapshot=MjAyMy0wMS0zMFQxNzozODo0NS42MDk0NDVaO2J1eWVyOzYyMmI4NmViOWRmMWM2NzI3ZTNlMGExMGQxYjVkMDExYjQ1ZmU0ZmE1NGI1YjFmYWY0MDRkOGNiZjIxZTI1N2Y%3D

     

    Patrząc na załączony schemat, przewodu o grupszym przekroju daję od akumulatora do przekaźnika i od przekaźnika do ledbara.

    Przewody do przełącznika mogą być cieńsze.

    Zastanawia mnie tylko to że jeżeli użyję kostki od przekaźnika to grupy przewód dołączę do tego podejrzewam cienkiego wychodzącego z kostki. I niezależnie od grupego przewodu, ten kawałek przy kostce będzie najsłabszym ogniwem.

    Czy z takiej kostki dam radę wydłubać wsówkę i bezpośrednio podpiąć gruby przewód ?

     

    Żeby było bardziej skomplikowanie, to przełącznik na kierownicę jest z wbudowaną ładowarką i w opisie jest info że wychodzi z niego 5 przewodów. Zakładam że będzie dołączony jakiś schemat ale skąd 5 przewodów ? (2 do przełącznika, 2 do ładowarki a skąd piąty ?)

     

    I ostatnie - jaki dać bezpiecznik na przewodzie plusowym od akumulatora do przekaźnika ?

    Ledbar ponoć o mocy 120W ale z mocą tego co sprzedają na Allegro to wiadomo jak jest

     

    image.png.5d56b73e940ca4eee4e99625e4c09619.png

  14. W dniu 25.01.2023 o 15:24, jimbo22 napisał(a):

    Spoko. jasna sprawa. ino w PL te nasze góry i winkle to słabiutkie są. niby całe południe górzyste, a przełęcze i ogolnie klimat mega slaby dla winklowania...

     

    Jest kilka propozycji na motocykl ale do wiosny jeszcze trochę czasu.

     

    Nie ma nikt propozycji na wyjazd z quadem ?

    Może być jednodniówka bez noclegu

  15. 10 minut temu, jimbo22 napisał(a):

     

    rumunia to raj dla offroadu- to prawda. ale to nie wyklucza ze to tez raj jak ktos nie chce z asfaltu zjechać :) ja tam w czerwcu jade po raz 4ty. zwiedzilem juz off/on road i nie mam zamiaru przestac tam wracać.

    Tylko ja szukam miejscówek na wyjazdy weekendowe plus max 2 dni

    Na Rumunię to zdecydowanie za mało czasu

  16. 1 godzinę temu, jimbo22 napisał(a):

    W PL jest słabo. 

    Mała i duża pętla bieszczadzka, wokół tatr (prawie PL ;)), kilka lokalnych przełęczy. Kotlina kłodzka jest w miare fajna jak poszperać po mapach. ale poza tym - to ja polecam Rumunię ;)

     

    Pętlę zaliczyłem - i mała i dużą

    Wokół Tatr to jakieś przybliżone miejscowości ?

    Przełęcze to samo

    Kotlina Kłodzka - popatrzę

     

    Rumunia to bardziej offroad a mój motocykli stricte na szosę

  17. Szukam już teraz, raczej na wiosnę miejsc gdzie można przejechać się powiedzmy na weekend z motocyklem/quadem na przyczepie żeby pojeździć na miejscu.

    Z quadem nigdzie jeszcze nie byłem w ten sposób i chętnie bym się wybrał (zdecydowanie wycieczki widokowe a nie taplanie się błocie żwirowni)

    Z motocyklem byłem parę razy na Mazurach i Pętli Bieszczadzkiej, nie byłem na Podlasiu, Górach Świętokrzyskich, czy innych górach

     

    Motocykl to 125 z podpisu a quad jest zarejestrowany i można jeździć po drogach publicznych 

     

    Szukam inspiracji, ciekawych tras, opisu podobnych wyjazdów.

    Na razie w PL

  18.  
    Ja mam ten system w Maździe, ale tylko pika i nie hamuje automatycznie przy cofaniu.
    Wtedy jest wg mnie dość przydatny :ok:
    Mam takie ostrzeganie i autohamowanie przy cofaniu w corolli.
    Pierwszy raz kiedy cofałem z przyczepą i auto gwałtownie zachamowało to wysiadłem patrzeć w co uderzyłem
    Da się to prosto wyłączyć

    Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

  19. 8 minut temu, Radson napisał(a):

    wszystko spoko, tylko nie mów ze jak Cie przyłapie, bo to jest równoznaczne z tym, rób dalej ale tak żebym tego nie widzial

     

    No nie do końca- bardziej mówię: nie będę Cię kontrolował bo ufam że nie będziesz już tak robił ale jak się tak zdarzy że akurat Cię trafię to manto 😄

  20. 46 minut temu, Radson napisał(a):

     

    NO BRAWO ZA PODEJŚCIE 😄

    jak Cie nie przyłapie

    Pokazujesz w ten sposób że trochę w gówniaka wierzysz i że chociaż odrobinę mu ufasz czy tam na niego liczysz.

    Jak zamkniesz mu tv na kłódkę to pokażesz że nie ufasz mu bezgranicznie a to słaby bodziec.

     

    Zakładam że najpierw następuje rozmowa kładąca nacisk na to dlaczego ważne jest żeby nie robił tego co robi i że sobie tym szkodzi - może będzie słuchał, może nie ale coś mu tam w głowie zostanie

  21. Godzinę temu, Radson napisał(a):

    No to rada z permanentnym budzeniem o 7 rano powinna załatwić sprawę, pobudka, odkurzanie i sprzątanie pokoju przed szkołą :)

     

    To jest opcja kary - ja bym zaczął od motywacji pozytywnej (jak w tym tygodniu nie przyłapię Cię na oglądaniu youtuba po nocy to pójdziemy razem na kręgle/mecz czy co tam gówniak lubi)

    Ale jak Cię przyłapię to pas 😄

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.