DamU
-
Liczba zawartości
2 910 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez DamU
-
-
IMHO nie ma się czego bać.
Syn ujeżdża R53 a ja to naprawiam.
To z ogłoszenia to najuboższa wersja (One). Można wymienić sterownik silnika od wersji Cooper i będzie 120 KM.
Silnik pancerny, ale lubi cieknąć zewsząd - do opanowania (komplet uszczelek nie jest tani).
Rozrząd na łańcuchu- posłuchać czy go nie słychać.
Sprawdzić czy z tyłu podłoga nie pordzewiała, czy szyby się domykają, czy popychacze nie klepią i w zasadzie to chyba tyle.
A i jeszcze pompa wspomagania - w prawie każdym już głośno chodzi, w wielu cieknie. Regenerowana ok 1000 zł.
Autko świetnie się prowadzi - gokart. Dość specyficznie (ciężkawo) chodzi kiera i biegi.
No i przy zamkniętym dachu musisz stawać z dala od sygnalizatorów nad drogą (długi dach i pionowa przednia szyba utrudniają widoczność).
Na MK były już wątki o Mini.
-
Czy jest ABS?
Zakładam, że nie.
Sprawdź czy nie puchną przewody elastyczne, szczególnie ten przy lewym kole.
I odpowietrzyłbym nie tylko lewy przód.
-
Godzinę temu, Fryzuryn napisał(a):
ja mam BBZ, ostatnio jeden znajomy myślał że mam TDI bo dźwięk silnika go zmylił
Piston slap.
Ja w AHW dobiłem do 300 kkm i poszedł do ludzi.
Do dźwięku też się przyzwyczaiłem.
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
-
Może tuleje wahaczy
Edit.
Podjedź na SKP i za 20 zł Ci to sprawdzą.
-
8 godzin temu, el_guapo napisał(a):
W przypadku dziwniejszych żarówek, dajmy na to H11, efekt będzie jeszcze bardziej zauważalny.
Akurat h11 chyba niewiele się różni od h7 poza sposobem podłączenia.
-
W dniu 5.01.2023 o 09:59, steyr napisał(a):
Dowiedziałem się u źródła i jednak handlarz ma opłacić akcyzę na jego dane i mu dosłać kwit.
Mocno bym się zdziwił, gdyby tak było.
W PUESC może sprawdzić po VIN czy auto ma już opłaconą akcyzę.
Jest na to 14 dni od nabycia.
Deklarację składa się też przez ten system.
I teraz zadaj sobie pytanie czy ten handlarz ma wszystkie dane do założenia konta w imieniu nabywcy w PUESC?
A może znajomy dał mu pełnomocnictwo?
Strzelam, że nie. Zresztą pierwsza opcja to byłaby głupota.
Obowiązek podatkowy w tej sytuacji niestety spadł na znajomego.
-
2
-
-
2 minuty temu, misiu napisał(a):
Uff LEC zdobył vice mistrzostwo.
Chociaż strategia bardziej była podyktowana działaniami RBR, niż pomysłem
-
3
-
-
1 minutę temu, misiu napisał(a):
Z tym zamienianiem pozycji to akurat w przypadku Red Bull uważam przeciwnie. VER nic nie zyskał, a de facto duuużo stracił i pokazał jak samolubny jest, zresztą bardzo dobrze skwitował jego zachowanie sam Perez.
Tak jak w ostatnich miesiącach pojawiła się u mnie jakaś sympatia do VER tak dzisiaj jedną decyzją zburzył te pozytywne odczucia w stosunku do niego.
Oceniam tylko ze sportowego punktu widzenia.
W Red Bull był to egoizm Maxa. W Ferrari brak jaj, bo obawiali się, że przy zamianie pozycji Alonso zmniejszy różnicę <1s.
Teoretycznie Leclerc mógłby wyprzedzić Pereza w klasyfikacji generalnej.
-
1
-
-
Fajny weekend.
Dobrze, że ani Ferrari, ani Red Bull nie zamieniali pozycji. Chociaż okoliczności podjęcia takich decyzji były różne.
Leclerc zrównał się punktami z Perezem.
Russell
✌
Alpine
-
3
-
-
4 godziny temu, misiu napisał(a):
To sarkazm?
Bo obawiam się, że panowie z Maranello mogą odwalić jakąś dramę w czasie wyścigu
Też się tego obawiam
To nie był sarkazm. Namiętnie kibicuję Ferrari.
Nie mylić z włoskim stylem zarządzania tym zespołem.
Nie wiem czy zwróciliście uwagę, że trakcie tych kwalifikacji poza niezrozumiałym założeniem LEC przejściówek wcześniej też mechanicy nie wiedzieli co mają robić i biegali z mięką mieszanką jak kot z puszką.
Z jednej strony miał założone używane z prawej nieśli nowe
Generalnie Pana Binotto bym wybatożył i pogonił.
-
3
-
-
33 minuty temu, misiu napisał(a):
Czyżby dzisiaj będzie ten dzień kiedy Mercedes wygra wyścig w sezonie 22?
Musi być.
I Leclerc musi wyprzedzić Pereza ☝
Wczorajszy sprint był piękny
-
3
-
-
Magnussen na PP ?
You kidding?
Dont't celebrate yet
Edit:
No i stało się.
Magnussen z pierwszego pola do sprintu
Ferrari
-
2
-
-
Ja mam piasek i jestem na górce. Wykonawcy zapewniali, że na takim gruncie nie będę miał problemów z odbiorem. Drenaż był ułożony na pakietach z tworzywa sztucznego ułatwiających rozsączanie. Po ok 5 latach to wszystko się zatkało. Oblepiło czarną mazią (tłuszcz).
Zaznaczyłem, że regularnie wrzucałem bakterie.
W efekcie sam przedłużyłem drenaż.
Wykop zrobiłem szerszy, do tego gruba frakcja kamieni a nie żwirek.
I przykrycie geowłókniną.
Użytkowanie:
- wywóz raz na rok (przy 4 osobach). Niezależnie od twierdzeń wywożącego, że mógłbym nawet co 2 lata - ocenia to po gęstości zawartości zbiornika.
-co tydzień tabletka z bakteriami z Rossmanna.
I jeszcze jedno mi się przypomniało. Mam filtr, który fabrycznie był tylko nieznacznie wypełniony. Dodałem tam kamieni na full. Ciężko to podnieść. Poszedłem tu za radą wywożącego. Uważam, że słuszną.
To wypełnienie czyszczę raz w roku (powinno się chyba częściej).
-
2
-
-
W dniu 2.11.2022 o 08:51, Olas1 napisał(a):
Po cichu liczę, że Fabio zepnie pośladki, Yamaha wystroi moto i będzie piękna walka do ostatniego zakrętu.
Żaden z warunków nie został spełniony.
Zatem mistrzem 2022 zostal Fracesco Pecco JazdapopijakunaIbizie
Bagnaia.
-
1
-
-
Dzisiaj na Sepang nie rozstrzygnęły się losy tytułu. Chociaż mogły. Ostatecznie z walki odpadł A. Espargaro (realizator nie pokazał co się stało, że w pewnym momencie spadł na 14 miejsce).
Czekamy na ostatni wyścig w Walencji.
-
W dniu 4.10.2022 o 22:01, Olas1 napisał(a):
Malo zostało do końca sezonu, a w punktacji ciasno. Oj będzie ciekawie
Kto nie oglądał GP Australi niech szybko nadrabia.
To trzeba koniecznie zobaczyć.☝
Piękny tor i walka od początku do końca. I dotyczyło to dość dużej grupy zawodników.
-
2
-
-
W dniu 15.10.2022 o 10:19, Herbatnik napisał(a):
A w ogóle daje się któregoś z czołówki lubić? To twarda walka, bez sentymentów. Trzeba być zapatrzonym w siebie egoistą z twardą skórą, żeby
Ricardo, Leclerc, Sainz, Noris, Russel ... z pewnością są bardziej sympatyczni niż Max.
Z mojej strony ogólnie SF
-
3
-
-
W dniu 9.10.2022 o 13:39, Herbatnik napisał(a):
No i drugi tytuł Maxa.
Max nie do końca da się lubić.
Tytuł jak najbardziej zasłużony.
To co zrobił na Suzuce to kosmos.
Mimo gorszego startu objechał Leclerca na pierwszym zakręcie po zewnętrznej.
-
1
-
-
Po Tajlandii Peco i Fabio blisko w generalce.
Szkoda Aleix'a - kara jak najbardziej zasłużona.
-
12 godzin temu, Olas1 napisał:
A powiedzieli w końcu co się stało Epargaro?
Nie.
W powtórce było widać, że po starcie do warm-up, motocykl nie ma mocy i przerywa.
Doczytałem teraz, że maszyna zablokowała się w trybie fuel saving eco map. To tryb używany na dojeździe z boksów na start.
-
1
-
-
Godzinę temu, Rudobrody napisał:
Jeśli to jest ten silnik, o którym myślę to wspólne dziecko BMW i PSA. A raczej bękart.
Dlatego jeżeli już wchodzić w starocia to IMHO lepiej w modele R50/R53. Silniki raczej pancerne.
Mimo, że wątek sprzed roku to nikt nie odpowiedział jak poznać polifta.
Ja poznaję po desce rozdzielczej. Dzielona na 3 segmenty w nowszych i na 5 części w starszych.
Szukać polifta ze względu na bardziej trwałą skrzynię.
Mimo, że czasem jeżdżę R53 to przyznam, że R50 też dają mi frajdę. Specyficznie się to prowadzi.
-
Motegi.
BTW nazwa toru ciągle kojarzy mi się z Włochami a nie z Japonią.
Szkoda A. Espargaro, chociaż byłem pewien, że dojedzie do punktowanego miejsca.
Bagnaia szlif - gorąca głowa.
Quartararo ciuła punkciki.
Sprawa mistrzostwa nadal otwarta. Wszyscy faworyci w Japonii wypadli cieniutko.
Najwięcej w wyścigu działo się na 3 ostatnich okrążeniach.
No i #93
-
36 minut temu, Olas1 napisał:
Byłeś? całkiem ciekawe wyścigi
Syn jest. Został też na SBK w Barcelonie.
-
1
-
-
Powiem Ci jak kiedyś robiłem w VW 1.9 TD (silnik AAZ).
Podniesienie ciśnienia doładowania z 0,6 do 1 bara + zwiększenie wydatku pompy wtryskowej tak, aby nie kopcił. Cała operacja to umiejętne pokręcenie dwoma śrubami (przy turbo i przy pompie).
Różnica była kolosalna. Nie hamowałem, ale w ten sposób lekko przybyło 20 kucy (pojawł się problem ze sprzęgłem
).
Nie będę doktoryzował się nad Ducato, ale IMHO w ten sam sposób można to zrobić + intercooler jeżeli nie ma.
Mini One z 2006 - hit czy kit?
w Motokącik
Napisano
W podlinkowanym egzemplarzu siedzi sześciobiegowy Getrag.
Podobno mniej awaryjna niż w modelach sprzed liftingu.