StreetRacer

Mam golfa 7. Szukałem następnego samochodu, większego, mocniejszego, itd. Zacząłem rekonesans od arteona jak przystało na miłośnika marki, później była gulia i stinger. Gulia najmniejsza chociaż to nie był najważniejszy aspekt, ale podejście w salonie do klienta najsłabsze, nie potrafili zorganizować nawet jazdy wersją którą chciałem kupić. Arteon- w środku golf. Wydać 200 tys na samochód który ma środek golfa - no Way. Ktoś wspominał o drzwiach bez ramek, super sprawa ale czy ktoś zamykał te drzwi? Dźwięk jak w fiacie cinquecento. Został stinger i od dwóch miesięcy banan nie schodzi z twarzy. 250KM wystarczy a tył napęd daje więcej frajdy niż drzwi bez ramek i cyfrowe (stfuu) zegary. W wyposażeniu ma wszystko to na czym mi zależało, No i fajnie się jeździ samochodem którego nie ma 100 milionów na drodze. PS. Był jeszcze Mustang ale trochę wystraszylem się spalania. Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka

na bogato Ja glinke dzieliłem na kilka części, jedna część = jedno auto, tyle, że upierdliwe było robienie takim małym kawałeczkiem a często glinka wypadała z rąk i wtedy juz do kosza.

Jednorazowe, w teorii powierzchnia ma się zetrzeć po kilkunastu samochodach. Ja zrobiłem już 5 i powierzchnia jest cały czas taka sama. Nie widzę na tą chwilę minusów w porównaniu do tradycyjnej glinki. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

zamiast glinki polecam to samo, testuje od niedawna i działa tak samo a robota przyjemniejsza i łatwiejsza http://www.sklep.motogo.pl/adbl-clay-sponge-p3041

w sobote kładłem powłoke bo już mnie te zymole nudzą

\ gdzie ty mieszkasz ? nie mów, że nigdy nie byłeś świadkiem stojąc w korku równolegle do autobusu stojącego w zatoczce, który włączą kierunkowskaz i zaczyna ruszać pomimo braku miejsca na pasie ruchu. Mnie np. takie wpychanie na chama strasznie irytuje. Czesto ich wpuszczam, ale juz kilka razy przekonałem się na sobie, że kierowcy autobusów mają w d... innych uczestników ruchu.

pzu 7169 zł

alianz 66 tys axa 60 tys generali wartość 64 tys pakiet ubezpieczenia 6388zł chyba niejestem ich targetem

No właśnie teraz widzę, po wprowadzeniu filtra "bezgotówkowa naprawa w ASO" zniknęły te tanie oferty, zostało jedynie Liberty 2473zl i AXA 1910zł.

Zbliża się koniec ubezpieczenia i z głupot porównałem oferty ubezpieczenia na samochód w porównywarce. Samochód ubezpieczam od nowości w Alianz, oferta dilera na ten rok to 3060zł w tym AC/OC/NNW, Car Assistance Plus, Pakiet Szyba, Pakiet Równa droga. Oczywiście AC to oryginalne części, brak ich amortyzacji, bezgotówkowa naprawa w ASO, brak udziałów własnych. Hestia wyszła 2545zł ale tam nie ma pakietu szyba i droga jest za to ochrona zniżek. (pakiet szyba to możliwość wymiany uszkodzonej szyby dwa razy w roku z AC w ASO bez utraty wypracowanych zniżek a droga to w przypadku wystąpienia szkody wynikającej z wjechania w uszkodzony fragment drogi nie ma zastosowania zwyżka składki w kolejnym roku ubezpieczenia. Dotyczy to uszkodzenia następujących elementów: felga, opona, układ wydechowy, układ hamulcowy, układ zawieszenia, układ kierowniczy.) Z pakietu droga korzystałem już raz 2 lata temu, wymieniona felga na nową i opona, koszt w ASO coś koło 3 tyś zł. No i teraz porównywarka internetowa, założenia takie same czyli oryginalne czesci, brak amortyzacji, bezgotówkowa naprawa ASO, brak udziałów własnych - to moje warunki, z których nie zrezygnuje. Najtaniej Link4 1100zł, pozniej AXA, liberty. Generalnie nie przekroczyły te firmy 1800zł. Pytanie brzmi: WTF a tak na poważnie, to czy bierzecie pod uwage takie firmy jak link4, aviva, axa, ? (dla mnie to jakieś firm krzak, które zle mi sie kojarzą) Bać się ich czy iść tam gdzie taniej ? Wiem, że każda firma ubezpieczeniowa będzie mnie chciała przy potencjalnej szkodzie oskubać ale czy takie firmy jak wlasnie alianz czy pzu nie będą się mniej starać ?

jestem bardzo zadowolony z wyboru. Na liczniku 28kkm, teraz jakoś stuknie mu 3 lata. Nic nie stuka, nic nie puka, nie trzeszczy itp. O ile w poprzednim samochodzie widziałem kilka denerwujących minusów (fiat bravo) to w golfie za bardzo nie mam się do czego przyczepić. średnie spalanie oscyluje w granicach 6,5l. DSG jeszcze się nie zepsuło, 140KM daje rade do normalnej jazdy a i na autostradzie nie ma się czego wstydzić. Ergonomia wnętrza się sprawdza. Z wyglądu dalej mi się podoba wiec jest okej Na tą chwile, gdybym miał kupić nowy samochód w tym segmencie w granicach stówy to wybrałbym jeszcze raz golfa ale GTI + DSG (manuala już nigdy nie kupie a mocy nigdy za wiele)

Hatchback fajny, gałka zmiany biegów większej chyba nie mieli... dzienne led - dlaczego nie zastosowali systemu światłowodowego, który generuje pas światła a nie punktowe diody ileż to mogło więcej kosztować...

czy dobry to sie okaże za jakiś czas, z tego wynika, że jest zapotrzebowanie na duże, tanie, nowe.

koleżanka zamówiła 2 tygodnie temu, odbiór wrzesień 2016

w automacie chyba nie ma 200KM