Skocz do zawartości

gn11wasyl

użytkownik
  • Liczba zawartości

    3 526
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez gn11wasyl

  1. Dzięki za info, ale ja chcę 9'set nie bez powodu. Dopłacanie do 1.1 nie ma żadnego finansowego uzasadnienia, od ok października i tak będę wykładał 3.8 V6 lub 5.3 V8.

    Sent from my S86 using Tapatalk

  2. Witam, nie wiem czy to tu pytać bo dawno mnie nie było i nie ogarniam co gdzie i jak.

    Pytanie mam ile powinno kosztować SC 900 (rocznik dowolny) tak by miało zdrową budę, wnętrze zdatne do jazdy jedynie dla kierowcy, silnik i skrzynia na tyle sprawne by zrobić ok 10-15k km ?

     

    pzdr

     

    Sent from my S86 using Tapatalk

     

     

  3. Powinno się parami z kilku powodów.

    Po pierwsze jeśli jedna pękła to druga pewnie podobnie zużyta, po drugie nowa sprężyna nie jest ugnieciona i ma inna sztywność niż używana. Wpływa to na prowadzenie, prawidłowe zużywanie bierznika opon, hamowanie itp. Ja wymieniam tylko parami, jak klient chce tylko jedną to odsyłam z kwitkiem do innego warsztatu.

    pzdr

    • Lubię to 2
  4. Nie doczytałem :) Dzięki za korektę. Ciekawe jak sie czymś takim jeździ. Pewnie wrażenie jest jak z kończąca sie tarcza sprzęgła.

    Ten podpis tez mi sie znudził :(

     

    jak zwykły manualem, nawet za specjalnie nie czuć że się dołącza i widać to w sumie głównie po obrotomierzu

     

    pzdr

  5. Człowiek całe życie sie dowiaduje ciekawostek - np. nie wiedziałem ze C4 miała jedna z najdziwniejszych skrzyń biegów w historii motoryzacji - tzw. 4+3 - czterobiegowy manual, ale jak juz sie wrzuciło czwórkę to włączał sie trzybiegowy automat i sam wybierał 4,5 lub 6 bieg w zależności od obciążenia.

    Ten podpis tez mi sie znudził :(

     

    :facepalm: 4+3 to nie 4 manual + 3 autormat tylko 4 manual + over drive dołączany do biegów

    Ty znasz angielski czy sobie dopowiadasz teorie jak nie rozumiesz jakiś słów ?

     

    a tu w jakich warunkach OD wchodzi na każdym z biegów w zależności od rocznika samochodu

    http://www.5speeds.com/43table.htm

    OD można ponadto wyłączyć wciskając guzik na lewarku zmiany biegów

     

    pzdr

     

     

    pzdr  ​

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.