COCON

...jak dla mnie REWELACJA! Wszystkie charakterystyczne linie zachowane. Nawet w środku (choć brakuje "półeczki" obok nawiewów). A te nowe nie są na tyle mocne żeby przyćmić klasyczną wartość starej bryły. Jako staremu wyjadaczowi w temacie 127, łezka się w oku zakręciła. Mogły by się "managery" pochylić nad tym projektem.

> co sądzicie ? > BMW 740d E38 > nie interesuje mnie zakup, zainteresował mnie wypas jaki daje ten samochód za aktualnie tak niską > cenę... > W cenie 20 tyś społeczeństwo może wybrać między 3-4 letnią PANDĄ bez klimy a 13-14 letnim mega > luksusowym krążownikiem... > Podoba Wam się i co sądzicie o tym silniki z BI turbo ?? Psuje to się ?? ..co do tego BMW to technicznie się nie wypowiem bo nie ujeżdżałem. Co do reszty, znaczy zakupu: przede wszystkim ważna jest ŚWIADOMOŚĆ tego co się robi, później WIEDZA przy zakupie, a później tylko cieszyć się z jazdy

> powozi ktoś takim ? > Korci mnie żeby znów wrócić do audi , coś klasycznego - A8 D2 (ewentualnie A6 C4) , silnik tylko > benzynowy, bez gazu, celuję w V6 2.8 30V... jest sens sie w to pchać , czy koszty mnie zjedzą > .... ...powożę od 5 lat. Kupiłem jak miała nalatane 260 tysięcy, z Austrii. Zagazowałem. Pali średnio 15 l gazu. Aktualnie na liczniku 330 tysi. W ciągu 5 lat wymieniłem: 2 dolne wachacze przednie (tzw banany. koszt około 300 zł/szt.), jeden przedni też dolny (350 zł), rozrząd kompletny (ok. 1,4 tyś, starcza na 125 tysi), 1 komplet klocków hamulcowych (zależy od firmy, z tego co pamiętam TRW komplet ok. 500 zł). Silnik 4.2 5V wersja 310 KM, zero problemów (filtr powietrza mann około 70 zł, filtr oleju jakieś grosze, oleju wchodzi około 7,5 litra - u mnie jak narazie od wymiany do wymiany prawie zero dolewek). Skrzynia: zaraz na początku wymieniłem olej i filtry (koszt około 600zł, fajny serwis na ślunsku SS serwis w Czernicy) - śmiga bez zarzutu. Samochodu szukałem prawie rok. Sprawdziłem historię serwisową. Jeśdzi się znakomicie, przyspieszenie "od ręki", dużo miejsca, cisza w śroku - ja tam POLECAM Za 39 tysi nie znalazłem równie bezpiecznego i dającego frajdę z jazdy auta. Jak byś chciał coś więcej to dawaj na priv.

> 800 metrów... > jednak faktycznie fiat poszedł z jakoscia do przodu jak to tutaj opisuja znawcy > a ta 500tka?? ...żeby było śmisznie jeszcze bardziej, by dojechać do domu dostał freemonta pokazowego. Bardzo fajny tylko.... nie działała jedna wycieraczka, wentylacja oraz ....był na letnich oponach . Obsługa żenua.

> Jak to nie było? ...tak mi rzekł . Pewnie polskiej, albo tylko u tego dealera

Szefo przyjechał dzisiaj takowym wynalazkiem. Ponoć jeszcze nie było oficjalnej premiery. Dostał do powożenia w ramach przeprosin za fakt, iż nowym freemontem przejechał zaledwie 800metrów , po których to DodgeFiat odmówił posłuszeństwa "Dizajnersko" w środku OK. Materiały przeciętne. Zewnątrz mi jakoś DSem citroenowskim zalatuje. Ciekawe w jaki segment toto celuje. Ogólnie przyjemne wrażenie sprawia

> Analogicznie hajs z puszek nie idzie na poprawę stanu bezpieczeństwa na drogach a np. akcyza z > fajek na leczenie chorych. Tak to działa, ale czy to dobrze? ...pewnie było by lepiej gdyby szedł ALE to nie są pieniądze z "dobrowolnych" datków tylko z łamania przepisów. > Czy gdyby czynsz/opłata remontowa > którą płacisz za mieszkanie, poszła na ocieplenie sąsiedniego bloku to było by ok? ...pewnie, że nie, ale opłatę remontową nie naliczają "za karę" lub za użytkowanie mieszkania "niezgodnie z przeznaczeniem", nie sądzisz?

> Takie samo jak to gdzie idzie kasa z Twojego ubezpieczenia emerytalnego. ...oświeć mnie, bo w obecnym systemie, jak zapewne wiesz, nie na moją emeryturę więc nie widzę analogii.

> Jasne, że byłby krzyk - w psychice polaków już wyryte jest chyba, że przekraczanie prędkości to nic > złego. Jeśli chce się to ukrócić to jest problem ... no bo jak to mam nie jechać 120 poza > miastem gdzie jest 90 ... zawsze jeździłem 120? > Problem w tym, że pod osłoną bezpieczeństwa zaczynamy od karania kierowców. Może by tak zacząć > inwestowanie od polepszenia jakości dróg i skrzyżowań ... uproszczenia oznakowania na drogach > (głównie głupie i niezrozumiałe ograniczenia prędkości) ... i jeśli to nie poprawi > bezpieczeństwa to jasne .. fotoradary .. ale tam gdzie jest to naprawdę potrzebne. Samo > postawienie fotoradaru nie ma nic wspólnego z bezpieczeństwem. > Właśnie obawiam się tego, że nawet najmniejsze wykroczenie ... wjechanie w strefę o niższej > prędkości bez duszenia hamulca będzie świetnym pretekstem do wyciągnięcia banknotu z mojej > kieszeni. ...czytając niektóre wypowiedzi, larmo jest takie, że czasami mam wrażenie, że chcą wlepiać za jazdę zgodną z przepisami. Jakie ma znaczenie gdzie idzie kasa z fotoradarów?

> A jak sie termostat zebździ pomiędzy interwałami rozrządu, to...? > ...Wymieniamy rozrząd "na wszelki wypadek"? ...zebździć się może zawsze Ja napisałem, że nie trzeba ściągać przodu do wymiany rozrządu Termostat można wymienić bez ściągania rozrządu, tylko jest lekko trudniejszy dostęp

> Precyzyjnie, to "minimalna odmierzana ilość cieczy = 2 litry". > Taki jest wymóg GUM i - bynajmniej - nie świadczy to o precyzji urządzenia. ...a to jest jakoś umocowane prawnie? Bo dzisiaj specjalnie zwróciłem uwagę, że na dystrybutorze (nowym) pisze min odm. obj.to 5L

> Często na dystrybutorach jest informacja, że liczydło mierzy poprawnie od 2 litrów dopiero... > Może stąd te błędy pomiaru! ...widziałem na nowiutkich orlenowskich u mnie na wsi, że min. to 5L ...stare miały faktycznie od 2L

> OK masz rację nie sprecyzowałem wypowiedzi. Tyle kosztuje wymiana bo należy rozebrać cały przód > oraz rozrząd (jak dobrze pamietam). ...nie trzeba rozbierać przodu. Termostat wymienia się przy okazji wymiany rozrządu "na wszelki wypadek". > A co do porównania to trzeba również pamietać o tym, że w 540 skrzynia jest taka sama jak w M5 więc > jest ona dość masywna jednakże w przypadku uszkodzenia koszt takiej skrzyni jest niemały. ..a jaki wpływ ma masywność skrzyni na jej koszt?

> głupich wynalazków w postaci termostatu za 1000zł. ...ile kosztuje termostat do 4.2? Radzę zweryfikować wiedzę.

> Witam, > nigdy nie mialem samochodu z napedem 4x4 wiec stojac przed decyzja wyboru A5 zastanawiam sie czy z > quattro czy bez? > Wiekszosc jezdze po miescie, reszta to autostrady, drogi szybkiego ruchu... > Wiec dlaczego tak/nie? ...bardziej neutralne/przewidywalne prowadzenie, lepszy na śliskim i śniegu ...brać quattro.