akisel
-
Liczba zawartości
2 578 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez akisel
-
-
21 godzin temu, kravitz napisał:
Jak chcesz sobie cos kupić, to chyba teraz lepiej na kredyt. Może i dopłacisz z 10% w ratach, ale zanim dozbierasz na dane auto aby się nie kredytować, to ono już będzie kosztować +20%.
Jakby się nie obrócić do d00pa z tyłu.
Jasne ze kredyt!
już dawno nie ma sensu zbierać i wydawać kasę na jakies „grubsze” rzeczy, biorąc pod uwagę wysokość oprocentowania kredytów / leasingow
-
-
Użytkuje od nowości D5 2018
teraz 75kkm
na początku na gwarancji był zrobiony jakiś tam pęknięty wlot powietrza (nie wiem jak to się nazywa)
Dalej problemów brak
jestem mega zadowolony z samochodu
-
2
-
-
W dniu 18.06.2021 o 20:36, sherif napisał:
Niestety chyba obecnie nie kupienia jako nówka.
Dokładnie, szkoda ze nie ma
eUP tez zniknął znowu z oferty
ale UP był droższy.
-
W dniu 19.06.2021 o 17:12, Antoine napisał:
A jakies przepisy celne?
Z tego co ja wiem, wwóz czasowy na pół roku
ale jak się dowiesz bardziej pewna informacje, podziel się prosze
-
W dniu 14.06.2021 o 17:51, kravitz napisał:
Cenna uwaga
10k PLN w mBank.
Mróz a zwiekszyc
sprzedawalem nie tak dawno i zapłacili przelewem po zwiększeniu limitu
-
24 minuty temu, zinger napisał:
Za to, odkad mam ACC, jazda szczegolnie w dlugich trasach to zupelnie inny wymiar, duzo mniej sie mecze psychicznie, zdarza sie przez dziesiatki km pedalow nie dotykam.
Doooooookladnie!!!
-
19 godzin temu, VVojteck napisał:
. Realnie jednak wolałbym zwykły tempomat, bo adaptacyjny angażuje więcej uwagi (sic!).
Mógłbyś rozwinąć?
po kilku / kilkunastu może, trasach ponad tys km, uważam, ze adaptacyjny tempomat nie do przecenienia...
-
Jaki masz uchwyt na telefon?
jak się sprawuje?
-
2 godziny temu, KvM napisał:
nie ma większego znaczenia, generalnie rozmawiamy o nowym kompakcie ( nie premium, bo BMW nie ma już w serii 1 RWD).
Focus ten mocniejszy ma tryb drift
no i chyba nowy golf, GTI, czy R
-
Jak by to kosztowało 33 kusd w PL...
-
5 minut temu, sherif napisał:
Tak nie jest do końca. Jak szukałem Niro dla rodziców rozmawiałem z kilkoma dealerami. Kia nie kupuje aut na plac a dealerzy mają odgórny zakaz i limity aby nie zaniżać wartości późniejszymi rabatami. W styczniu 2021 mieli baaardzo mało aut z 2020 i jedynie na eNiro nie było oficjalnej zniżki wyprzedażowej .. czyli cena z cennika. O rabatach tutaj już padło i mogę to potwierdzić, 2-3% max. Jest też deko większy rabat dla grup zawodowych. Oczywiście od tej zasady są wyjątki, bo tak upolowałem auto z dużym rabatem dla rodziców, czyli auto zamówione na demo, odstawione na plac
. Takich aut zazwyczaj nie ma, trzeba czekać kilka miesięcy i brak wyboru wersji.
Przy okazji odbierania auta kilka dni temu interesowałem się Sorento (dla siebie) i pojawił się nowy rabat dla osób mających PV, ale nie wiem czy nie dotyczy jedynie Sorento.
Co to jest PV
-
17 godzin temu, Kiwal napisał:
Kilka dni już że mna.
Przykład z dnia dzisiejszego, 2x trasa 30km. Z tego polowa autostrada, polowa wiejskie drogi. Przewyższenie 150m.
Po 60km akumulator jest pusty, zuzycie 28kw, co powinno przy pojemności 31kwh dać 100km a nie 60. Gdzie te 40% to nie wiem.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Ale jazda raczej dynamiczna, czy taka w kierunku oszczędności?
Przy jeździe autostrada, prędkości autostradowe? Ile u was, 120 chyba?
z tymi 40% to ciekawa sprawa, może ktoś z bardziej rozumiejących „sztukę” się wypowie
Jeszcze nie próbowałeś, jeśli jeździć tak spokojnie po mieście, to zrobi te obiecane 100km?
-
W dniu 14.04.2021 o 20:53, Azbest napisał:
porównajmy tak na szybko:
Skoda Citigo iV - 82kPLN
82KM / 12 sek do 100km/h / 36kWh - 260km zasięgu / Vmax 130km/h
Dacia Spring - 77kPLN
44KM / 19 sek do 100km/h / 27kWh - 230km zasięgu / Vmax ??km/h
No ale Citigo już nie istnieje w cenniku?
czy dostępny znowu?
-
3 godziny temu, mrBEAN napisał:
Po kupnie pierwszego EV (zasięg max. 120-130 km) zostawiłem Octavię pod domem. Jakie było moje zdziwienie, że pomimo robienia 30 kkm rocznie odpaliłem ją 2x w ciągu 6 miesięcy
Uznałem, że jednak coś tu nie gra
W moim przypadku, jeśli EV będzie miał zasięg 150-200 km, to spalinowy będzie odpalany ze 2 razy do roku
-
1
-
-
9 godzin temu, mrBEAN napisał:
Jakie trasy maksymalne i ile razy w roku zrobił wóz?
Pytam w kontekście zasadności PHEV, a nie EV. (Pomińmy, że na ten moment oferta EV jest jaka jest
)
Akurat mnie nie musisz przekonywać, myślisz ze dla czego T8 na giełdzie
jak dla mnie EV ma sens, ale tylko pod warunkiem ze mam dostęp i do spalinowego tez
częściej czy rzadziej ale spalinowy nadal potrzebny
-
1
-
-
7 godzin temu, rallyrychu napisał:
No to ja też kronikarsko, bo idealnie zgadzają się daty produkcji i zakupu z autem z wątku:
Kia Venga PB 90KM/rok produkcji:2010/
zakup marzec 2011 - 46 100 PLN
Koreanczycy z tego okresu, to chyba nie najlepszy przykład do porównania utraty wartości
Jak dobrze kojarzę gdzieś właśnie 2009-2011 bardzo mocno ceny poszły do gory
W 2009 kupowaliśmy sonatę za okolo 65kPLN, a po 2 latach podobnie wyposażony nowyi40 kosztował już pod 100
-
1 minutę temu, Florydziak_Florydziak_Flor napisał:
Niby jak włączysz w Pure i nie szalejesz z gazem to jedzie sprawnie na prądzie.Jak jeżdżę ja, to tak jest
zona dopiero po 1,5 roku zaczęła dawać rady powtarzanie jeździć tylko na ev
-
Godzinę temu, ppmarian napisał:
Czyli te pluginy nie są takie głupie na co dzień dookoła komina dają to czego oczekujemy od EV a w trasie pełna swoboda.
Wysłane z tel.
W moim (a raczej zony) przypadku, jak by zasięg był około 100km na EV, to proporcje by były okolo 80/20 lub nawet 85/15
brakuje tez w konkretnie tym T8 przypadku, wymuszenia jazdy TYLKO na prądzie.
A tak, super samochód
-
Baaaaardzo podobnie
-
1
-
-
2 minuty temu, Dark_Knight napisał:
Ale dlaczego VW ma być niezadowolony, że część klientów przesiadła się na droższego T-roca?
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
Chyba bardzo blisko cenowo
tez braliśmy pod uwagę
ale wybór padł na golfa
-
Syn ma GVIII (1,0 110km manual)
z mojego punktu widzenia - super
i na zewnątrz i w srodku
pare razy się przejechałem, naprawdę super, przy czym porównując i do moich pierwszych aut którymi jeździłem lata świetlne temu, i do obecnych, tak zwanych chińskich Premium
Ktoś wyżej pisał o problemach, to prawda, jakies jedno wyzwanie na aktualizacje już było i prawdopodobnie jeszcze będzie, ale jeździ
aha
no i tak dla podtrzymania dyskusji na temat wieszających się tabletów i td
w swoim aktualnym samochodzie, gdzie prawie wszystko jest sterowane z ekranu
pomyslalem jak często używam / steruje czymkolwiek
wylaczyc START/STOP - regularnie (i tu minus dla Volvo, bo trzeba zrobic 2 ruchy palcem)
regulacja temperatury - nie wiem, przez 2,5 roku może kilka razy dotykalem
w trasie często steruje radio, w długich trasach zmieniam stacje radiowe
to, w zasadzie, wszystko
-
3
-
-
17 godzin temu, Florydziak_Florydziak_Flor napisał:
https://www.instagram.com/p/CL62GiKF3m8/?igshid=iol0yilqpgvi
Jakoś stylistyka do mnie nie przemawia ale sam samochód jest fajny. Takie V40 tylko trochę niższe. Chiny pięknie zarządzają Volvo - pod rządami Forda firma upadła a teraz sprzedaje pełno samochodów.
Może miałeś na myśli ze od XC40 niższy?
A tak przy okazji, u was już sprzedają elektryczny XC40?
-
9 minut temu, HelixSv napisał:
W sensie, że ja się wypowiadam.
Średnio się znam na Tesli.
To trzeba brać. Ludzie nie żałują zakupu.
Noto mnie zniechęciłes
-
1
-
Volvo XC90 opinie
w Motokącik
Napisano
Przy jakich przebiegach?