Skocz do zawartości

akisel

użytkownik
  • Liczba zawartości

    2 578
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez akisel

  1. 11 godzin temu, sherif napisał(a):

    Coś długo jak Volvo. Kolega  podobnie czeka na Q8, miało być w 6m i ciągle przesuwają.

    Gratulacje :ok:.

    Ile to w trybie EV przejedzie ?

    No przez braki tyc BLIS I czegoś jeszcze

    tak jak wspomniałem, w umówię termin byl kwiecien

    po złożeniu zamówienia była info ze bedzie do odbioru początek lutego, no a finalnie wyjszlo prawie rok czas realizacji

    juz nawet mialem zrezygnować w maju, ale popatrzyłem ceny i terminy konkurencji i postanowiłem jednak doczekać sie

    na razie, nie żałuje 

    po naładowaniu pokazuje 80 do przejechania

    ale, biorąc pod uwage doświadczenie w posiadaniu XC60T8, obstawiam jakies 65 po mieście. 

    Dla XC60 deklarowali 40km, realnie wychodzilo jakies 30-35, ale, raz osiągnąłem 42 ;) tak ze zobaczymy 

  2. 2 minuty temu, kravitz napisał(a):

     

    Gratki.

     

    Nie wiesz może czy nadal są takie kolejki na auta, jak jeszcze przed rokiem? Może zagadałeś u dealera kogoś?

     

    Nie wiem czy się interesować tematem, bo za rok mi się leasingi kończą.

    Może to już "ten moment" ;]

    Juz dawno sie nie orientowałem, grzecznie czekałem na dostarczenie tego ;)

    mogę zapytać handlowca w volvo 

     

  3. W dniu 21.07.2023 o 16:03, Furvus_Eques napisał(a):

     

    Jak już zlikwidują dopłaty to kupię elektryka. Żeby pokazać, że nie potrzebuję dopłat bo mnie stać.

    ;l

    Kup Taycana juz teraz

    raz, ze nie ma dopłat, dwa, zdecydowanie pokażesz ze Cię stać ;)

     

    • Lubię to 1
    • Haha 1
  4. 16 minut temu, Mike_wwl napisał(a):

    Akurat to jest tylko pasta tłumiąca drgania blachy. Na to idzie styropian i jeszcze mata z poroso przymocowana od góry do wykładziny. Jest kiepsko z wygłuszeniem w toyotach ale bez przesady. 

     

    Nie będę sie kłócił, pasta to czy nie

    ale widzialem blachę pod tapicerka w różnych markach samochodów 

    najlepiej jest porównać camry i ES :)

     

  5. 2 godziny temu, Rado_ napisał(a):

    Jednak bagażnik faktycznie mały.

    Jednak te wysciszenie w toyotach, to mistr`ostro świata ;)

    Nie wiem, jak on moze mieć niezłe wyciszenie (tak testujący powiedział)

    IMG_0970.png

  6. 10 minut temu, Rado_ napisał(a):

    Dywaniki to powinny być w każdym aucie standardem. Niech będą jakiekolwiek, ale niech będą. 

    Jak to mawiał klasyk, nigdy nie mów zawsze ;)

    Myślisz, ze nie istnieją ludzi, którzy nie potrzebują dywaników?

    moze ma tak wychowana/ego żonę / męża, ze po każdej jeździ leci z odkurzaczem…

    a w niektórych samochodach oryginalna podłoga jest dużo fajniejsza od dywaników 

    to tak, dla kontrastu 

    to samo dotyczy jasnych dywaników ;)

  7. 10 godzin temu, sdss napisał(a):

    Ja powiem, z doświadczenia, ze nie zawsze, a raczej nigdy nie wolno sugerować sie cenami w OtoMoto dla porównanie różnych marek 

    jedni wstawiają realne ceny konkretnego egzemplarza, od której mooooze jeszcze cos minimalnie urwiesz. Inni wstawiają cene „bazy” a wyposażenie prawie max a po telefonie sie okazuje ze akurat ten dosłownie dzis juz został zarezerwowany ;)

    bez telefonów, maili, jeżdżenia, nie dowiesz sie „prawdy” 

    z tych trzech, to podobno Q7 ma teraz dobre ceny, jesli nie przeszkadza, ze model zaraz skończy sie

    z drugiej strony VW i V tez juz jakis czas na rynku.  Ja wybrałem XC ale z innym silnikiem ;)

     

     

    • Lubię to 2
  8. 18 godzin temu, kadu napisał(a):

    Z czystej ciekawości: słuchałeś też podstawowego audio w XC60? Bliżej HK do po podstawy czy jednak do B&W? Na Swededespeed wspominali, że jednak większa różnica jest między HK i podstawą.

    B&W to okolo 18 kpln, jak dobrze pamietam 

    nie jestem audiofilem, ale słyszę różnice 

  9. Godzinę temu, sherif napisał(a):

     

    BTW. Dlaczego pneumatyka ?

    Po rozmowach ze sprzedawcami, właśnie jedyną rzeczą której nie domówiłem to była pneumatyka. Wg ich opinii zbędna rzecz w tym aucie.

    Ja na zwykłe zawieszenie nie narzekam.

    Juz mam któreś z kolei volvo. Przez zakupem pierwszego, brałem na weekend xc60 z pneumatyka. Po wyjezdzie z salonu wyskoczył blad ;)

    po tym zdarzeniu, w żadnym juz nawet nie zastanawiałem sie nad domówieniem pneumatyki 

    • Haha 2
  10. Godzinę temu, Rado_ napisał(a):

    Krótkie podsumowanie. ASO cały czas szuka przyczyny awarii. 3 dni nie znaleźli, ale mam wrażenie, że tym się zajmują z doskoku

    A to chodzi o błąd zawieszenia?

    Masz jakies pneumatyczne zawieszenie, czy on i zwykle zawieszenie w jakis sposób moze „testować i wyrzucać blad”?

  11. 19 godzin temu, format napisał(a):

     

    Owszem, uważam że dymanie przez pół kraju na złamanie karku by po połnocy dojechać do wymarzonego hotelu to świetny pomysł na weekendowy relaks! :old:

     

    Jesli jazda okolo 130km/h to jest „dymanie na złamanie karku” mógłbym sie dowiedzieć, gdzie sie kończy normalna, bezpieczna jazda i zaczyna sie to „dymanie”?

    co do weekendowych relaksów, tez raczej wybrałbym wyjazd zaraz po pracy „w stronę jutrzejszego relaksu”, niz przedzieranie sie w piątek po 17.00 z Warszawy do domu przez jakas godzinę minimum. Zwyczajnie nie chciały by mi sie jechac w sobotę, żeby odpocząć / zrelaksować sie w niedziele i wracać w poniedziałek 

    • Lubię to 1
  12. 4 godziny temu, paulluck napisał(a):

    Nauczyłem się już trochę tego samochodu i okazuje się że jest też spoko w trasie, ostatnio miałem trochę tras, 2 po Polsce i Chorwacja, jestem mile zaskoczony jak się zachowuje w trasie, bałem się że będzie za słaby i że spalanie w trasach będzie duże, a okazało się że jest spoko.

    Generalnie widać że napęd został zaprojektowany na autostrady do 130km/h, bo jak jedziemy z licznikowymi 130-135 to pali wyraźnie mniej niż jak 140-145 (co jest oczywiste w każdym aucie), ale tu dodatkowo jeszcze widać że przy tej niższej prędkości prąd zostaje w akumulatorze, a przy wyższej zużywa się praktycznie do kilku procent.

    Realnie silnik elektryczny wspomaga nawet na autostradach więc nie ma problemu z wyprzedzaniem ani górkami, nie wyje jednostajnie jak Auris (choć czasami dziwnie trzyma obroty - wydaje się jakby obroty nie były bezpośrednio związane z prędkością).

     

     

    Nie wiem dokladnie rozwiązan  KIA, 

    w volvo bylo tak, ze w dowolnym momencie można bylo włączyć blokadę użycia prądu z aqu. Wtedy do wyprzedzeń i jakichś  wolniejszych odcinków używał tylko ten prąd, co rekuperowal pod czas hamowania, lub odjęcia gazu

    tez tego wystarczało do bardzo sprawnego poruszania sie autostrada

    a w mieście blokada - off i spalanie średnie odrazu spadało.

     

  13. 9 godzin temu, komandos80 napisał(a):

     

    Volvo jest znane z dużych rabatów, więc tak sobie pomyślałem. 😛

    Z tego co ja wiem, elektryki wyjątek. Moze jakis symboliczny

    ale probuj

     

    • Lubię to 1
  14. W dniu 6.06.2023 o 17:59, Rado_ napisał(a):

    Gdyby to był za moje pieniądze, to bym się wk.. a tak to mnie to po prostu nie dziwi. Dobrze, że poprzednie auto jest pod ręką, bo samo załatwianie zastępczego przez assistance Volvo to jakiś lekki śmiech na sali.

    Swoją droga, nie wiem, jak im Tosia oplaca

     zony XC40 juz 2 razy assistance

    pierwszy - całkowicie sierozladowal po 4 dnia stania nad morzem na majówkę. Przyjechał, podładowal - wrócił do zycia. Zdecydowaliśmy nie brać zastępczy, bo w innym mieście, to trochę upierdliwe.

    drugi - końcówka drążka stabilizatora chyba. Ściągnęli do serwisu, prawie tydzień stal, prążek ten czas samochod zastępczy. Widziałem kwotę na umówię, nie pamietam dokladnie kwoty, ale cos ponad 1kpln dziennie…

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.