sztywny13
-
Liczba zawartości
2 707 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez sztywny13
-
-
> Czy uważasz że jak są złe luzy zaworowe to takie rzeczy mogą się dziać? I to że tydzień lub dwa
> auto chodzi OK a potem fisiuje?
Pewnie chodzi do momentu aż wyjdzie poza zakres adaptacji. Luzy z pewnością sprawdziłbym.
-
> no zdecydowaliśmy że to jeszcze zrobimy. Mechanik umówiony na poniedziałek. Ale póki co auto chodzi
> OK.
Podejrzewam, że luzy nie były jeszcze sprawdzane, bo silnik chodzi OK. Po kontroli luzów można się zdziwić
-
> 145.000 km
Ja profilaktycznie sprawdziłbym luzy zaworów.
-
> Problem w tym że instalacja jest na gwarancji i nie wiem czy mozna sobie tak dowolnie pojechac do
> kogoś innego.
> Malo tego najpierw Pan gazownik chciał jechac do Tarnowa do BRC ale w końcu Tarnów przyjechał do
> niego i te wydumki z z zaworami i regulatorem obrotów( domyślam się że chodzi o krokowca) to
> do serwisantów od BRC. Poza tym pan od instalacji zwinął kasę za montaz instalacji, a teraz
> się użala ile to on inwencji i czasu w to auto włozył. Ręce opadają.
Tak z ciekawości... Jaki jest przebieg silnika w km? Licznikowy, faktyczny, bo różnie bywa.
-
> A gdzie znajde mape LPG na Niemcy? Mam zamiar jechać pod Holenderską granice i szukam po trasie
> stacji LPG. MA ktoś mapę. Pamietam że 2 lata temu musiałem szukać.
-
Ogólne zasady panujące na Giełdzie LPG/CNG są takie same jak na Giełdzie AK, prosimy o zapoznanie się z nimi przed umieszczeniem ogłoszenia.
Nie ustalamy terminu ważności ogłoszeń, ale co jakiś czas będą one czyszczone, autorzy ogłoszeń proszeni są o informowanie po wygaśnięciu swoich ogłoszeń.
-
> Yhy. Ale jak rozumiem w KAŻDYM serwisie peugeota? :-)
Takich informacji nie posiadam.
-
> Nie wiem jak Ty, ale ja, kupując nowy samochód oczekuję, że będzie on sprawny pod KAŻDYM względem,
> a nie "se pyknę, se pojadę, se będę szukał".
Każdy oczekuje od nowego produktu bezawaryjności. W dzisiejszych czasach produkuje się auta, które mają się psuć niezależnie od zastosowania paliwa.
-
> Naginasz fakty, przyjacielu.
> W dzisiejszych czasach korzysta się z pewnych standardów przemysłowych. Od piczki i trochę
> elementów osprzętu silnika/pojazdu jest kropka w kropkę IDENTYCZNYCH w BARDZO wielu pojazdach,
> pozornie biegunowo odległych marek/modeli.
> Owszem - one nie będą wprost przekładalne, ale jeżeli masz wtryskiwacz x i wtryskiwacz y, które
> różnią się TYLKO kształtem wtyczki i średnicą gwintu (no ok, jest jeszcze inny napis jako
> "producenta" szpeja, a w środku wszystko jest DOKŁADNIE identyczne i ma DOKŁADNIE takie same
> parametry, i zjeżdża z TEJ SAMEJ linii produkcyjnej u kooperanta to... ?
> Produkcja klamotów do elpidżi jest małoseryjna, wręcz manufakturowa, w porównaniu z produkcją
> gratów do "normalnych" pojazdów - tu MUSI być jeszcze większa unifikacja, aby móc zejść z
> kosztem (na który klient końcowy jest bardzo wrażliwy). Tu nikt nie będzie się bawił w cuda,
> tylko napisze, że "panie, DEDYKOWANE (z dedykacją "szerokości-przyczepności"?)", żeby klient
> kły suszył z radości.
Możliwe, że nie zrozumiałeś do końca o co biega. Wtryski, reduktor to rzecz oczywista, że jest poniekąd identyczna, ale inne komponenty są ściśle opracowane i nie można ich wykorzystać w innym pojeździe.
-
> A co z resztą europy ? ;-)
Na obecną chwilę wiem, że BRC można spotkać w GB, D, SK, CZ, F, P, UA, RO, I.
-
> Jak pracowałem w Hyundaiu to do nowych autek montował też Czakram
To była pierwsza marka którą Czakram ugryzł
-
> Czyli mam rozumieć, firma Peugeot zamówiła w firmie BRC manele do gazu podając w specyfikacji
> wymagane parametry? I co by to nie znaczyło - począwszy od specjalnie opracowanej wiązki z
> przewodami elektrycznymi, a skończywszy na indywidualnej konstrukcji zbiornika, parownika czy
> centralki pasującej w wolne miejsce na desce rozdzielczej? Pamiętam jak lata temu na rynek
> wchodził nowy Peugeot 406. Była wersja LPG, wtedy bardzo egzotyczna . Tam nawet butla była w
> miejscu fabrycznego zbiornika, a obok niej malutki zbiornik na benzynę do rozruchu, nie miał
> nawet 10 litrów. Przyszedł taki z fabryki, z pełną gwarancją na zamówienie klienta.
Instalka Plug&Drive. Wszelkie uchwyty, wsporniki, wiązka elektryczna jest opracowana pod konkretny model auta/silnika. Zbiornik jest toroidalny dopasowany z palety Stako.
-
> Nawet nie wiedziałem, że u mnie w mieście jest coś takiego?
> Pewno kolega Sztywny13 będzie wiedział wiecej coś na ten temat, to jego działka.
> Tutaj można sobie poczytać
> Mażyciel
> Chyba, że PSA/CITROEN chciałby zwiększyć sprzedaż klientowi detalicznemu i poczyni takie ruchy jak
> Skoda z Octvią Tour.
Kilka lat spędziłem w Błoniu
-
> No, tutaj to chyba lekko przesadziłeś
Nie przesadził. Komponenty są dedykowane pod konkretny model pojazdu.
-
> ... a mianowicie jak importer, czy może raczej PRODUCENT przewiduje serwisować takie cudo...
Peugeot Polska jest aktualnie po szkoleniu z zakresu serwisowania lpg w 207.
-
Jeśli nie wiesz lub nie jesteś pewien w jaki adapter zaopatrzyć się przed podróżą, to zajrzyj tutaj.
-
> Jadę w czerwcu do Amsterdamu. Czy muszę kupować przejściówkę, czy na
> stacjach mają do pożyczenia?
Przeważnie mają, ale nie zaszkodzi mieć własną.
-
W związku z tym, iż zaczyna się szwędaczka po świecie to proszę tutaj podawać wszelkie informacje dotyczące lpg. Stacje, ceny, końcówki do tankowania, lokalizacje itp. Nowo tworzone wątki będą usuwane, aby nie robić bałaganu i łatwiej było coś znaleźć.
-
potwierdzam, mam takie cóś w Megance, chodzi jak złoto
-
Instalacje włoskie BRC, 2 lata gwarancja, system gwarancji krajowej assistance. Firma Czakram ul. Maciejki 12 (Okęcie) tel 868 48 99 www.czakram.pl
brc x fly
w Gaz na ulicach
Napisano
> rozregulowanezawory o 0,05 nie będą powodować gaśnięcia silnika. niech mechanik sprawdzi czy zmian
> miejsca poboru sygnału do centralki gazowej nie da efektów. Właśnie w tym silniku może zdarzyć
> się tak, że lepiej podłączyć kabel od sygnału nie do tego miejsca, z którego nakazuje
> instrukacja.
Sygnał czego?