Mateusz

Drodzy, jaki kask integralny polecacie w kwocie max 1000 PLN. Ostatnio użytkowany to Shark RSI, który pasował na głowę doskonale....

> Macie całkowicie sprawny samochód i chcecie go sprzedać? Jestem ciekaw motywacji i uzasadnień > dlaczego? Znudził się, denerwuje, bo nie daje żadnych powodów do sprzedaży a chcielibyście coś > innego, a może jeszcze coś innego? Albo kiedy czujecie, że czas na zmianę? znudzil sie, 2-max3 lata uwazam za rozsadny okres uzytkowania auta

> Wiem, że tego nie rozumiesz ale nawet 50-tka daje i adrenalinę i radość z jazdy (lub fun po > polskiemu) i nawet pozwala poczuć wiatr we włosach Co do samego kroku dalej to tak - masz tu > rację, przyznaję Jednak jego wykonanie w głównej mierze zależy od czasu i $. Jeśli kasy brak > to 50-tka będzie musiała wystarczyć. Jeśli kasa się znajdzie to i 50-tka odejdzie na emeryturę > a na jej miejsce pojawi się coś innego. Pożyjemy, zobaczymy 50-tka daje adrenaline, zwlaszcza jak Cie autobus albo jakiś cieżarowiec wyprzedza, a powiew powietrza chce zdmuchnac z drogi

> na szybko z komórczaka przyklej lepe Red Bull i jezdzij dalej

> Uuuuuuuuuuuuuuuooooooooooooo! To nie jest byle co... Na oko wygląda na więcej, niż zwykłe pęknięcie > lakieru... na pekniecie lakieru i podkladu ??

> Hmmm to by wygladało, że u mnie jest podobnie. Pękniecie zewnętrznej warstwy. no tak tez mi sie wydaje, ze Ci popekal ozdobnik, ktory ze skorupa i bezpieczenstwem nie ma nic wspolnego wstaw jakas fote

> Też kaputt? no gdzie, przeciez to tylko wierzchnia warstwa, skorupa nie ruszona

> Hmmmm musieliby grubo lakierować te kaski > Znajdę chwilę to wrzucę fotę. mnie sie kiedys z Sharkiem takie cus zdarzylo, przy upadku mniej wiecej z takiej samej wysokosci

> Wczoraj wyśliznął mi się SHARK Vision-R z łapki i zaliczył glebę z wys ok 1,5m na beton. Nie > sądziłem, że te garnki sa aż tak kruche - pękła skorupa. > Rozumiem, że to norma i raczej mogę zapomnieć o reklamacji i musze szukac czegoś nowego. Doradzicie > coś? > Warto dokładać do SHOEI / ARAI? Szukam czegoś do turystycznej jazdy fajnie jaby miał blendę i był w > miare cichy. jestes pewny, ze pekla skorupa, a moze sie lakier ukruszyl ?? brzmi to niewiarygodnie

> CBR 954? Jak około 13 byli po Twój sprzęt to mieli moją na przyczepce. zgadza sie, prosto z Legionowa jechali

> chlopaki wiedza, ze tutaj jest ten post no to chłopakom zrobiłeś reklamę, odebrali ode mnie 2oo i na lawecie mieli już kącikową CBR i jeszcze jechali po kącikową Er 5

> macie jakies pomysly jak utrzymac czysty prysznic... mam kamienista wode i czarne plytki pod > prysznicem... Myslalem uzyc niewidzialenj wycieraczki ale nie wiem czy to dobry pomysl... raz w tygodniu psikasz, czekasz, splukujesz - max 10 min i po sprawie

spadles mi jak z nieba, msmotor mnie 2 tydzien z rzedu olalo, wiec wiecej im pieniedzy nie oddam

> Pamietam ze jak sprowadzałem MB 160 z Włoch z fabryczną instalacja to też były takie korowody z > legalizacja mimo ze wszystko było z ważnymi badaniami technicznymi we Włoszech ! wiekszym problemem wydaje mi się dostępność do serwisu, który obslużyłby instalację i co za tym idzie zapewne problemy z dostaniem części zamiennych = koszty, koszty, koszty

dzieki, nie brzmi to najlepiej

> Z tego co wiem to fabrycznie do volvo bifuel ładują raczej cng niż lpg LPG też ładowali http://www.volvoclub.org.uk/tech/BiFuelTechnology.pdf

Zastanawiam się nad kupnem V40 - rocznik ok 2002/2003. Przy przegladaniu ogłoszeń ku memu zdziwieniu zauważyłem modele z fabryczną instalacją LPG. Ktoś używał, ktoś coś słyszał ?? jak się sprawdza podtlenek LPG w tym autku ??

> w P II po odpieciu wtyczki od czujnika temp cieczy chlodzacej . wentylator zalaczal sie od razu , > co prawda bylo to w benzyniaku ale moze jest podobnie i w twoim ,sprawdz ciaglosc polaczen > ewentualnie sprawdz sam czujnik zobacz jaka temp pokazuje moze wina lezy po jego stronie. a gdzie mam szukać czujnika ??

> Moze sklejone styki przekaznika wentylatora. A klima dziala?? Jej wlaczenie takze powoduje > uruchomienie wentylatora, wiec moze problemu nalezy tez tu szukac. przekaznik w skrzynce kolo aku ?? dzisiaj sprawdze, nie uzywalem klimy od jakis 2 msc

zaczynamy nowy rok, zaczynamy kolejna serie niespodzianek. Pacjent nadal Punto II 1.9 JTD. Problem, wentylator chlodnicy kreci sie od samego uruchomienia silnika do momentu wylaczenia, a mamy przecież zimny silnik, zimno na dworze. Jakies sugestie, gdzie zaczac szukac przyczyn ??

> Szukaj w sklepach z elektroniką. Ja kupowałem w Lublinie na Miłej. Koszt ~10zł za sztukę. > Jak bedziesz sam wymieniał to koniecznie kup odsysacz do cyny. > Poczytaj. dostales siemensa czy jakis zamiennik ??

> Moim zdaniem to nie wina silniczka. Prędzej czujnik skrętu... > Kiedyś opisywałem jak to w moim byłym zaczynało się. > Jeżeli chodzi o sam silnik - tam najczęściej padają przekaźniki. Ja je wymieniłem na nowe, jednak u > mnie nie pomogło. > Tutaj masz opis tej wymiany. > W końcu wymieniłem czujnik skrętu na inny (używany) i problemy ustąpiły. > W jakim stanie jest akumulator? > Zacznij od porządnej diagnozy zanim władujesz się w koszty. znalezione, padl jeden przekaznik w silniczku --- gdzie to dziadostwo dostac

> Pytanie czy to na pewno silniczek padł u Ciebie, a jeśli tak to co dokładnie... Jakie są objawy? ah tego to nie wie nikt, objawy, slychac bylo silniczek od jakiegos czasu przy max skrecie, pozniej raz dzialal, raz nie dzialal i tak w kolko, az ostatecznie dzialac przestal na amen

> Tak , są róznice i te silniki nie są zamienne między sobą tak, juz wiem 300 zl w plecy

I urodzila sie zagawostka, czy są róznice między silniczkiem wspomagania od strszego punto 2 i wersją po FL ?? Jeśli tak to czy do P2 bedzie pasowal silniczej od 2FL ??