JustRalf

> ekstra gadzet!! > tylko uwazaj na boczne wiatry!! Teraz obaj mamy laminat Tylko, że Ty masz go więcej

> czyli teraz na wywczas możesz ruszać Niestety już po

> nie wie > Czy to coś co mam zrobić z bokami a wcześniej zrobiłem to z dachem i klapami

> Muszę Ci te swirle usunąć że co?

Fotek kilka

Bagażnik kupiłem juz jakiś czas temu... a z rok będzie, albo i lepiej Dopiero wczoraj miała miejsce przymiarka Przy okazji... pas przedni zrobiony Zdecydowałem się na naprawę a nie wymianę. Zaspawane dziurki + lakier + nowa uszczelka bagaznika + "nowy" zderzak przedni I jeszcze dwie fotki z wczorajszego spotu Youngtimer Warsaw

No dobra, jest nowy zakup - na pierwszym planie (na drugim planie poprzedni zakup, czyli Mikro-wpinka )

> Znalazł się maluch do emblematu Widziałem, widziałem

Quote: WITAM SERDECZNIE I ZAPRASZAM DO LICYTACJI SUPER KULTOWEGO POJAZDU. SAMOCHÓD JEST Z 2000 ROKU ZOSTAŁ PRZEROBIONY NA PICKUP I BYŁ WYKORZYSTYWANY JAKO MOBILNA REKLAMA I POJAZD DO SZKOLENIA I EGZAMINOWANIA 16-LATKÓW W ZAKRESIE PRAWA JAZDY KAT B1. W 2011 ROKU BYŁY WYKONANE ZABEZPIECZENIA ANTYKOROZYJNE ORAZ WYMIENIANE PROGI W TYM POJEŹDZIE POJAZD NIETUZINKOWY ZAWSZE GDY SIĘ POJAWIAŁ BUDZIŁ CIEKAWOŚĆ I UŚMIECHY NA TWARZACH. ZAPRASZAM DO OBEJRZENIA POJAZDU I DO LICYTACJI NAPRAWDĘ WARTO. WIĘCEJ INFORMACJI POD NUMEREM TELEFONU: 691538545 --> Allegro

---> Allegro

Ustrzelony

> Ciekawe - w rekach u jednego wlasciciela od nowosci czyli 78 roku i bioale tablice z poczatku > numeracji Ursynowa, czyli jakis rok 2000/2001... 125p Kombi znajomego moich rodziców też jest na białych blachach i również ma go od nowości

Były już znaczki pocztowe w kolekcji... teraz jest też koperta Pięknie zachowana koperta

> Na nim jest emblemat Personal 4, może słabo widoczny, ale na pewno to nie jest bambino A no faktycznie, masz rację Ale ten mój emblemat jest inny... a nazwa ta sama. To czym się różnią?

> Klimy akurat nie miał, ale jednak była to całkiem fajna wersja Eeeee no... ten ma inne emblematy Taki: I taki: --> klik

Nowy emblemat dołączył do kolekcji

> HGF - Head Gasket Failure, czyli UPG dzięki

> HGF ?? CO? > a jak stan oleju silnikowego ? Jest ok. I na bagnecie i pod korkiem. > sprawdź dobrze chłodnicę tego jeszcze nie sprawdziłem.

> A > teraz dostał w pi.dę na autobahnie, to się odpowietrzył. Zasadniczo jeśli teraz przestanie ubywać płynu, to będzie dobry znak > Ale pomyśl, przypomnij sobie... czy od ostatniej naprawy nie narzekałeś > na słabe grzanie wnętrza auta? Nie kojarzę Tzn raczej nie.

> Zobacz korek od oleju - czy jest masełko > Zwróć uwagę czy w zbiorniczku na gorącym silniku - sa "bulgoty" > poglądaj termostat i wszystkie rurki, zaciski - rano na zimnym silniku Dzięki, sprawdzę

> Uszczelka pod głowicą.Może gdzieś jest wypalona? weź mnie nie strasz

> A może ten brak płynu powstał w związku z wymianą nagrzewnicy , której dokonałeś wcześniej? po > prostu teraz odpowietrzyło się wszystko i akurat płynu brakło? > Też brałbym to pod uwagę. Może i tak... > Na początek zostaje dolewka i częste sprawdzanie poziomu- czy i jak szybko ubywa. Tak zrobię

> Wody raczej bym unikal ze wzgledu na kamien. Wodę wlałem doraźnie, bo nie miałem innego wyjścia

> Początki UPG? Tzn?

Co może być przyczyną uciekającego płynu chłodniczego? I gdzie on może uciekać? --> P307. W weekend całkiem przypadkiem zorientowałem się, że w zbiorniczku wyrównawczym panuje susza Taki widok po swoich przebojach z nagrzewnicą wywołał niemalże palpitacje serca... Temperatura silnika była w normie, nie paliły się żadne kontrolki. Brak płynu zauważyłem przypadkiem przy okazji sprawdzania oleju. Pierwsze miejsce, gdzie zajrzałem, to pod dywan po stronie kierowcy, gdzie tak namiętnie wylewała mi nagrzewnica. Ale tam (kamień z serca) sucho Pod autem też plamy brak To co się z tym płynem stało? Tego samego dnia Pug został zdrowo (bardzo zdrowo) pogoniony na autostradzie, ale to chyba nie powinno mieć wpływu? Chwilowo nalałem wody, przejechałem ponad 500 km w trasie i na razie poziom wody się nie zmienił. Ki czort