-
Liczba zawartości
688 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Chuchras
-
-
Witam
Do SC został przełożony silnik z Lancii Y i koledzy magicy mają problem jak
to teraz połączyć elektrycznie Wiem, że bawicie siętu w takie rzeczy, więc
czy posiada ktoś może schematy elektryczne SC 1.1 2003r oraz Lancia Y 1.2 16V 1999r
lub ma rozpisane wtyczki ze zdjęć (sory za jakość, robione kalkulatorem ):
SC:
Lancia Y:
Pozdr
-
> A to nawet nie wiedziałem że jest jakiś klej w zestawie, bo kupiłem używane.
> A to te Twoje to już można teraz zdemontować tylko razem z całą kierownicą ?
> Ja gdzieś czytałem że można użyć lakieru do włosów, podobno wtedy łatwo się montuje i dobrze trzyma
Ja kleilem na super glue i spokojnie mozna sciagnac
-
Miałem te megalighty i moim zdaniem między nimi, osram night breaker'ami i tymi
BLUish wielkiej różnicy nie ma. Najlepiej wg mnie świecą BLUish na które zmieniłem teraz.
Megalighty wytrzymały równy rok (ok 20000km). Różnica w cenie niewielka, możesz spróbować
-
IACV lub sonda lambda - obie czesci mogą się kończyć bez błędów check'a
i powodować taki problem jak opisałeś. Obstawiam IACV
-
> czyli kartka z bloku technicznego lub okładka z teczki na dokumenty A4 i jadę?
9240103 to numer, koszt w aso ~14 zeta
http://allegro.pl/arkusz-na-uszczelki-silnika-klingieryt-30x50-0-5mm-i2801611192.html
nie wiem ile sobie z tego wytniesz :D
blok techniczny nie wiem, za duzo oleju tam sie zbiera, lepiej sam silikon
ew. stara uszczelka + silikon
-
> Witam. Gdzie mogę w necie kupić uszczelkę do krokowca do X20XEV?
wytnij albo najlepiej daj na uszczelniacz GMa (numer podam jak znajde)
bo i tak pewnie będziesz musiał go wielokrotnie sciągać do czyszczenia
przerobiłem wszystkie opcje w c18xe i nie ma znaczenia co dasz
-
> Tankujesz do pełna, spuszczasz paliwo z gaźników (jak masz ), stawiasz na centralce, przód
> podnosisz do góry.
> Od góry dajesz pokrowiec żeby się nie kurzyło i voila
dokladnie też tak robie
-
> Wraz z nowym sezonem przyjdzie czas na wymianę opon a w tym temacie jestem totalnym "lajkonikiem".
> Jazda 30% miasto 70% trasy 300-1000km
> Przewidywany roczny przebieg ok. 5000 km
> Styl jazdy turystyczny, będzie to mój 2 sezon na 2oo(niezamykam opony jeszcze)
> Rozmiary P: 120/70/17 - T: 160/60/17
> Jaka firma/ model opony?
Metzeler z6 polecam
-
Civic 4 gen.
auto kupisz za 1,5-2k , za reszte ogarniesz jako-tako.
wszystkie części dostępne bez problemów, normalne eksploatacyjne
i tuningowe również. Lepiej kupic cos popularnego by później nie bujać się
z poszukiwaniem części jak ja
-
> Wiem że jest 12V(ale dawno temu chyba było 6V ?) i dlatego pytam co ma oznaczać wybór motocykla
> Ale już wkrótce się dowiem jak przeczytam instrukcje, bo rano stałem się posiadaczem tego cudu
> techniki
w necie tez masz instrukcje klik PDF
-
Od jakiegos czasu mam zalozone nowe klocki przednie i z czystym sumieniem
moge polecic klocki Mintex (standardowe). Cena ok 90 zlotych, nie piszcza, nie brudza, swietnie hamuja.
Nie polecam natomiast plynu hamulcowego Jurid dot 4, kilka ostrzejszych hamowan i sie gotuje
-
> Co myślicie o tych tarczach:
> http://www.allegro.pl/item442131950_tarcze_hamulcowe_opel_astra_ii_256x24_wentylowane.html
> Warto je kupić?
nie slyszalem jeszcze o tej firmie imho kup lepiej cos z ATE, Jurid, Mikoda itp
-
> Witam!
> Mam Astre 2,2DTI o jakiegoś czasu przy ostrzejszym hamowaniu zapala
> mi sie lampka hamulca ręcznego. Dzieje sie tak podobno jak jest
> juz słabe klocki. Pytanie jest takie. Ile od momentu zapalenia
> sie kontrolki pozostało mi czasu do calkowitego zdarcia klockow?
> Oczywiście chodzi o orientacyjną ilość kilometrow. Wiem ze z
> tyłu mam cienkie a z przodu mam przejechane jakieś 36kkm.
> Czymożliwe jest ze przod sie też wytarł. Acha jeszcze jedno.
> Tarcze hamulcowe tył po ilu średnio kkm należy wymienić
> (wymienialiście)?
> Pozdrawiam Piotr
sprawdz najpierw poziom plynu hamulcowego bo albo rzeczywiscie masz tak starte klocki
ze poziom opadl ponizej minimum, albo masz wyciek wymien jak najszybciej a nie
czekj do calkowitego starcia a co do tylnych tarcz to sprawdz jaka maja grubosc,
czy nie spadla do grubosci minimalnej. w razie czego tez wymien
-
> No i szukałem zaworu i nie ma go
> Zrobiłem fotki, może ktoś go dojrzy lub wskaże gdzie jest
u mnie w eFce po prostu go nie ma
-
> Witam pomóżcie gdzie jest przekaznik od klimy w Astrze 1,6 16V bo
> wszystko na to wskazuje że to on jest winien temu że nie ma
> napięcia na wtyczce kompresora i klima się nie załącza
przekazniki od klimatyzacji sa nad schowkiem pasazera. wyjmujesz schowek
i reka wymacasz te przekazniki lub mozesz tez je wyciagnac (sa razem na takiej 'listwie')
oprocz tego po prawej (od spryskiwaczy reflektorow) reszta jest od klimy
-
> Pytanka:
> Jaką temperaturę macie z nawiewów przy włączonej klimie i czy ma to
> związek z obrotami silnika i temp. na zewnątrz.
mialem ostatnio sprawdzane po napelnieniu 5* bezposrednio przy nawiewie
-
> Jeździ dobrze
> Oleju nie bierze tylko cieknie zimeringiem wału od strony skrzyni a
> to zaczeło cieknąc dopiero po wymianie zimeringu
> Silnik chodzi głośniej i klepią popychacze czego poprzedni właściciel
> nie miał a zalewał 10w40 Mobil. U mnie efekt wallących
> popychaczy był widoczny w sumie po tygodniu od zalania oleju :|
> Oczekuje od oleju ze przestaną klepać poppychacze przy rozruchu
> silnika Bo silniczek naprawde w super stanie wszystko chodzi
> jak trzeba ciśnienie trzyma rózne na wszystkich cylindrach
u mnie w c18xe nie klepaly jak wlany byl Valvoline MaxLife, na GMie klepia az sasiadow budza
-
> ktoś może jeździł na Chorwację na LPG? Jakie są potrzebne końcowki i
> jak z dostępnością stacji?
Koncowki takie same jak w PL, a dostepnosc stacji oprocz Austrii (po drodze
jedna stacje mialem ) i Slowenii (w w/w Mariborze) calkiem spora
ja aqrat jechalem przez Czechy i tankujac na granicy z Austria mozna ja bez problemu
przeleciec i zatankowac w Mariborze albo dotankowac na tej stacji za Wiedniem
i nalac juz bedac w Chorwacji
-
> Tak rzeczywiście, ul.Plinarna - ale po znalezieniu w necie mapki
> Mariboru i opiniach innych że jest to stacja widmo - jak w
> jednym roku znaleźli to w następnym już nie to zrezygnowałem.
> Poza tym jeśli zatankujesz w Loipersdorfie (A) to można ją olać.
> pozdr.
Stacja istnieje na tylach gazowni Ciezko troche dojechac, sa znaki,
ale prawie niedostrzeglne. Tankowalem tam wczoraj, cena 0.58E za litr,
mozna placic karta (maestro i jakas tam inna, visy nie honoruja).
Dzieki niej mozna przeskoczyc cala Austrie i zatankowac w Czechach.
Na mapce zaznaczam gdzie znajduje sie stacja. Pozdr
-
> niestety na długo nie pomoże - mam to samo i też bym chciał zobaczyć
> manual do zrobienia tego w F-ce
> Naczytałem się gdzieś poniżej że są problemy z blokadą kierownicy i
> że coś trzeba wiercić - może jest jakieś inne wyjście
W eFce jest praktycznie tak samo - wklad wyjmuje sie tak jak opisano wyzej.
A co do tej blokady to nie wiem, u mnie wcisniecie jej srubokretem w dolną pozycję
nie pomagało, ponieważ odskakiwała do góry - skonczylo sie wywierceniem malego otworu
w minute, bo wiertlo wchodzi w stacyjke jak w maslo. Mozliwe ze jest jakas inna metoda ale
ja nie mialem specjalnie czasu by jej szukac
fotka z archiwum:
ta jest z astry G, ale ta z eFki wyglada identycznie. Gdyby ktos chcial dostac sie do zapadek
Swap 1.1 -> 1.2 16V schematy
w Centomania
Napisano
> schemat do 1.2 16v to wujek google, a ten drugi pewnie tez sie znajdzie bo rozumiem ze to MPI?
No patrz, a brachol mówił, że szukał, nie znalazł i żebym zapytał u was
Tak, MPI. Czy mógłbyś może podać jakie są oznaczenia tych silników to sobie znajde