POGO

tak, tego co oglądałem to ponad standard ma : klime w automacie, czyjniki parkowania, alufelgi, czujniki zmierzchu. W sumie nic więcej nie potrzebuję. Tylko dylemat 1,4 Tce radość z jazdy czy rozsądnie 1,6 16V. Podobno te turbo potrafią 12 l w mieście wciągnąć. 1,6 można bez problemu zagazować

Witajcie, w poprzednim moim poście radziłem się co zrobić z autem po kolizji. Zdecydowałem się go sprzedać w stanie takim jakim jest + gotówka z ubezpieczenia i teraz mam dylemat co kupić? Rodzina 2+2 . budżet do 35 tys, raczej benzyna. Oglądałem i jeździłem Verso- jakoś nie ujął mnie, C4 Picasso- to nie dla mnie, ale wczoraj przejechałem się Scenikiem III 1,4 Tce. na auto prawie się zdecydowałem: komfort, wielkość ,osiągi rewelacja ale jak na spokojnie poczytałem o spalaniu to chęć mnie odeszła. Znalazłem takiego samego tyle że 1,6, myślę że pojadę go obejrzeć. W orbicie zainteresowań jest jeszcze Meriva B. Macie jakieś propozycję? THX za propozycje

Racja, "wyklikali" i u nich się nie zmieści(ASO),chociaż chcieli bardzo tę robotę wziąć. Czekam na rzeczoznawcę, póki co chcieli mi podstawić auto zastępcze klasy niższej niż Astra, ale odprawiłem ich z kwitkiem.

Warotść auta to jakieś 7-8 tys. Klapa, zderzak, lampa i ten pas może w tej kwocie się zmieści.

Dokładnie, auto dofinansowane w 100% sprawne technicznie, tylko zależy mi na dobrej naprawie oraz aucie zastępczym na czas naprawy. Niestety wiadomym jest, że nie będzie to już w 100% oryginał.

Jeśli całkowita to czemu nie kasa całkowita?

ehh czy ten poszkodowany musi być zawsze jeszcze bardziej poszkodowany, miałem oryginalną klapę i zderzak i tak chcę mieć zrobione i tak jestem stratny bo "malowany". Jeśli szkoda całkowita to niech dają całą kasę.

Witajcie, Jadąc z rodzinką na wakacje na A1, śpiący kierowca jadący na tempomacie "wjechał mi w kufer". Dużo szczęścia. Uszkodzona: lampa, klapa, zderzak i do prostowania lub wspawania pas tylni, Auto- ASTRA G 2003 rok pytanie: robić gotówkowo czy bez? zastanawiam się nad ASO, że niby podczas sprzedaży papier będzie. Dzięki za podpowiedzi.

Witajcie, mam do sprzedania tłumiki ( ogłoszenie ) czy tłumiki od 1,8 16V będą pasować do 1,6 16V? dzięki za pomoc. Pozdrawiam

Witam, mogę kupić alufelgi od Astry/Vectry z zamiarem założenia ich do Corsy D. Felga 4x100, otwór pasuje, tylko ET w Corsie 39 w alufelgach 49. czy ktoś ma jakieś doświadczenie, czy podejdą?

Witam, owiewka jest nowa, przeleżała w garażu parę lat, firma Lider

Mam 1,2 80KM i jest to absolutne minimum, jak się bujnie to jedzie, ale zdecydowanie wolę 1,6 w Astrze G. W Corsie minimalne spalanie jakie osiągnąłem to 5,5l/100km, ale to była spokojna jazda. trochę denerwujący jest dźwięk silnika z uwagi na łańcuch rozrządu. Corsa ma wielką przewagę w porównaniu do Astry....fotele są jak dla mnie super wyprofilowane.

> A manualne to się nie psują? Zmora wymiany łożysk. manual grupy VW, konkretnie Ibiza 6k skrzynia DCJ , pierwsza padła po 240kkm, następnie dwie to efekt pseudo mechanika, 4 na aucie używana i już hałasuje...

miałem jako auto zastępcze przez tydzień Clio III 1,2 i udało się zejść do średniego spalania 6l,ale ponad połowa to trasa i lubię eko-driving. Niedawno kupiłem Corsę D 1,2 i w trasie udało się zejść do 5,5l tyle że w Astrze G 1,6 bez problemu uzyskuję 6l w trasie. Niestety auta miejskie sporo ważą a silniki 1,2 są za słabe.

> około 0,5litra/1000km > Ogólnie na początku go szybko ubywa, a jak jest na minimum to praktycznie w ogóle nie widać > ubytków... ale nie chce jeździć z poziomem min ja walczyłem w Corsie z silnikiem Z12XEP z ubywającym płynem. po nagrzaniu uciekał przez przelew w zbiorniku, podejrzenie padło na uszczelkę. Wymieniony został korek i termostat i jak na razie nie ubywa płynu. W weekend w trasie 300km przegoniłem dosyć mocno i stan płynu =constans i mam nadzieję,że tak zostanie

> Nie spotkalen sie peknietej glowicy w tym silniku. Do sprawdzenia korek i chemiczny test na > obecnosc dwutlenku wegla w ukladzie chlodzenia. Potwierdzi lub nie UPG... Człowiek całe życie się uczy nie słyszałem o sposobie sprawdzenia upg, ciekawe Silnik pracuje jak najbardziej normalnie

> ogrzewanie dobrze pracuje? raczej tak, nie mam porównania do innej Corsy, mam porównanie do Astry i tu mogę powiedzieć,że jest ok,ale porównując do Ibizy to szału nie ma

> Korek zbiorniczka na płyn? Płyn wycieka widać już długi czas,bo silniczek od wentylatora który znajduje się pod zbiornikiem jest mocno skorodowany. Modlę się,żeby to był korek

Witajcie, miesiąc temu kupiłem d osoby prywatnej Corsę D z silnikiem z12xep. Przebieg 71kkm i na tyle rzeczywiście wygląda. Zauważyłem,że ubywa płyn chłodniczy. Oddałem auto do mechanika i właśnie zadzwonił ,że płyn "wawala" przez przelew w zbiorniku. Podejrzewa na 80%,że to głowica albo uszczelka. Silnik pracuje normalnie,olej czysty, nie kopci na biało. Ma jeszcze wymienić termostat oraz korek w zbiorniku.W czasie jazdy temperatura ładnie trzyma między 91 a 92 stopnie Jakoś mi przez myśl nie może przejść,że ten "czarny scenariusz" może się sprawdzić. Macie jakieś pomysły? THX

Wymieniać wszystkie, czy tylko uszkodzone łożysko? i jakiego producenta łożyska zastosować?

> i tu się mylisz kolego sypatyczny > można znaleść tylko trzeba wiedzieć jak i gdzie szukać. Zakładam, że w tej materii masz znikome > pojęcie a ja już kilka rodzynków w życiu wykopałem > Jeśli autorowi się zache to jest w stanie dostac skrzynię z nalotem 150 kkm max z potwierdzonym > przebiegiem. > Kiedyś do 10-letniego p406 kupiłem za kwotę 130GBP skrzynkę z 2- miesięczną gwarancją i > potwierdzonym przebiegiem 90 kkm Ja bardzo chcę kupić skrzynię z potwierdzonym przebiegiem , fakt trzeba sporo czasu poświecić ,jeśli kolega może podpowiedzieć gdzie szukać, to będę bardzo wdzięczny.

> coś masz nie tak w aucie co Ci "psuje" skrzynię, to raczej niemozliwe w tak prostym i dychawicznym > silniku zajeżdżać co chwile skrzynie tzn. pierwsza-pierwotna od nowości wytrzymała 240kkm, dwie następne to myślę, że "fachowiec" , tylko myślał że wie o co chodzi w skrzyniach, czwarta pojeździła ponad rok tj. ok 15kkm ale była ze szrotu, więc ile tak naprawdę miała nikt nie wie. Jeżdżę bardzo spokojnie i płynnie, nie ruszam z piskiem itp. sprzęgło wymienione, biegi wchodzą bardzo ładnie. chyba TTTM .

jak starą skrzynie rozebrałem, byłem pewien że zębów w kołach nie ma, bo jedno łożysko doszczętnie się rozleciało i wałeczki "pływały" w obudowie. Ale nie, prócz łożyska nie znalazłem jakiś oznak uszkodzenia. Jakieś pojęcie na ten temat mam, ale wiadomo doświadczenie jest bardzo ważne jeśli chodzi o takie naprawy. Muszę znaleźć kogoś kompetentnego i może do PIĘCIU (piąta skrzynia) razy sztuka.

> Ja bym wybrał opcję 2. Wyszperać w sieci dokładny schemat skrzyni. Samemu rozkręcić i wymienić > uszkodzone elementy. no właśnie, tym bardziej sprawia że mam drugą skrzynię, a może zna ktoś sprawdzony zakład naprawiający skrzynię?

> znaczy które się bardziej sypało??? IBIZA