woju

> Zgadza się Dlatego ja cierpliwie czekam na następną Mazdę 3, nowego Lancera, nowego Civica Nowy syfik juz jest, lancera mogliby juz zmienic bo traci myszka, mazdy jakos omijam( chociaz obecna trojka jest ladna, jednakze mialem okazje powozic taka 1.6N/A i stwierdzam,ze to dramat...)

> Zobaczymy. Póki co najwięksi światowi producenci w ogóle nie mają t-silników w klasie B/C. Bo nie > ma takiej potrzeby (poza UE). A UE to niewielki, kurczący się i zepsuty rynek. Dlatego podejrzewam, ze raczej to w swiat nie pojdzie. > Ja akurat lubię japoński styl i wykonanie Jest specyficzny, >ale mnie się podoba Prosty do bolu i braki w wyposazeniu, ktore szokuja. Typu jedna szyba auto

> O, to fajny silniczek jest Ale ja czekam, aż Japończycy wpakują do kompaktów coś uturbionego, > wtedy się zastanowię I porównam co będzie lepsze - jakieś V6 czy 1.6T. Ale musi być made in > Japan, od biedy może być Korea (akurat silniki Hyundai i Mitsu opracowują teraz razem, GM > też). Cos czuje ,ze nie zdecyduja sie na taki downsizing , EU to dla JP zaden rynek a imoh wlasnie na EU rynek wymyslili downsizing. > No i jakaś bezsensowna kłótnia o nie wiadomo co wyszła A jezdzimy prawie tym samym bo moj SX made in japan i bardzo po nim widac ten japan

> Dlatego pisałem, że to wszystko się tyczy sytuacji, kiedy kupowałem auto, czyli niecałe 3 lata temu > Teraz może wybrałbym ponownie Lancera, bo nadal mi się podoba i nie mam większych > zastrzeżeń, ale biorąc pod uwagę cenę, pewnie popatrzyłbym na Koreę... Korea szczegolnie Kila troche ostatnio poszalala z cenami

> Nie, spoko, źle się zrozumieliśmy Kompleksów nie mam, moje pozostałe dwa auta mają turbo, co > prawda jeden z nich to diesel, ale mimo wszystko Ja mam jednego N/A i jednego TD. Czasem pojezdze 1.4TB w Giulieccie i uwierz mi silniczek naprawde konkretnie zamiata .

> Dziś Lancer jest dużo mniej konkurencyjny, z tego co widzę ceny Superba nie zmieniły się, Lancer > podrożał. No widzisz

> OK, ja się poddaję, dowiedziałem się że nie mam automatycznej klimy, że moje auto nie steruje > nawiewem i wielu innych nowych rzeczy Szkoda, że istnieją tylko w twojej głowie, ale > ubawiłeś mnie, naprawdę Dobranoc! Widze, zes oporny... Prosze zacytuj gdzie napisalem,ze nie masz automatycznego sterowania nawiewami... W superbie nie ma tego sterowania a mitsu jest ale widze, ze masz kompleks wolnossaka i nic Cie nie przekona

> Skup się. 3 lata temu. Lancer przed FL. To znajdz cennik superba sprzed 3 lat Porownujemy na dzis

> Jest przecież Jaja sobie robisz, czy po prostu nie wiesz o czym mówisz? W superbie mondziole A co autoklimy w mitsu to musze Cie zalamac ale mam taka sama w sruzuki imho to proteza nie automat

> Brnieszs coraz dalej Różnica 17 kzł, tempomat, klima, automatyczna skrzynia (wtedy) to pierdoły? Panie Kolego ale mitsu Inwajt z Syfaute stoi 71150 czyli troche stopnialo to twoje 17kzl... Zreszta nie wiem skad masz to 17kpln skoro Mitsu Invite stoi 68 a Superb 77

> No to się chyba nie znasz Wiesz, czym się różni półautomatyczna klima w Skodzie od automatycznej > w Mitsu? Brak automatycznej regulacji nawiewu...

> Bardzo sobie cenię A ja nie lubie... > 1200. Fabryka w aso dokladaja za 200pln... wystarczy manetka panie dzieju... > 17 kzł to nieduża dopłata, gdy mówimy o kupnie auta za 60 kzł? Poza tym samochód dobiera się do > potrzeb, ja akurat potrzebowałem klasy C, po cholerę mi D na dodatek droższa o 17 kzł i > bardzije awaryjna? moim podstawowym wymogiem jest bezawaryjność, spalanie, plastiki i cała > reszta jest mniej istotna. Ale nie rozmawiamy o tym co Tobie sie podoba tylko o tym,ze Superb tak marnie wypada przy Lancerze a okazalo sie,ze poza pierdolami ma wszystko to samo.

> W Lancerze nie ma automatycznej skrzyni. Jest CVT. Jednym się podoba, innym nie, ale porównanie z > jakąkolwiek skrzynią automatyczną jest bez sensu, zupełnie inna zasada działania. Mowa o klima polautomat vs automat A skrzynie CVT - mialem kilka razy nieprzyjemnosc... IMHO do traktorow to one sie nadaja do aut nie

> CLIMATRONIC - klimatyzacja automatyczna 2000 zł Na ten temat sie juz wypowiedzialem > Czteroramienna skórzana kierownica wielofunkcyjna (obsługa: radio, telefon GSM) 1800 zł Jedyne za co warto doplacic > Czujnik deszczu 800 zł Zbedny gadzet a nawet bardzo upierdliwy > Tempomat 1200 zł Dolozenie 200pln > Czyli łącznie 5800 zł, czyli 17800. Jest róznica? Zapomniales o tym,ze skoda zjezdza bez problemu conajmniej 10% a mitsu zaproponuje, zeby zjechal na szczaw Popatrz na allegro bo takie skody mozna miec juz za 68 kpln > Do tego nie jestem pewien jak 3 lata temu miała > się sprawa kurtyn, poduszki kolanowej, ESP i fabrycznego >radia w Superb. ESP i kurtyny byly zawsze co do mp3 nie wiem... Wiesz zapomniales, ze powinnismy porownac Octavie z twoim Lancerem bo to ta sama klasa... IMHO nieduza doplata za duzoooo wieksze auto

> Porównywalny. No wlasnie nie > Wklejaj No i porównuję stan z 2010, kiedy wybierałem obecny samochód. Nie wiem czy coś się > zmieniło w przypadku Superba, Lancer jest nadal ten sam (był FL, ale mało istotny). A > porównanie typu "duuużo większe i mniej pali" jest bez sensu, bo za chwilę stwierdzimy, że > Dacia jest lepsza, bo jest większa i mniej pali A co do "nieistotnych pierdółek", to dla > mnie automatyczna klima i automatyczna skrzynia to nie są pierdółki Ta automatyczna w Mitsu to tak samo dziala jak polautomat w szkodzie; )

> Coś mi słabo idzie obsługa tej strony Wklej, to zobaczymy Skoda Lancer

> Za dopłatą Weź doposaż Superba w wersji podstawowej tak jak Lancera w wersji Invite, to > zobaczysz, ile wyjdzie Tempomat 200, Maxi-Dot 300 i tak dalej... Pokaz mi Maxi-Dot w Lancerze bo ten komputerek co tam jest to jest Zart-Dot Generalnie nieistotne pierdolki a auto duuuzzooooo wieksze a do tego palace mniej

> Zmienne fazy rozrządu, zmienny czas otwarcia zaworów itd.? Może i tak, nie znam się za bardzo Nooo mial, mial VIS to sie nazywalo.

> Za dopłatą Weź doposaż Superba w wersji podstawowej tak jak Lancera w wersji Invite, to > zobaczysz, ile wyjdzie No wzialem masz linka kliknij sobie lancera invite vs superb active czekaj zrobie prt src bo link nie chce wklejac porownania

> Ale 2.0 N/A Fiata to był już stary silnik, współczesne N/A 1.8-2.0 palą jednak zdecydowanie mniej. > I jak nie lubię Fiata, to przyznaję, ze zawsze robili dobre silniki, nowe t-benzyny są całkiem > fajne Akurat to 2.0 bylo nowoczesniejsze niz niejedna dzisiejsza benzyna n/a

> Są duże. Czujnik desczu, sterowanie radiem z kierownicy, tempomat, automatyczna skrzynia (!), > poduszka kolanowa i tak dalej. Superb za 74 kzł to golas. Za 64 kzł miałeś Lancera w wersji > Invite. Przestudiuj wyposazenie tego Superba i Lancera Invite... Poduszka kolanowa jest w Superbie Tempomat do superba kosztuje 200pln i flaszke

> Prawie robi wielką różnicę Popatrz na wyposażenie Superba >za 74 kzł Porownanie p.s. co do plastikow - mam suzuki a w nim podobny gownolit Poza klima polauto zamiast auto to jakos wybitnych roznic nie widze

> Nie lubię poprawiać fabryki. W mitsu zostaje tylko swap > Z manualną skrzynią Lancer jest szybszy, z CVT >teoretycznie wolniejszy... Trzeba by sprawdzić Z manualna tak a z automatem napewno wolniejszy...

> No wiesz... nie wiem jak teraz, ale 3 lata temu za 64 kzł miałeś Lancera z ESP, automatyczną klimą, > automatyczną skrzynią, 9 poduszkami i osiągami w granicach 10 do setki. Konkurencja nie miała > szans. 64 to nie 50 a za dyszke wiecej masz superba 1.4 z prawie tym samym Zapomniales dodac o gownolicie rodem z dacki... Mam suzuki i serwisuje je w multisalonie Mitsu, Suzi, Hyundai - gownolit jaki jest w autkach mitsu kladzie na lopatki.

> A nie zauważyłeś różnicy w cenie? Dwukrotnej? Gdybym miał coś kupić za 100 kzł (nie mam takiej > potrzeby, ale załóżmy) i chciał mieć coś szybkiego, to wziąłbym Rallyarta. A jak coś większego > - pewnie Accorda. Ale nie Superba Ale ten superb nie ma byc szybki tylko pojemny no i superb w takiej biedzie jak lancer za 50k napewno nie kosztuje 100kpln A i nie chce byc zlosliwy ale ciezko bedzie w superbie o taki gownolit jak jest w lancerze